Форумы на www.gaz21.ru: Какие головки подходят? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Какие головки подходят? Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Витёк Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 07 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 02 Сентябрь 2006 - 23:58

Подскажите пожалуйста, какие головки можно поставить на родной блок и какие нужны переделки?
Я знаю что можно поставить голову от 402 (если я не ошибаюсь, на 402 там шпильки не с той стороны, а на 4021 там переделок никаких не надо делать...кроме коллектора. (Карб у меня ДААЗовский через переходник.
Вопрос задаю т.к. я был в магазине и мне предлагали головку от УМЗ-421, 417 и ЗМЗ-402 (Он не понял меня когда я ему объяснял про 4021)
Так скажите пожалуйста, какой из этих вариантов самый оптимальный и какие + и - в такой пересадке?

#2 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 00:23

Меня тоже очень интересует этот вопрос. В частности интересно, какую голову ставил Надпоручик на скоростной двигатель, тот что продавал?

2401 встаёт с небольшими забавами со шпильками - там две нужно ставиить другого диаметра.

УАЗ 423 визуально очень похожа на родную.

Сообщение отредактировал Танк: 11 Март 2010 - 20:37

Изображение

#3 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 00:35

Как визуально отличить голову газ 2401 и газ24Д?
Изображение

#4 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 01:02

Просмотр сообщенияNick Iron (3.9.2006, 0:35) писал:

Как визуально отличить голову газ 2401 и газ24Д?


Сзади на головке есть прямоугольная крышечка на 4-х болтах. Вот если между нижней частью крышечки и плоскостью головки есть расстояние, то это 2401. Если нет, то это 24Д. Во всяком случае, там мне объяснили. Истине вроде соответствует.


Далее, я на родной блок поставил головку от мотора ЗМЗ-24 (не путать с 402-м) без всяких переделок, не меняя никакие шпильки. 24-я голова, как и 21-я, центрируется по специальным колечкам вокруг шпилек, числом 2 штуки, их желательно не терять. У меня одно потеряно было, я прокладку и головку уложил, и пальцами подвигал, совместил, потом затянул. Нареканий не было. Далее, при установке 24-й головки надо или переделывать приёмную трубу, укоротив её немного, или удлинить ремни подвеса глушителя, чуть-чуть его опустив. Плоскость разъёма коллектора под трубу у 24-й головки ниже, нежели у 21-й. Ну, и если не удалось найти впускной коллектор от УАЗа, с отверстиями под опорную шпильку родного привода газа, нужно изготовить подходящий кронштейн из полоски толстого железа, закрепив его, например, под гайками шпилек, соединяющих впускной и выпускной коллекторы.

#5 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 07:04

Просмотр сообщенияDamon777 (3.9.2006, 2:02) писал:

Далее, при установке 24-й головки надо или переделывать приёмную трубу, укоротив её немного, или удлинить ремни подвеса глушителя, чуть-чуть его опустив.


Зачем так сложно? брусок между трубой и кузовом и за край трубы домкратом поднимаешь. 5 мин и у тебе подогнутая по месту труба которая отлично встает. И глушак по земле не тащится.


Странно что шпильки не менял. Выкручивал из блока родные?
C уважением, старик и Волга

#6 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 479
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 07:51

Голову от ЗМЗ 402 ставить можно. И на оборот можно, на 402 блок 24-ю голову. НО!!! помпу надо переносить, изготавливать переходные пластины под помпу и термостат. Смысла в этом извращении нет.

А какая разница в головах 402 и 4021? То что одна под 92, а вторая под 76. Разница в высоте головки. Если память не изменяет 3,6 мм.
Смысла делать под 76 сейчас нет. (если бензин конечно не халявный). В деньгах одинаково. Шпилек ИМХО хватит.

#7 Пользователь офлайн   Надпоручик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 701
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:были ГАЗ-21И, ГАЗ-24. есть Dodge Durango, НИВА 2121 - легкий танк!
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 10:21

В обсчем так! Я ставил голову от 24Д. ОТличается тем, что стоит буква "Д" и высота её 94,5 мм под 92 бенз. 2401 - 98 мм под 76 бенз.
Я её поставил т.к. она была новая и досталась по цене дешевле новой.
Лучшим вариантом является головка от 3-литрового УМЗ-421. У неё клапана = 402 головке, но посадочное место для помпы как у нас, не смотря на то что помпа там на блоке т.е. родную помпу водрузить не проблема, равно как и на 24-киной. С 402-й такого не прокатит, там помпа тоже на блоке, но на головке малое отверстие и 2 шпильки для крепления кажись термостата,(давно уже не видел 402 мотор). Так что ставь 421 голову!! По коллекторам я подробно описал на сайте своем - туда ссылкой марш.
Дембель неизбежен, как крах империализма.

#8 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 479
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 11:54

клапана 402 и 24 одинаковы?

#9 Пользователь офлайн   Витёк Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 07 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 18:51

Просмотр сообщенияНадпоручик (3.9.2006, 11:21) писал:

В обсчем так! Я ставил голову от 24Д. ОТличается тем, что стоит буква "Д" и высота её 94,5 мм под 92 бенз. 2401 - 98 мм под 76 бенз.
Я её поставил т.к. она была новая и досталась по цене дешевле новой.
Лучшим вариантом является головка от 3-литрового УМЗ-421. У неё клапана = 402 головке, но посадочное место для помпы как у нас, не смотря на то что помпа там на блоке т.е. родную помпу водрузить не проблема, равно как и на 24-киной. С 402-й такого не прокатит, там помпа тоже на блоке, но на головке малое отверстие и 2 шпильки для крепления кажись термостата,(давно уже не видел 402 мотор). Так что ставь 421 голову!! По коллекторам я подробно описал на сайте своем - туда ссылкой марш.

Спасибо!
3х литровая 421я встает без переделок? Там пилить варить шпильки не нужно? (По коллектору вопросов нет)
Там прирост мощьности ощутимый? Кушает столько же?

#10 Пользователь офлайн   BOBA Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 272
  • Регистрация: 28 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астрахань
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 03 Сентябрь 2006 - 19:10

А Вы знаете, господа, что на 421 головке нет внутри (в рубашке охлаждения) распределительной трубы из нержавейки, которая направляет потоки ОЖ к сёдлам всех клапанов, т.к. циркуляция ОЖ в двигателе УМЗ 421 построена по другому. Вы никогда не ремонтировали мотор с выпавшим на ходу седлом клапана? Тогда удачи Вам! Трубу эту можно переставить из своей головки, приложив должное прилежание и упорство.

#11 Пользователь офлайн   Лаврик Иконка

  • ..
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 867
  • Регистрация: 20 Март 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Телефон:+79263049820
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Декабрь 2009 - 12:45

Просмотр сообщенияBOBA (03 Сентябрь 2006 - 19:10) писал:

А Вы знаете, господа, что на 421 головке нет внутри (в рубашке охлаждения) распределительной трубы из нержавейки, которая направляет потоки ОЖ к сёдлам всех клапанов, т.к. циркуляция ОЖ в двигателе УМЗ 421 построена по другому. Вы никогда не ремонтировали мотор с выпавшим на ходу седлом клапана? Тогда удачи Вам! Трубу эту можно переставить из своей головки, приложив должное прилежание и упорство.

У меня стояла 421 ГБЦ, результат: просадка седел клапанов 3 цилиндра и трещина между седлами. Заметили случайно, усилился стук клапанов, полезли регулировать. Теперь поставил 417 ГБЦ, а налтчие трубки не посмотрел. Ставилась ли она в такие головки?
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.

#12 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Декабрь 2009 - 23:07

417 ГБЦ обязана быть с водораспределительной трубой. Дело в том что до появления в природе мотора 421, на моторах УМЗ подача ОЖ от помпы в блок не применялась. И поэтому на предыдущей модели , а это как раз и есть 417, ОЖ из помпы нагнетается в ГБЦ. И поэтому эта труба обязана быть.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#13 Пользователь офлайн   Николай Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 452
  • Регистрация: 27 Сентябрь 14
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сургут
  • Настоящее имя:Николай Карлов
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1965 г.в., Honda Integra 1987 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 24 Декабрь 2018 - 20:36

Поддерживаю. Кто-то может сказать, какие ГБЦ можно поставить на родной блок без проблем со шпильками и каналами малса и охлаждения? Остальное не важно.

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей