Wlad402 (20.11.2007, 21:46) писал:
Но если придерживаться норм прозводителей авто и масел,то промывка не потребуется:так,в инструкциях к ВАЗам давно отсутствует требование промывки двигателей через определенный пробег.На иномарках это требование в инструкциях исчезло еще в середине 60х.
У меня был случай такой. Родственник имел Subaru Domingo (не помню точно модель, такой маленький микроавтобус с полным приводом). Машина пробежала уже немало, но мотор работал хорошо. Он купил какую-то присадку к маслу для восстановления критических узлов (кажется ХАДО или ER - не могу ничего плохого сказать о них - может, просто надо обладать нужными знаниями и навыками). Хотел позаботиться о том, чтобы движок и дальше хорошо работал. Сам все сделал по инструкции. Звонит на следующий день: кольца "запали", дымит, не тянет, что делать? У нас как раз было синтетическое моторное масло вязкости SAE 5W-50, которое не имело сбыта по ряду причин, хотя очень хорошее. Мы его уценили до смешного и распродавали друзьям и знакомым. Бери, говорю, побольше, залей, через 200-500 км слей, промой, залей новое, опять слей. Через 1000 км движок у него заработал опять нормально. Это - к вопросу о моющих свойствах хороших масел.
Кстати, при промывке промывочное масло сливается почти такое же черное, как старое. А я, как вы понимаете, масло меняю во-время. Да еще при покупке авто и потом раз в полгода-год делаю анализ масла, чтобы увидеть, все ли в порядкев движке.