[mihelson]

Дорогие друзья. Наши машины вынесли серьезное испытание - доехали до Нижнего Новгорода и вернулись ( ну на данный момент пока еще не все, но доедут ). Так вот, предлагаю здесь изложить всё, интересное на Ваш взгляд, связанное с поведением машины в процессе пробега. Посему начну.
Одометр накрутил 950 км (место сбора - Н.Новгород - Балашиха). Расчёт потребления топлива выдал удивительную цифру - 10 л. на сотню. Скорость движения 80-90 км\ч. Температура выше 85 не поднималась. Масла ушло примерно 200 грамм (правда я так рано дёргал щуп на стоянках, что в результате набухал его выше уровня). Сгорела лампочка в фаре. Потёк уплотнитель лобового стекла. Вроде всё. И очень доволен резиной Кама-213. Рекомендую.

Ой ой. Напутал я с устатку. 850 км. по одометру получилось.

Сообщение отредактировал mihelson: 21 Август 2006 - 09:20

[саша965]

Километраж по одометру у меня 850км! Наверное из-за огромных задних колес.

К счастью ничего у меня не сломалось, хотя в начале пробега думал-если доеду до Владимира-уже хорошо и можно ломаться.

Масла "вылилось" максимум три литра Очень часто я его "тупо доливал" , может с повышенным уровнем расход выше-не знаю, главное давление масла было всегда ОК.

С резиной-наварной Зимовской ездить полная ж.. Это я понял на первых же 50ти километрах, пару раз чуть не догнав Диму Kovboyя. Кстати при движении в колонне по городу у большей части машин при средней интенсивности торможения не загораются "стопаки". Получается едешь по городу зеваешь по сторонам, а потом раз и перед тобой уже остановившаяся впереди идущая Волга ... с негорящими стопами... Музыки в машине у меня нет и в процессе следования нашей колонны по городу не однократно слышал визги тормозов Пару раз это был я

А так в целом на машине отлично "едется" по трассе 60-90км/ч, нет лишних шумов и вибраций.

Умные люди научили меня включению первой передачи через вторую-я освоил технику-понравилось.

Вспомнил у меня все-таки была мини-поломка-засорился карб, но я его решил не трогать-без проблем проехал 450км.

Если бы я успел до поездки "поиграть" с карданами и убрать вибрацию на 50км/ч, то все было бы идеально. Зато есть к чему стремиться.

По моим наблюдениям крупных поломок по дороге в Нижний вообще не было, а все пугали и советовали набрать запчастей в дорогу... так-то вот.

[volgarulez]

Доехали без проблем: спасли новый УАЗовский радиатор и вентилятор от ГАЗ 51-температура в пробках выше 80 не поднималась, а по трассе была вообще 60 (ехали без термостата). На середине обратного пути заскрипела передняя подвеска (ехали на сухую), вот и все

[Ivan]

У Ивановцев тоже вроде бы все сложилось благополучно, даже Anton на давно уже "уставшем" движке, оставляя за собой лужи масла, добрался до места без приключений. Правда некоторых из наших мучал перегревами бензонасос, от чего спасались старым добрым москвичевским способом. Короче говоря, машинки просто молодцы!

[MOSKVICH]

Моя ласточка меня не подвела, без проблем преодолели маршрут туда-обратно. В Нижний двигался на прототипе круиз-контроля со скоростью 110 км/ч, поэтому не устал совсем, ноги были свободны. Иногда отрывался от колонны (быстроидущих) вперед, чтобы заскочить на заправку и затем не отстать, скорость составляла 140-150 км/ч. Длинная 3-я передача волги мне очень нравится - по трассе это практически автомат от 40 до 140 км/ч не переключался, но по началу хотелося врубить 4-ю, она же задняя С моей скоростью расход топлива составил 15 литров на сотню, и 300 грамм масла на 1000 км. Подвеска тоже заскрипела. Антифриз не ушел вообще. Ослабли крепления резинки горловины бензобака, при заполнении до полного течет ручеёк. При подъезде к Нижнему появился запах топлива - ослабли трубки на бензонасосе, подтянул их в НН, после запах пропал.

Сообщение отредактировал Moskvich-401: 20 Август 2006 - 19:34

[Ivan]

У меня, кстати, тоже подвеска заскрипела!

[fed-21]

саша965 (20.8.2006, 19:53) писал:

Умные люди научили меня включению первой передачи через вторую-я освоил технику-понравилось.

Это как посмотреть... Если в городской толчее и не часто - то можно. А привыкнешь - ищи про запас синхронизаторы или коробку сразу. Не бывает бесплатного сыра...
Заскрипели резинки рессор - ну это давняя болезнь, после 100-150 км пробега им там грустно что-ли становится... Из кардана ужастно звякало и хрюкало (еще по дороге туда), но ничего не отвалилось, за что авторам-творцам истории огромный, как нынче принято говорить, респект!

[Ленин]

volgarulez маленько неправильно написал насчёт подвески...она....ЗАГРЕМЕЛА...как пробитое ведро... но выдержала(поначалу спасали достаточно мягкие шины).... подвеска не шприцеваласть...до 2000года точно...

[Anton]

ТОварищи иколлеги!!!
А всё зашибись, общий километраж более 700 км, расход был замерен от Иваново до одной из заправо к в Ивановском районе (на пути назад) - 11,7 л/100 км.
масла ушло 9 литров.
НО самое печальное было в конце. Сегодня поехал ставить машину, и помял левое крыло об ворота кооператива. БЛин, заезжаю в эти ворота 10 лет, чуть не каждый день - и на тебе.
Очко помял и само крыло.
В связи с изложеным - ищу левое крыло третьего выпуска, сойдёт б/у в хорошем состоянии, желательно цвета морской волны, но не пластиковое.
Пишите в личку.
Вот такая печальная фигня!!!

[Shrek]

А у меня с двиглом и ходовой проблем ноль. Да и глупо было бы, она от Дяди Вити. А вот колёсики... вот это мля была любовььь...
Если туда ещё по скромному, и на глазах у всех, прям в Лесных Полянах, не фотал только тот, у кого фотика не было...
То вот на обратном пути они меня любили по настоящему...
12 часов 15 минут из Н.Н до Москвы...
я мля потом в цвет распишу, с конкретным обозначением попадалова что б никто больше не наступал...

[MOSKVICH]

Шрек... иди... поспи... успокойся... завтра я думаю ты расшифруешь свое сообщение.

[AMATOR-21]

КОЛЛЕГИ !

Во-первых всем-всем огромное спасибо за доставленное удовольствие от прбега и общения,
отдельное спасибо тем, кто организовал сие мероприятие !!!
По теме- пробег по счетчику от двери до двери- 906 км-резина-родная, обращаю на это внимание,
т.к. любая другая вносит погрешность в расстояние и соответственно в расход на 100 км.

Пробег - 906 км
Бенин - 112,5 литра А-76
Расход- 12,4 л/100км -карбюратор К-22И
Макс.скорость-110 км/ч -эпизодически, в основном 80-90
Жидкости- ничего не доливал !
На скорости 60-небольшая вибрация кардана, в НН открутился винтик внутри кнопки сигнала,
сорвалась резба и сигнал работал только при нажатии на кольцо вверху слева.
Прокатанные рессоры просели на 1-2 см-буду загружать в багажник бордюрный камень.
На обратном пути попали в грозу-дворники не подвели, скорость 60, фары родные светили слабовато- спасиьо MAN-шел первым, мы за ним.
Очень слабый свет задних фонарей-днем его не видно, однозначно буду внедрять туда на помощь лампе светодиоды-не дай бог кто-то въедет в зад-себе дороже будет !
--------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------
ВООБЩЕ-ТО ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ СЪЕЗДИТЬ и 10 октября, как считаете ?

[Mayor]

Как же я Вам всем завидую. К сожалению принять участие мне не довелось

[BR]

Моя лайба жива-здорова, на обратном пути не доезжая примерно 1км до стеллы "Владимирская область" одометр пошел на 3й круг. Поломок вроде не было, на обратном пути в Покрове появился не то глюк, не то фича... В пробках появился четки и громкий писк. Причем то есть то нет. И с чем связан не ясно. И стал периодически пропадать ХХ. Грешу на коммутатор.

Расход примерно 13-15 л/100 км. Карб К-151. Масла на туда/обратно ушло примерно 1 см по щупу. Течей других жидкостей не замечено.

Хотя вру. Появилась течь воды из порогов. После дождя обратил внимание что при торможении спереди порогов вода выливается на землю. Прикольный мокрый след получается. Вот думаю, дырку что ли просверлить в порогах? Что бы стекала водичка

[Dinamit_21]

Мы то же вернулись. Маршрут возвращения был у нас немного длиннее, Москва – НН – Арзамас – Дивеево – Муром – Владимир – Москва. Где-то за Владимиром перевалили за 1000 км. Долил 4л масла, машинка скушала бензина - 139л. Хочется спать…
Спасибо: Васе, Ковбою, Олькар, Киричу, DANy и Гизеру, а так же, Нижегородцам за то, что поддержали нас, и поехали В Дивеево. Было трудно, я, честно, не расчитал свои силы… Спасибо всем огромное!
Из поломок, сдох ЦПС, расплавился пластик… благодаря Мифодию и Джеку На Все Руки, из Питера был починен на коленке, и самое интересное - появились габариты! Перед выездом из НН залил амортизаторы (это не поломка, а плохие сальники). А теперь будем спать…

[nickolaus]

BR (21.8.2006, 9:11) писал:

Моя лайба жива-здорова, на обратном пути не доезжая примерно 1км до стеллы "Владимирская область" одометр пошел на 3й круг. Поломок вроде не было, на обратном пути в Покрове появился не то глюк, не то фича... В пробках появился четки и громкий писк. Причем то есть то нет. И с чем связан не ясно. И стал периодически пропадать ХХ. Грешу на коммутатор.

Расход примерно 13-15 л/100 км. Карб К-151. Масла на туда/обратно ушло примерно 1 см по щупу. Течей других жидкостей не замечено.

Хотя вру. Появилась течь воды из порогов. После дождя обратил внимание что при торможении спереди порогов вода выливается на землю. Прикольный мокрый след получается. Вот думаю, дырку что ли просверлить в порогах? Что бы стекала водичка

Сам недавно столкнулся.... Писк - ищи в коллекторе - отошел или прокладка прохудилась/прожглась или тоже самое с карбом. Короче где-то подсасывает воздух. Попробуй аккуратно протянуть в этих местах всё...

[BR]

nickolaus (21.8.2006, 17:03) писал:

Сам недавно столкнулся.... Писк - ищи в коллекторе - отошел или прокладка прохудилась/прожглась или тоже самое с карбом. Короче где-то подсасывает воздух. Попробуй аккуратно протянуть в этих местах всё...

и такая мысль приходила. Почему грешу на коммутатор, так это потому, что при включении зажигания раздается еле слышимый писк. Почему-то кажется что это из той же оперы. В выходные вскрытие покажет

[PROVI]

Мы только вернулись в Кишинев . По одометру - 3927 км туда - обратно ! Крестовина кардана заменена в дороге самостоятельно , 5 (!) лампочек (ближний свет ) , прочистка фильтров (бензинчик левый ) - и это все проблемы на 2-х машинах ! Воистину надежная машина!Всем спасибо , впечатлений - море , идем отдыхать...

[fed-21]

Вернулся давно, а результаты замерил только что.
Иваново-Владимир-НН-Заволжье-Иваново, всего 647км (на родной резине)
бензина ушло 86 литров, ср. расход 13,3л/100км (К-22И)
Масло не подливал, сколько ушло не знаю, в пределах статистической погрешности (может 100-150 гр). Тосол ушел чуть-чуть (поллитра).
С включенными фарами пропала зарядка - разрядил аккумулятор через 70 км пути. Спасибо Антону, завелась кривым стартером. Больше фары не включал (только на 2 минуты в НН, когда гаец х... заорал: "Фары, мля, включаем!" )
Передняя подвеска скрипит после 100 км под дождем (из НН). Амортизаторы (рычажные), подозреваю, текли нещадно, но работали.
Кардан звенит по страшному (крестовина, наверное, сдохла).
Максимальная скорость - 120 км/ч (1 раз). Средняя - 70-80 км/ч.

Кстати вопрос дальнобойщикам: а вы подвеску в дороге шприцевали? И как часто, если да?

[DAN]

Киевский экипаж вернулся сегодня в 8 утра.
Маршрут Киев-Москва-Нижний-Дивеево-Нижний-Троицк-Киев. около 3000 км.
средний расход при движении со скоростями 110-130 км час 16 литров. На малых скоростях в колонне расход не измерялся.
Из поломок - заглючившее реле поворотов.
Участок Нижний-Москва пройден за менее 5 часов в ночь.
2 остановки ГАИ за скорость.

Не шприцевались, хотя с учетом дождя и пробега, где-нить в Москве надо бы было прошприцеваться...