Дверные панели
#2
Отправлено 13 Апрель 2005 - 14:28
Den сказал:
На форуме как-то было упоминание о замене дверных панелей на иномарочные. По-моему от Опеля.
Давайте пообсудим - кто менял, на какие менял, какие возникли трудности в процессе подгонки и каким образом они были решены.
Давайте пообсудим - кто менял, на какие менял, какие возникли трудности в процессе подгонки и каким образом они были решены.
актуально, т.к. родные ручки рассыпались. Я как раз думаю о доводке дверных панелей.
Фото приветствуется...
#7
Отправлено 14 Апрель 2005 - 09:23
Я тут по случаю книжку прикупил - "Салон автомобиля на заказ" Очень там подробно про все эти дела рассказывается. В частности по поводу подлокотников буржуи предлагают следующее.
Изготавливаешь новую панель двери. К ней на скрепки (степлером) и клей сажаешь самодельную опять же конструкцию подлокотника. Далее обтяжка чем хочешь и бинго. Уже снял обшивку с передней водительской двери, в выходные буду экспериментировать. Технология (если верить книге) достаточна простая, материалы банальные. Если интересно - могу описать поподробнее описанное в книге, а чуть позже и личный опыт. Решение может получиться достаточно удобное, поскольку можно сделать то, что хочется, плюс отпадает необходимость возится с родными ручками. Они все уже в плохом состоянии, найти новые можно, но и они будут не очень и не надолго (пластик там плохой). Вообще книжулька такая занятная, уже два дня читаю. Правда сам еще не пробовал :-) так что советы пока могу давать только умозрительные.
Изготавливаешь новую панель двери. К ней на скрепки (степлером) и клей сажаешь самодельную опять же конструкцию подлокотника. Далее обтяжка чем хочешь и бинго. Уже снял обшивку с передней водительской двери, в выходные буду экспериментировать. Технология (если верить книге) достаточна простая, материалы банальные. Если интересно - могу описать поподробнее описанное в книге, а чуть позже и личный опыт. Решение может получиться достаточно удобное, поскольку можно сделать то, что хочется, плюс отпадает необходимость возится с родными ручками. Они все уже в плохом состоянии, найти новые можно, но и они будут не очень и не надолго (пластик там плохой). Вообще книжулька такая занятная, уже два дня читаю. Правда сам еще не пробовал :-) так что советы пока могу давать только умозрительные.
#8
Отправлено 14 Апрель 2005 - 10:06
У меня таже проблемка с подлокотниками. Когда купил машину, вообще ни одного небыло. Три ручки мне отдал мой друг, он себе вместо родных от жигули классики с подъемами поставил. Но одна всётаки постепенно сыпется, я уже поджал её поставив под болты шайбы, которые прижимают ручку снаружи. Но вот вопрос. На водительскую, нашел с разобранной машины, и она изгодовлена не из желтой пластмассы, а из молочного полупрозрачного пластика. Который как будто только с завода. Никаких поведённостей, трещин. На вид это не кустарная работа. Кто знает? Может такие изготавливали раньше? По моему для неё 100 лет не срок.
#16
Отправлено 17 Апрель 2005 - 05:10
PNC сказал:
orion сказал:
у меня передние стоят от копейки подходят хорошо
фото можно глянуть?
в гарж сеня пойду счелкну обязательно
Никогда не бойся делать того что не умеешь. Ноев ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"....
#18
Отправлено 21 Апрель 2005 - 17:45
А вот говорят есть такой интересный пластик мнешь из него что хошь, а он потом застывает. То ли какой-то много-композитный, то ли он от соприкосновения с воздухом начинает застывать. Вот бы такой отыскать, легкий хорошо обрабатываемый. Намял любую форму, подрезал где надо, обшил, такие салоны можно делать......
#19
Отправлено 21 Апрель 2005 - 17:49
tehnolog сказал:
А вот говорят есть такой интересный пластик мнешь из него что хошь, а он потом застывает. То ли какой-то много-композитный, то ли он от соприкосновения с воздухом начинает застывать. Вот бы такой отыскать, легкий хорошо обрабатываемый. Намял любую форму, подрезал где надо, обшил, такие салоны можно делать......
Интересно, интересно, а может из него и руль по каркасу можно намять?