[dimonn]

http://www.goldsteg....-khromirovanie/
а вот это кто нибудь пробовал?

[kirsan]

любопытно

[Alex Koff]

Дак это получается, 120000руб. сама установка
к-т хим. реагентов 20000руб. из расчета на 20 кв. метров
Посему захромировать можно все что можно, вплоть до днища, чтоб не гнило , а установку потом продать за пол цены последующему ретроводу ))
Шоколадный итог 80000руб

P/S. а что если использовать золочение?

Сообщение отредактировал Alex Koff: 19 Июль 2013 - 01:38

[Мрамор]

Все кроме гальваники держиться до второго дождя или, в лучшем случае, до первой зимы.
Так что купите - выкините свои деньги на ветер.

Назанчение таких установок - хромировать что либо не ржавеющее (пластиковое например) и находящееся потом в комнатных условиях. Просто продавцам нужно продать и охватить как можно больший спектр.

[kirsan]

Цитата

Дак это получается, 120000руб. сама установка
к-т хим. реагентов 20000руб. из расчета на 20 кв. метров
Посему захромировать можно все что можно, вплоть до днища, чтоб не гнило , а установку потом продать за пол цены последующему ретроводу ))
Шоколадный итог 80000руб

P/S. а что если использовать золочение?

Все бы ничего, только вот наши детали готовить еще надо, а это больше половины дела!

[Alex Koff]

Ясен пень, что готовить надо!
ЧТо касаемо износоустойчивости, то видно что они и диски обливают. Вот бы прогуглить через год, что к чему у людей за год произошло )) Я так понял, что тема новая. Думаю если лаком покрыть до и после, то может и продеожится более чем зиму )) Это вопрос времени!

[Мрамор]

Подобных контор очень много. Поисковик в помощь.

А вот человека, кто отхромировал диски, отъездил на них сезон и доволен - не встречал ни одного.
Туфта это все - для сувенирки.

[Tixomir]

[kirsan]

Похоже на тему елочных игрушек))

[yura]

не подходит такое покрытие для использования на дороге

[Music]

Цитата

не подходит такое покрытие для использования на дороге

Очень даже подходит. Например



Или вы считаете что современные авто имеют классическую хромировку?

[kirsan]

а таким ли это способом было нанесено?

[Nick Iron]

Промышленная метализация - теоретически особо не отличается, только там допуски иные и технология процесса отточена)

[yura]

блин - ну вы и кушовые - на современных тачках - вакуумное напыления алюминия. не стоит путать с гальваникой. а все эти домашние видосы - фуфелдос

Music (18 Октябрь 2014 - 00:02) писал:

Очень даже подходит. Например



Или вы считаете что современные авто имеют классическую хромировку?

и фары у него покрыты по той же схеме что и решетка - и точно не термо хром

[Dikoy]

Может баян, но вот хромируют в краснодаре https://vk.com/tep23
Цен и качества не знаю.

[Леша]

Прошу помочь определиться с ценами на перехромирование.
(Гарантия минимальной толщины - 30 мкм меди, 20 мкм никеля, 0,5 мкм хрома. Меди, скорее всего, будет намного больше. Естественно, шлифовка/полировка.)
Хромированием занимаемся довольно давно, но своих, новодельных неавто- изделий.
Хотелось бы примерно оценить рынок по перехрому (пока только сталь, в перспективе ЦАМ возможен).
Пожалуйста, напишите примерную цену, которую Вы лично готовы заплатить за перехромирование таких частей, среднестатистических с хорошей геометрией (не требует рихтовки) и умеренной коррозией (скажем, чуть хуже того, что продается со слоганом "На каждый день"):
Колесный колпак -
Решетка радиатора второй серии -
Ободок фары -
Бампер в сборе второй серии -
Валюта, вобщем-то не принципиальна, но доллары/евро удобнее (привязка цены химии к евро).

З.Ы. Пока ничего не предлагаю - просто прошу помочь оценить, насколько оно нужно Вам, и, соответственно, насколько будет выгодно/нужно нам (придется сильно усилять участок ручной шлифовки/полировки).
З.Ы.2 В качестве благодарности, готов, в меру знаний, ответить на Ваши вопросы по хромированию - в сети много мифов в отношении хрома.
З.Ы.3 Наверное, стоило бы создать новую отдельную тему, но я пока что не могу этого сделать.
Всем спасибо за помощь.

[Тихий_Дон]

Леша (01 Май 2017 - 11:08) писал:

Колесный колпак -
Решетка радиатора второй серии -
Ободок фары -
Бампер в сборе второй серии -
Валюта, вобщем-то не принципиальна, но доллары/евро удобнее (привязка цены химии к евро).

Насколько я помню, было указание, запрещающее указывать цены на форуме в чём-либо, кроме русских рублей. Поэтому:

Бампер - 20000 рублей;
колпак - 3-4 тыс. р.
ободок фары - в тысячу бы вписаться;
Решётка радиатора - 10-12 тыс. руб.

Но! Это всё может и должно требовать рихтовки, в случае коррозии - вырезки очагов болгаркой и наплавления металла с последующей шлифовкой! Это очень важно.

[Леша]

Спасибо.
Относительно рихтовки - согласен, но это будет требовать коррекции цены в соответствии с состоянием детали. К тому же, колпак или обод фары проще купить в хорошем состоянии (я имею ввиду состояние стали), чем резать/вваривать заплаты. Собственно потому и выбрал вторую серию для примера - деталей в неплохом состоянии достаточно много, но, с одной стороны, не так много как для третьей (достаточно легко найти в хорошем состоянии, иногда и перехром не нужен), но и не так мало как для первой (почти всегда переваривать/паять).

[Тихий_Дон]

Леша (01 Май 2017 - 11:08) писал:

З.Ы.2 В качестве благодарности, готов, в меру знаний, ответить на Ваши вопросы по хромированию - в сети много мифов в отношении хрома.

А где у тебя производство находится? Знаю, что от места расположения зависит цена. Как с персылкой и т.д.? Какие мифы о хромировании ты бы предложил обсудить (я, например, мифов не знаю, но интересно)?

Цитата

З.Ы.3 Наверное, стоило бы создать новую отдельную тему, но я пока что не могу этого сделать.
Всем спасибо за помощь.

Не нужно плодить темы, есть существующие. Их и нужно развивать.

[Леша]

Украина. Но это особого значения для цены не имеет - цену определяет рынок (т.е. Вы ), местоположение производства, во многом, определяет себистоимость (у нас она, кстати, довольно высокая) разница определяет нашу прибыль. Возможности по пересылке - изыщем (если будет необходимость/вообще до этого дойдет).Окончательное решение по вопросу влезать/не влезать в эту тему буду принимать не я, но схемы "Тихонько занес, сделал, тихонько вынес", т.е., по сути, "Украл" не будет.
А мифы по хрому - какие пожелаете:
Что на что наносится - медь на никель или наоборот?
Хромирование силумина - зачем оно? Разве на ГАЗ-21 есть хромированные детали из силумина (SiAl)?
Почему проблемно реставрируется ЦАМ?
Итд... итп... что пожелаете, то и обсудим.