[Lexander]

Wlad402 (20.11.2007, 21:46) писал:

Но если придерживаться норм прозводителей авто и масел,то промывка не потребуется:так,в инструкциях к ВАЗам давно отсутствует требование промывки двигателей через определенный пробег.На иномарках это требование в инструкциях исчезло еще в середине 60х.

Согласен. Строго говоря, это не требование кого бы то ни было. Это совет, как лучше использовать ресурсы, заложенные в масло. Представьте, что в двигателе что-то не так, и ресурс (щелочной - способность нейтрализовать кислоты в масле от продуктов горения, моющий - смывание отложений, если таковые все-таки в каком-то месте появляются, ну и так далее) расходуется быстрее, чем нужно. Да еще и остатки старого масла "съели" часть этого ресурса. Будет в таком двигателе масло защищать все трущиеся части весь положенный срок или перестанет это делать раньше? А уж если не знаете достоверно, что было залито ранее, или по какой-то причине не смогли сменить масло во-время, есть лишний пробег - тут уж сам бог велел промыть. Причем, промывая моторным маслом (а у него есть хорошие моющие присадки) вы заведомо смоете отложения.
У меня был случай такой. Родственник имел Subaru Domingo (не помню точно модель, такой маленький микроавтобус с полным приводом). Машина пробежала уже немало, но мотор работал хорошо. Он купил какую-то присадку к маслу для восстановления критических узлов (кажется ХАДО или ER - не могу ничего плохого сказать о них - может, просто надо обладать нужными знаниями и навыками). Хотел позаботиться о том, чтобы движок и дальше хорошо работал. Сам все сделал по инструкции. Звонит на следующий день: кольца "запали", дымит, не тянет, что делать? У нас как раз было синтетическое моторное масло вязкости SAE 5W-50, которое не имело сбыта по ряду причин, хотя очень хорошее. Мы его уценили до смешного и распродавали друзьям и знакомым. Бери, говорю, побольше, залей, через 200-500 км слей, промой, залей новое, опять слей. Через 1000 км движок у него заработал опять нормально. Это - к вопросу о моющих свойствах хороших масел.
Кстати, при промывке промывочное масло сливается почти такое же черное, как старое. А я, как вы понимаете, масло меняю во-время. Да еще при покупке авто и потом раз в полгода-год делаю анализ масла, чтобы увидеть, все ли в порядкев движке.

[Wlad402]

ЕR["органобентонитовая глина"]-компонент синтетических масел[так же,как и "стабилизатор "Hi-Tech Oil",и многие другие присадки].Известны в химии и физике достаточно давно-по меньшей мере с конца 50х гг.В современные высоколегированные[с большими пакетами введенных на заводе в базовую основу доп.компонентов] масла их добавлять НЕЛЬЗЯ-в противном случае можно получить самую нежелательную хим.реакцию в самое неподходящее время.
Вот если попробовать получить из "автола" группу 0W-60,то с присадками можно поэксперементировать[но лучше в пробирке,чем в движке].

[Lexander]

Napalm (5.9.2006, 0:50) писал:

Блин, судя по описаниям очевидцев, мне мою коробку и масло в ней на руках носить надо
Я вот думаю - не оч страшно что масло уже черт знает сколько не менялось?...
Боюсь что как залью чего современное, так тут и вылезут все рыки, хрусты и лязги

Ну, хотя бы родное нужно залить вновь. Но, если масло не менялось долго, нужна промывка: представляете, сколько частиц металла от износа сейчас в масле (а он будет иметь место всегда - хоть супер-пупер масло заливай), грязи, продуктов окисления! Это все работает как абразив (читай - наждачная бумага на жидкой основе). Плюс сальники все сейчас зашлакованы всем этим. Современное масло зальете - оно обязательно смоет отложения, из всех щелей может побежать!
Вообще главный враг в смазочных процессах ВСЕГДА И ВЕЗДЕ - грязь (извне принесенная или возникшая внутри). Так что выбирайте, какой результат хотите получить.

[Lexander]

Друзья, регулярно заглядываю на форум, вопросов нет ни от кого. Прекращаю проверки. Если кто захочет получить консультацию ПО ЛЮБОМУ ВОПРОСУ, КАСАЮЩЕМУСЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПРОЦЕССОВ, АНАЛИЗОВ МАСЛА, ДИАГНОСТИКИ НА ОСНОВЕ АНАЛИЗОВ, обращайтесь по мэйлу alex.pershin@mail.ru.
В том числе, сможете получить данные о применимости смазочных материалов Mobil в своем автомобиле ЛЮБОЙ МАРКИ.
С наступающим Новым Годом всех! Наилучшие пожелания!
Алекс