Покраска поверх антигравия
#42
Отправлено 15 Август 2006 - 19:38
ГОТИЧНО ли менять пороги раз в два года?
Или это АЦТОЙ?
#43
Отправлено 15 Август 2006 - 19:46
Мрамор (16.8.2006, 2:38) писал:
ГОТИЧНО ли менять пороги раз в два года?
Или это АЦТОЙ?
Пороги гниют изнутри, а снаружи их хоть отхромируй, - сгниют.
Потому - готично лить в пороги антикор с ингибиторами коррозии.
#44
Отправлено 15 Август 2006 - 20:06
Lenin (15.8.2006, 16:46) писал:
Потому - готично лить в пороги антикор с ингибиторами коррозии.
Изнутри другой вопрос. Про изнутри потом спросим.
Смотри, пороги внизу. Камешки, брызги, грязь - все на них в первую очередь. От этого сколы и прочее. Зима вдруг. Усугубляет. Поэтому покрывают антигравием.
Сообщение отредактировал Мрамор: 15 Август 2006 - 20:10
#46
Отправлено 15 Август 2006 - 21:42
Пабло (15.8.2006, 9:36) писал:
Вот ромб 2 выпуска.
С виду такой же как и на тройке.
Сообщение отредактировал Танк: 04 Март 2007 - 10:11
#47
Отправлено 15 Август 2006 - 22:32
только вопрос - а какой смысл. Я на одной из своих машин покрывал BODY950 спрей - так теже сколы и получаются. Или он в паре с краской лучше работает.
А сколы разные получалиь - какие до краси под антигравом, а какие и до железа.
#49
Отправлено 04 Март 2007 - 18:15
#50
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 20:43
#51
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 20:59
И где вы на новеньких иномарках видели этот отстой.
Вывод можно сделать один, и непричем тут музейный вариант или на каждый день.
#53
Отправлено 26 Декабрь 2008 - 21:27
Латыш (26.12.2008, 19:22) писал:
да 3102 это иномарка что ли. Вы нормальный пример приведите.
А то, что наш автопром железо из попьемаше делает. так это не для кого, не секрет.
#56
Отправлено 27 Декабрь 2008 - 19:26
Думаю, це не простой антигравий, что на рынке, а что-то получче качеством, ибо лежит долго и хорошо, 15 лет свойств точно ен теряет, опять же все швы сварные проклеены и вальцовки им. На Шкоде такого не заметно, по крайней мере в верхней части. ИМХО - имеет право быть под краской в местах, где всякое гогно лётает быстро, або же между слоями краски.
Дед использовал приличный антикор из комбинуёвины эпоксидки с каучуком, отвердитель отдельно, только мазал поверх грязи, ессно, не помогало. Ещё пара банок у меня лежит, но за долгие годы должно было скукожиться.
Сообщение отредактировал Человек-в-Тапке: 27 Декабрь 2008 - 19:27
#57
Отправлено 27 Декабрь 2008 - 23:54
Человек-в-Тапке (27.12.2008, 17:26) писал:
То-то и оно.
#58
Отправлено 28 Декабрь 2008 - 15:52
Но как и пачти все , он требует правильного применения.
Он нужен чтобы защищать места, потенциально подверженные всяким камнепадам, ударам кованых сапог водителя и т.д.
Сами подумайте - что продерется быстрее - тонюсенький слой краски или тонюсенький слой краски+толстый слой аннтигравия
Просто как и в любом деле, тут есть нюансы.
Если делать как большинство калхознегов - покрывать им прям по ржавчине гниющий изнутри металл, то аболютно нифига хорошего это не даст.
Итаг, ИМХО правильный способ применения допустим на пороге:
1) полное искоренение ржавчины (включая пескоструй, если необходимо)
2) хороший грунт, может даже эпоксидный или что там ща модно
3) гравитекс (нормальный а не какоенить шило)
4) может даже еще слой грунта
5) краска.
6) применять гравитекс следует действительно только там, где это нужно (хде камни, высока вероятность задеть ногой при посадке и т.д.) а не обливать им всю машину по крышу. Как правило, достаточно покрыть только пороги и нижние части колесных арок (на волгах это до того места где меняется направление выштамповки, то есть видимой области там буквально сантиметр )
Вот тохда приход будет.
Ну и еще нюанс. Учитвая тот факт, что большинство из здесь присутсвующих ездят на волгах исключительно летом, смысла в гравитексе может и не быть особо. Ну а тем, кто рассекает и зимой, стоит конечно задуматься о нем.
7) не забывайте также, что гравитекс нне обязательно шершавый и страшный. Он может быть и гладким . Правда вот зависит ли это от гравитекса или от способа нанесения я не знаю..
#59
Отправлено 28 Декабрь 2008 - 21:03
Мне советуют покрыть днище, например, - на очищенный метал - Тектил-Бронза, без всякой грунтовки. Так есть ли профессионалы?
#60
Отправлено 15 Январь 2009 - 17:52
Сообщение отредактировал kolsha: 15 Январь 2009 - 17:53