[Валентин В.В.]

Подхожу к установке ЦЗ. Сейчас в задние двери, вопрос куда его ставить проще, на горизонтальном или вертикальном участке тяги?
И второе, провода в дверь со стойки завески как проще? Очень желательно фото у кого сделано удачно...

Прикрепленные изображения

• 

[MOSKVICH]

А в переднюю уже поставили? Хотелось бы посмотреть фото. Сравнить. Ух я помучался.

[volgoved]

Moskvich-401 (8.8.2006, 22:41) писал:

А в переднюю уже поставили? Хотелось бы посмотреть фото. Сравнить. Ух я помучался.

Я летом самостоятельно инсталлил сигналку, ставил в передние двери электроприводы. Непосредственно на установку приводов и их тяг на замки у меня ушло чуть меньше часа! Всё как-то легко получилось. Правда, я не стал париться с двумя болтами крепления привода к двери - просто на один хорошо прикрутил. Тягу (что в комплекте с приводом идёт) изогнул в трёх местах, померял - всё подошло буквально сразу (чтоб ходило ничего не задевая), вынул обратно и вторую изогнул зеркально первой. Потом всё собрал - запирает изюмительно!

[MOSKVICH]

Я тоже сам устанавливал. Тоже самое проделывал, только времени больше потранил и мотор на два винта посадил

[Napalm]

На задних дверях оч неплохо цеплять за вертикальные тяги, а сам привод размещать почти впритык над коробом, в котором ограничитель двери ездит.
На передних внизу под замком. Причем что интересно - на водительской получилось за 5 минут, на пассажирской - пол-дня промучался, пришлось даже кронштейн выгибать и все равно немножко целяет
Что касается проводки, то спереди проще всего пустить по петлям, там даже сверлить в кузове ничего не надо - просто просунуть провод в щель справа сверху короба петли, ну разве что в двери может небольшое отверстие придется сделать в районе где провод входить будет... даж не отверстие, а просто расширить то отверстие, куда петля вставляется до полукруга шабером и защелкнуть там кончик гофры.
Ну вот а сзади - сложновато. Надо стараться сделать чтобы провод был вообще снаружи, то есть полукругом огибал дверь и стойку, а не был между ними. Иначе при закрывании двери его будет ацко передавливать. Я тут просчитался, и провод зажимает. Но пока все ок, неохота ничего переделывать
Да, и разумеется для проводов нужно купить подходящие гофры (продаются в магазинах где сигналки).

[Валентин В.В.]

Moskvich-401 (8.8.2006, 18:41) писал:

А в переднюю уже поставили? Хотелось бы посмотреть фото. Сравнить. Ух я помучался.

Передние двери еще не покрашены... покрасил только заднюю, на днях вторую заднюю...
потом перейду к передним дверям. Меняю и уплотнители, и ревизия замкам, и всему прочему. Объем работ офигительный, думаю к передним доберусть через недели две.

Napalm (8.8.2006, 20:19) писал:

На задних дверях оч неплохо цеплять за вертикальные тяги, а сам привод размещать почти впритык над коробом, в котором ограничитель двери ездит.
На передних внизу под замком. Причем что интересно - на водительской получилось за 5 минут, на пассажирской - пол-дня промучался, пришлось даже кронштейн выгибать и все равно немножко целяет
Что касается проводки, то спереди проще всего пустить по петлям, там даже сверлить в кузове ничего не надо - просто просунуть провод в щель справа сверху короба петли, ну разве что в двери может небольшое отверстие придется сделать в районе где провод входить будет... даж не отверстие, а просто расширить то отверстие, куда петля вставляется до полукруга шабером и защелкнуть там кончик гофры.
Ну вот а сзади - сложновато. Надо стараться сделать чтобы провод был вообще снаружи, то есть полукругом огибал дверь и стойку, а не был между ними. Иначе при закрывании двери его будет ацко передавливать. Я тут просчитался, и провод зажимает. Но пока все ок, неохота ничего переделывать
Да, и разумеется для проводов нужно купить подходящие гофры (продаются в магазинах где сигналки).

Спасибо за описание. А в задних дверях как к тяге вертикальной прикрутился, там к ней доступа нет, или снимал ее ,прикручичивал хомут с тягой и приводом и ставил ее? В первом сообщении есть фото двери, если не сложно нарусуй там схематической расположение привода.

И еще, там где тяга идет сначала горизонтально, а потом вертикально, уголок в общем на котором она направление меняет, имеет несиметричные плечи, т.е. ход кнопки меньше но усилие больше, а на тяше ход больше но усилие меньше (или наоборот, не помню где плечи больше). Вот и думаю, может привод ставить там где усилие меньше, что бы точно хватало усилия для блокировки.

А вообще товарищи обидно, рабоу сделали а фото не делаете Написали бы статью и кинули с СТАТЬИ. Прочитал, сделал и никаких вопросов)))

[Napalm]

Да там на самом деле все просто. Отвинчиваешь треугольный рычаг который направление тяги меняет и аккуратно достаешь верхнюю тягу. Прикручиваешь к ней хомутом тягу стервопривода. Просовываешь снизу через лючок тягу и привод. Высовываешь тягу в дырку, ну и примеряешь, хватает ли места для привода. Если угадал - рычаг натягиваешь на тягу, а привод на глаз закрепляешь шурупами. Ну то есть на глаз дырки сверлишь, если попал - закрепляешь %)

[dak]

Вопрос всем, кто поставил ЦЗ, какую сигналку использовали?
И конечно хотелось бы фотки увидеть.

[Napalm]

Господа, там фоткать нечего. Я же не смогу пролезть в дверь с фотиком А снаружи ничего не видно.

[Валентин В.В.]

Тут еще вопрос, как-то говорили что существует сервоприводы с бОльшим усилием, какой фирмы они, и такие же по размерам и креплению как и обычные.

Я на Газель ставил Алигатор. Передние звери закрывает нормально, а вот раздвижную с нескольких попыток.
Что есть более мощнее них?

И еще, при управлении с сигналки ЦЗ, использовать лучше контакты реле сигнаизации, или подключать через блок сопряжение который идет с сервоприводами?
Как будет надежней? У чела на 2141 сгорели сервопривода из-за того что в новой сигналке залипли контакты реле, и напряжение на приводы шло постоянно, пока и сгорели.
Вот интересно, блок сопряжения с сигналкой надежней будет в этом плане, или еще отстойней?

[Валентин В.В.]

Вот и поставил полностью привода во все двери.
В задние ппоставил на горизонтальной тяге, получается что она двигает замок напрямую. Удобно и просто

В передние. В левую дверь поставил 5 проводной привод. В правую двухпроводной.
Найти место куда прикрутить тягу сложно. Особенно учитывая что я поставил кнопки от 2101 вместе с направляющей (смотрится красиво, с родными не сравнить), и направляющая для опускания стекла мешает... поэтому приварил к замку дополнительное ушко за которое цепляется тяга. Угадал с третьего раза В первых двух вариантах цепляло за направляющую открытия окна.

В правой двери все намного проще. Почему не понимаю, но направляющая ничему не мешала, и все встало с первого раза. Вот фото куда и что варил.




Передние привода работают немного с натягом... Тяжело им таскать замки. На рынке видел "желтые привода". По размерам раза в два больше, желтого цвета, квадратные. Я брал Сатурны и Аллигатор.
Стоят по 25 грн. (5 у.е.). Желтые стоят по 50 грн (10 у.е.). Говорят мощные Пока буду на этих.... Сломаются, поставлю желтые

[volgoved]

Валентин В.В. (28.9.2006, 21:45) писал:

Передние привода работают немного с натягом... Тяжело им таскать замки.

А ты фиксаторную проволочку с замка убирал? У меня такие же обычные электроприводы, что и у тебя на фото, но замки открываются с лёгкостью. Хватает импульса в 0,3 сек.

[Валентин В.В.]

volgoved (29.9.2006, 20:54) писал:

А ты фиксаторную проволочку с замка убирал? У меня такие же обычные электроприводы, что и у тебя на фото, но замки открываются с лёгкостью. Хватает импульса в 0,3 сек.

Сегодня измерил услие приводов. Привода Saturn которые рекомендовал продавец составили 4 кг. Хотя на рынке уверяли что все эти провода тянут 6 кг. И испутовал при 14 вольтах.

Пружинки не снимал. Как-то упустил этот момент. На днях закончу левую дверь и буду пробовать открутие "единым" ключем все двери. если будет слабо, сниму пружинки. или добавлю еще по приводу

Вот в перед замки от Газели корячил, я плакалЪ %( Все погнуто, на одной двери замок был только декоративным.... все тяги пришлось делать самодельными... долго блин.

[MOSKVICH]

Валентин В.В. (28.9.2006, 21:45) писал:

Вот и поставил полностью привода во все двери.
В задние ппоставил на горизонтальной тяге, получается что она двигает замок напрямую. Удобно и просто

В передние. В левую дверь поставил 5 проводной привод. В правую двухпроводной.
Найти место куда прикрутить тягу сложно. Особенно учитывая что я поставил кнопки от 2101 вместе с направляющей (смотрится красиво, с родными не сравнить), и направляющая для опускания стекла мешает... поэтому приварил к замку дополнительное ушко за которое цепляется тяга. Угадал с третьего раза В первых двух вариантах цепляло за направляющую открытия окна.

В правой двери все намного проще. Почему не понимаю, но направляющая ничему не мешала, и все встало с первого раза. Вот фото куда и что варил.

attachment
attachment

Передние привода работают немного с натягом... Тяжело им таскать замки. На рынке видел "желтые привода". По размерам раза в два больше, желтого цвета, квадратные. Я брал Сатурны и Аллигатор.
Стоят по 25 грн. (5 у.е.). Желтые стоят по 50 грн (10 у.е.). Говорят мощные Пока буду на этих.... Сломаются, поставлю желтые

Зачем что-то приваривать? Я в передней двери к тяге привязался, которая закрывает от наружней внутренней кнопки.

[mazin]

Валентин В.В. (8.8.2006, 22:53) писал:

Подхожу к установке ЦЗ. Сейчас в задние двери, вопрос куда его ставить проще, на горизонтальном или вертикальном участке тяги?
И второе, провода в дверь со стойки завески как проще? Очень желательно фото у кого сделано удачно...

В задние двери я ставил на горизонтальные. Так как на вертикальные ты не подлезешь чтобы спицу прикрутить! нет там ничего я пытался!

с передними проблем не возникло. вот заднее у меня хитровы***ая изогнутая. То опуск стекла мешал, то еще что-то. потом моторчик барахлили купил новый с 4 или 5 проводками, сказали что этот помощнее. поставл работает, а то у меня задняя правая плохо закрывалась. иногда оставалась открыта или наоборот.

А вообще рекомендую все замки перед установкой вытащить, промыть и смазать!

[Валентин В.В.]

Почему не прикрутился... Там на фото видно КЕМП, как по мне то так проще было.

Уже поставил концевики в правую переднюю и левую заднюю стойки. На днях буду сверлить задние стойти для прокладки проводов в двери. Думаю туду подойдут резиновые изогнутые трубочки, вроде длины хватает. Попом доберусь до передних... там сложнее.