Форумы на www.gaz21.ru: Вторая жизнь Звездочки. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Вторая жизнь Звездочки. От покраски, до выезда. Дневник. Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 07 Август 2006 - 12:32

Вышел на стартовую прямую. Забрал из покраски. Затряслись руки от страха. ( как-то странно-рваные предложения получаются) До пробега 10 дней, а во дворе голый кузов. Отдавать кому-то на сборку нет желания, т.к. максимально стараюсь сделать все сам.
Итак имеем :
свежепокрашенный кузов, на мостах. Остальное все снято, вплоть до трубопроводов. Двигатель и коробка перебраны, лежат за углом.
Начало положено, прикрутил сигнал и две колодки электрические над ними. С завтрашнего дня буду вплотную трудиться над сборкой, процесс, по возможности буду фиксировать на фото и здесь в дневнике.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#2 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Август 2006 - 13:03

В одиночку успеть будет очень тяжело. Просто анриал. Или работать круглые сутки... Хотя если хотябы крылья-двери стоят и отрегулированы, то задача конечно существенно упрощается.
У меня ушло на то чтоб собрать волгу в одиночку где-то месяца полтора. При этом работал каждый день. Пол-месяца по вечерам и гдето месяц как на работу ходил.
Если стоит цель во что бы то ни стало сделать машину к пробегу, то я бы опустил многие мелочи и делал бы только самое главное, без чего машина не поедет. Конечно успеть теоретически можно, но блин... оч тяжело. И помощник обязателен. А то и 2-3 помощника. Один делает электрику, второй кузовные дела, третий ходовую.

#3 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 07 Август 2006 - 13:08

Есть помощники, старший брат, настоящий полковник :) , в принципе, всё агрегатировано, т.е. разложено по узлам и механизмам, остается только ставить. Лично для меня самое страшное, это проводка, но тут вступает брат в действие. Чистая механика, закручивание гаек, это не сложно. Ну да посмотрим.
Главное ввязаться в драку... (с)

З.Ы. Забыл страшную силу ;) в виде сына ( 14 лет и племянников 16 и 17 лет), будут трудиться на самых ответственных постах, принести-подать и наживление гаек. Т.Е. на том посту, который отнимает кучу времени. Мы, с братом, установка, затяжка, настройка. В принципе, подобный опыт имеется.

Сообщение отредактировал Lev: 07 Август 2006 - 13:12

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#4 Пользователь офлайн   xedo Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 78
  • Регистрация: 27 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:М-21И
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Август 2006 - 14:57

... Вы ставите не реальные сроки. (с) :)

#5 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 07 Август 2006 - 22:18

Я ПРОКЛЯТ!!! ;)
Сегодня занимались мелочевкой, как обычно это самое трудное. Как обычно, все теряется и пропадает, поиски результатов не дают. Снятая деталь с донора установлена, гордый взгляд обводит окрестности и.... Правильно, на самом видном месте лежит ОНА, деталь потерянная 10 мин. назад.
Ну да речь не про это, а о промывке тормозной системы. Для вымывания из системы БСК был применен ацетон. Занятно было наблюдать как после настаивания в заткнутой трубки, ацетон приобрел непонятный цвет и консистенцию + в нем плавали непонятные хлопья. Завершающим этапом стало применение спирта.
Благоухание сей божественной субстанции наполнило улицу и ближайшие переулки. Стаи страждущих потянулись на зов. И что же они увидели в приоткрытую калитку??!!! ЭТОТ ( т.е. я :) ) ПРОМЫВАЛ СПИРТОМ какие-то трубочки и железячки. Я был подвергнут анафеме и др. проклятиям.
Как происходила промывка. Приобрел несколько груш-спринцовок ( их разъедает ацетон, берите с запасом) Набираем в нее жидкость до упора, и надев носик на трубку, прокачиваем в подставленную емкость. Используем жидкость несколько раз. Потом из баночки с жидкостью всасываем в трубку и оставляем на 5-7 минут, заткнув отверстие ( жидкость внутри) Проделываем операцию, пока не перестанет изменяться цвет ( почти, т.к. груша начинает размываться агрессивной жидкостью). Окончательный этап каждого цикла - использование новой груши.
На сегодня мы заканчиваем трансляцию развлекательно-юмористической передачи "Братья, Волга и их дети" Новую главу Вы сможете прочитать ближайшее время.

З,Ы,Какой диаметр подпружиненного шарика в рычаге переключения скоростей? Маляры похоже его потеряли. Очень важно, т.к. тормозится сборка узла. Это у меня "загон" был, никакого шарика там нет.

Сообщение отредактировал Lev: 20 Январь 2009 - 13:23

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#6 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 612
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Август 2006 - 23:59

Просмотр сообщенияLev (7.8.2006, 23:18) писал:

З,Ы,Какой диаметр подпружиненного шарика в рычаге переключения скоростей? Маляры похоже его потеряли. Очень важно, т.к. тормозится сборка узла. 8 910 732 28 79


Диаметр шариков 9,5 мм. Их там 2. Хотя может быть я не про те шарики говорю. Уточни плз. где точно тот шарик?

Сообщение отредактировал Шмель: 08 Август 2006 - 00:07

Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#7 Пользователь офлайн   ОХОТНИК Иконка

  • Черный муравей - хвастунишка.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 289
  • Регистрация: 08 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1968/2002г.+ГАЗ-21Р 1969/2006,ГАЗ-21УС 1965/2007 + УАЗ Патриот
  • Телефон:+7 921 7447664
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 08 Август 2006 - 00:23

Не,если как следует собирать то сроки нереальные!!
Обязательно что-то потеряется,всплывет незамеченное,не найдется нужного и т.д. А ведь еще обкатать надо,движок-то свежий,и коробка. А они в периуд обкатки еще не один сюрприз приподнесут!

Но в Нижний ехать надо!
Это не обсуждается!
Поэтому собирать надо в минимальной комплектации: Лишь-бы ехала и останавливалась,да и внешне была комплектна.

Поэтому сжимаю за тебя кулачки и желаю удачи,а она ох как пригодится в этом деле!
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА
Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..

#8 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 09 Август 2006 - 09:16

Вчерашний день ушел на сборку дверей. Обошлось малой кровью, 2 царапинки по 1,5 см ( слабозаметные).
Прикручены печка и др. мелочи на моторный щит.
Неоднократно возникал вопрос, с какой машины эти детали. Большая часть винтов/болтов старательно не хотело закручиваться, отверстия не совпадали, короче было весело.
При установке рамок, применялась резиновая рихтовочная кувалдочка, мягко, уверенно и без повреждений смещающая все детали на свои места, чего было трудно добиться рукой.
Вставлены новые уплотнения П-образного профиля, они оказались короче родных, выход был найден такой, примеряно по месту и замок ( соединение 2-х частей) смещен либо в низ двери ( внутрь самой, на уровне ротора замка) либо вверх, там где стекло упирается поднимаясь. Со стороны незаметно.
Установлен замок багажника, его птица, хвост оленя на капот и передняя птица.
Резиновые прокладки под ручки дверей были благополучно вырезаны из 1мм листовой резины, вот такие мелочи и сожрали огромное кол-во времени.

З.Ы. Не корректно описал проблему с шариком. Интересует шарик, который находится выше самого рычага переключения скоростей, на валу привода, в подпружиненном состоянии, под блоком поворотов. Блин, как косноязычно описал... Кто снимал, рычаг, поймет, надеюсь. Срочно

Сообщение отредактировал Lev: 09 Август 2006 - 09:47

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#9 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Август 2006 - 10:58

Ну раз за день умудрились собрать 4 двери, то думаю все успеете :) Наверное даже на ГАЗе с такими темпами не работали :)

#10 Пользователь офлайн   xedo Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 78
  • Регистрация: 27 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:М-21И
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Август 2006 - 11:49

Смотрел в книге схему узла - шарика там нет. Там над ручкой переключения сверху палец вала с вставленой в него пружиной, а второй конец пружины уперается в корпус переключателя указателей поворота.

#11 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Август 2006 - 08:17

Вот-вот, там он и живет. Между пружиной и корпусом, времени нет, отсканирую выложу.
Снималось все, до голого кузова.
Вчера. Раскинута проводка, вставлен движок, все подсоединено.
Приборная панель в стороне, сам спидометр на проводах, после успешного старта, поставим панель.

Спасибо, тебе, о СТАРШИЙ БРАТ!!!!
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#12 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 14 Август 2006 - 09:38

Хм, и сюда не вставил, и в обменнике нет. Криворук я в этой теме и сколько меня не учили, не помогает. Ладно, потом вставлю.

Установлены тормозные цилиндры, цилиндр сцепления. Приклеены уплотнители на двери, багажник. Установлена вся светотехника. И как обычно, привинчено, подкручено, поправлено куча всякой мелочи, на которую ушла уйма времени.

Теперь о главном. Вниманию владельцев Волг ранних выпусков, с креплением обивки на гвоздиках. Ваше ( наше ) счастье в мебельном пистолете.
1.Пристреливаем валик в матерчатой оплетке ( скобы на 8мм ) с шагом 5-7 см, на поворотах чаще. Идеально делать в троем. Один контролирует правильность и равномерность расположения + придерживает валик с улицы, второй придерживает изнутри, третий пристреливает.
2. Натягивание потолка ( скобы на 10 мм) шаг 3-5 см. Надели на дуги, вставили на саморезы под крышу. Выровняли дуги относительно друг друга ( запаралелили). Обнаружили небольшое смещение в сторону пасажирской стороны, ухватились за край со стороны водителя ( каждый двумя руками, слева и справа от каждой дуги/ шва) потянули, осмотрели. Устроило ( хитрость - там где дырки под плафон и антенну ничего не резали до окончательной установки, но белой ниткой крупными стежками в 1 см, перед натяжкой обозначили контур. Это дало возможность визуально определять центр и точность попадания. Особенно для плафона , на ощупь). После чего, от центральных дуг ( плафонных) начали пристреливать. Сначала между двумя дугами ( межплафонными) с одной стороны, подогнули внутрь обивку, подтянули, приложили, один держит, второй стреляет ( каждую дугу обстреливать слева и справа, а уж потом между ними) Перешли на другую сторону, подогнули, пристрелили. Осмотрели, не понравилось. Аккуратно подковырнули скобки с одной стороны отверткой, подтянули, пристрелили. Понравилось.
Следующий проем аналогично. Так, перемещаясь с одной стороны на другую, пристрелили все.
Перешли к следующему междуговому пространству и так до конца.
В проеме заднего и лобового стекол, обивку закрепили на жигулевские скобочки для обшивки, П-образные с цеплялками.
Намазали волшебным клеем 88 ( букв не знаю, но клеет просто чума!!! ) загиб под уплотнитель, приклеили по проему заднего и сразу вставили стекло. Много матерились, т.к. шнур пытается оторвать приклеенное.
Аналогично с лобовым стеклом.
Кантик декоративный не пристрелили, т.к. скобки решили попробовать на 14 мм для лучшей крепости. Есть еще гвоздики, доделаю напишу.

З.Ы. С шариком навел смуту, его действительно нет, попутал , на рисунке не разобрался.

Сообщение отредактировал Lev: 14 Август 2006 - 09:40

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#13 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 14 Август 2006 - 10:37

Спасибо. :)

З.Ы. Всего с 1956 по 1970 год было выпущено 638 875 автомобилей "ГАЗ-21" и "ГАЗ-22".

Сообщение отредактировал Lev: 14 Август 2006 - 10:39

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#14 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 15 Август 2006 - 02:59

Закончил с сиденьями. Пистолет мебельный заслуживает памятника.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#15 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 003
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Август 2006 - 03:07

Технология известная, я с этим пистолетом в Олдтаймере, когда потолок тянул, не расставался :) Только декоративный кант всё же лучше на гвоздики посадить, они заодно и потолок получше закрепят. В проёмах стёкол я поступал почти так же, только без клея, на одних скобочках всё прикреплял. Главное потом шнур тянуть правильно, чтобы скобки не срывать.
В сиденьях вместо старых проволочных скобок, крепящих обивку, проще пользоваться пластиковыми стяжечками-хомутиками электромонтажными.

#16 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 30 Август 2006 - 18:59

Хоть с запозданием, но подведем итоги.
1. Машина была собрана на 99, 99% остались неприкручены аллюминиевые пороги в проемах и не прибит кантик потолка. Считаю это достойным занесения в книгу рекордов.
17 августа ушло на оформление в ГАИ, получение номеров, прикручивание рычажников задних и их площадок, установка карт дверей.
17 августа в 19-00 выдвинулись в Москву. По дороге обнаружили неприкрученный к коробке трос спидоиетра и непритянутую трубку к рабочему сцепления. В дороге все устранено.
В 6-00 18 августа прибыли в МСК, помылись и еле-еле к 8-00 успели на старт.
Дальше все все видели сами, как машину так и качество работы.

Опыт сборки показал, что для качества работ, необходим комплект хорошего инструмента (имелся) на каждого работника, и , СЕРЬЕЗНО, сборщик/раскладчик/подавальщик ключей. Заслуга этого человека неоценима. Сын переодически бестолковился (наследственность ;) ) а Макс ( племяш) в свободное от сбора и раскладывания по ячейкам инструмента время, даже успел прикрутить некоторое кол-во гаек.
Только при сборке Волги я понял насколько он ускорил работу. Вы не поверите, мы НЕ ИСКАЛИ ключи!!! Как только ктото ставал и переходил на новое место, ребята раскладывали в чемодане инструммент по ячейкам. Любой ребенок, даже жена, обученная этому трюку, ускорит ваш работу.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#17 Пользователь офлайн   Samoletov Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 60
  • Регистрация: 19 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Нижневартовск
  • Автомобиль:В-1958, УС-1968
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Август 2006 - 21:18

Т.к. предстоит в скором будущем похожая работа (блин, даже цвет я такой же хочу), хотелось бы узнать финансовую сторону, так сказать, этого вопроса... :)

#18 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Сентябрь 2006 - 15:50

финансовая сторона чего? Покраска и жестянка, это как договоришься, причем не факт, что за большие деньги сделают хорошо и наоборот.
А сборка это стоимость твоего рабочего дня помноженная на кол-во дней.

Начинают выползать косяки. На холодную заводится с полтыка, на горячую надо старательно крутить стартером. Думаю, что виновник карб.
Давление масла, с пподставленными под болт редукционника медными шайбами стало на ХХ 3,5-4. При нагрузке уходит в 5. "Виновник" масляный насос :) С увеличением пробега, чуть упало, будем ждать и наблюдать.
Потеет хвостовик на мосту. Тут все ясно, сальник. У меня стоит один, зимой поставлю новый.
Пока все.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#19 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 16 Сентябрь 2006 - 23:48

Причина была банальна. И замена иголки ( впрочем ее пора было менять) не помогла.

При сборке, пропустили не проверили, гайка крепления стартера на шпильке была сорвана, а прикручивал моторист. В результате имелся люфт стартера, и втулку на носике раздолбило, да как, овал достиг зазора в 2мм. Соответственно перекашивало ротор, происходил коротыш.
сегодня заменил стартер ( с датой 1958г) поставил из запасов новый, от 12.62, заводится с полоборота, да,да, именно так.
Но надо регулировать карбюратор. Завтра попробую перебрать и прочистить К22И, может даже запущу его, очень хочется.

З.Ы. Вечером регулировал включение ЗХ. подошли двое ребят лет 18, долго мялись, накрнец спросили разрешеня сфотографировать, разрешил. Не знал к чему это приведет :) зависли на 30 мин. Обсняли всю, заслушали лектора Льва о автомобиле М,Газ21,22,23 , узнали свежие новости про жизнь сообщества.
Окончательно, гулять так гулять, добил их, когда увидел, что пошли они по улице по которой мне надо было ехать. Я притормозил и предложил подбросить, по пути. Залезли на передний диван, я разрешил, доехали до клуба, стон и визг тусы у входа привел в боевую готовность дивизию Дзержинского. Окружили, запытали, посигналил, у многих упало от восторга по нескольку капель в штаны. Контрольным выстрелом включил радио, ".. блин облом, светится но неработает..." и тут ОНО заголосило, и под песню,ей ей не вру!!!, "Из далека долго, течет река ВОЛГА!!!" убыл.
Я миссионер, несу свет "дикарям" :) :) :)

З.Ы. если и приукрасил, то совсем чуть-чуть, скажем так, литературно обработал.

Сообщение отредактировал Lev: 16 Сентябрь 2006 - 23:49

Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#20 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 932
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 20 Сентябрь 2006 - 13:20

Да, забыл про еще одну проблему. Плохо заводилась не потому что карб или зажигание чудили, а втулка на носике была разбита, а разбита была по причине незатяжки гайки стартера. Вот они, последствия судорожной сборки. :(
Все уже исправлено.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

  • (3 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей