[Napalm]

Итак, шокирующие подробности.
Ручник удалось-таки запустить. Но есть нюансы
1) он чиркает все время.
2) барабан после 20 км по городу разогрелся примерно до 60-70 градусов.
3) трос пришлось укоротить, намотав его на болт с шайбами
4) если при накате или движении без особой нагрузки все ок, то при трогании с места, жжении резины и т.д. слышен ацкий скрежет . У вала коробки присутсвует небольшой люфтик....
БЛИН! ЧТО ДЕЛАТЬ? Или забить и так и катаца с ним?
Но я частенько езжу по 300-400 км и боюсь как бы он не заклинил где-нить ночью в лесу.

[jam]

Napalm (26.9.2006, 0:16) писал:

Итак, шокирующие подробности.
Ручник удалось-таки запустить. Но есть нюансы
1) он чиркает все время.
2) барабан после 20 км по городу разогрелся примерно до 60-70 градусов.
3) трос пришлось укоротить, намотав его на болт с шайбами
4) если при накате или движении без особой нагрузки все ок, то при трогании с места, жжении резины и т.д. слышен ацкий скрежет . У вала коробки присутсвует небольшой люфтик....
БЛИН! ЧТО ДЕЛАТЬ? Или забить и так и катаца с ним?
Но я частенько езжу по 300-400 км и боюсь как бы он не заклинил где-нить ночью в лесу.

Знакомая ситуация. У меня все там снято. На задные колеса установлени тормоза от 24-ки и другой трос - работает проблем нет.

Сообщение отредактировал jam: 26 Сентябрь 2006 - 10:14

[Napalm]

Вопрос 1:
в чем причина? Я так понимаю что раздолбаны подшипники вторичного вала?
Вопрос 2: Можно ли малой кровью их заменить? Ну то есть скажем за день? Неохота пешкодралом в гараж топать
Вопрос 3: что для этого нужно?

[Napalm]

Очередные шокирующие подробности
Поставил вместо нового барабана старый. Чиркать под нагрузкой перестало . (мож и чиркает, но барабан отполирован в этом месте
Проехал где-то 7-8 км - барабан горячий - около 60 градусов... Это страшно или так и надо?

[Knave]

1. может он из-за коробки нагревается? коробка самостоятельно нагревается в процессе езды?
2. или из-за трения о низшие слои атмосферы...

[RIM]

Если рука терпит - оставь в покое. В случае сильного нагрева либо делай или демонтируй целиком.
Я честно говоря не занимался этим узлом. Но ерунда была какая то при трогании назад, с выжатым сцеплением "дрыгалась" потому грешил всеже на сцепление.
"Рядом к теме" вообще согласно правилам ЕЭК ООН самопроизвольное подтормаживание тормохных механизмов не допускается...
А если билиже к делу, то ты ведь один из не многих который интенсивно ездит на машине, зачем тебе стояночный тормоз ?

Касательно моего ручника: при покупке он держал даже на эстокаде, потом один раз я после встречи с гаишником забыл снять из-за погаснувшей лампы, так метров 10 наверно прооехал . А так у меня его каждый год "дёргают" при инструментальном контроле на стенде проверки тормозов.Соответственно он с каждым годом хуже и хуже тормозит, да ещё масло из коробки врод не много попадает.Регулировать не буду так как сам почти не пользуюсь, а для "дёргальщиков" которые тянут его как будто останавливают автопоезд категоречески.Одного попросил не трогать-чтоб работал, он сказал что де я очень умный.
Вот так.
Удачи в ремонте.

[Napalm]

или из-за трения о низшие слои атмосферы
Скорее всего из-за этого Коробка просто теплая
Если рука терпит - оставь в покое. В случае сильного нагрева либо делай или демонтируй целиком.

Рука не терпит, но и не обжигает. То есть около 65-70 градусов нагрев. Что подразумевается под "делай" ?
Колодки новые ... может просто еще притеретцо должны?

А если билиже к делу, то ты ведь один из не многих который интенсивно ездит на машине, зачем тебе стояночный тормоз ?

Вообще-то два года прекрасно без него жил . Но вот тут уже несколько знакомых рассказали про то что менты доколупываются и начинают проверять все системы . 2-х уже лишили ТО . Вот для этих гребаных дергальщиков и стараюсь.
Хотя честно гря ручник время от времени все же удобен. Например, когда заводишься стоя на парковке на небольшой горочке, спиной к дороге, а сзади поток Приходится одной ногой выжимать сцепление, а второй газ и тормоз Ну или еще где.
Плюс есть еще один нюанс. За механизм ручника уплочены кровные 85 баксов . Теперь жаба душит его просто так снять

[Человек-в-Тапке]

чёрт, размышляю о приспособимости начинки от колёсного тормоза чего-нть нерусского. пока безуспешно.
Чёрт, от чего нельзя было сделать нормальную подвеску колодок, одна из немногих не радущих меня систем в машине.

Что значит, дёргают ручник на техосмотре? это на ходу чтоли? пусть идут нах, тормоз стояночный, а ни разу не вспомогательный.

[Мрамор]

Господа, при чем тут техосмотр?
Ручник то необходим. Как тронутся на подъеме на перекрестке? А если заглохнешь? Выходить кирпич подкладывать? Или планировать приобретение сзади стоящей машины.
Понятно, что тормоза придумали трусы.

И проблемы то никакой нету абсолютно.
В таксопарке за полчаса вам сделают все что нужно.

[Napalm]

Ручник то необходим. Как тронутся на подъеме на перекрестке? А если заглохнешь? Выходить кирпич подкладывать?
За 2 года ни разу такой необходимости не было %)
Нужно надро... натренироваться стартовать
Хотя если жить в сан-франциско, то не спорю ))

[RIM]

Napalm (27.9.2006, 10:59) писал:

Рука не терпит, но и не обжигает. То есть около 65-70 градусов нагрев. Что подразумевается под "делай" ?
/Я думал ты из двух-трёх один собираешь."Делай" значит продолжай искать выход из ситуации...
Колодки новые ... может просто еще притеретцо должны?
/А вот об этом надо было сразу объявить во все услышание,новые колодки помоему всегда подтормаживают/

Вообще-то два года прекрасно без него жил . Но вот тут уже несколько знакомых рассказали про то что менты доколупываются и начинают проверять все системы . 2-х уже лишили ТО . Вот для этих гребаных дергальщиков и стараюсь.
/Отбирать по идее не имеют права по ручнику, но спорить с ними трудно, но говорят можно/

Плюс есть еще один нюанс. За механизм ручника уплочены кровные 85 баксов . Теперь жаба душит его просто так снять

Последний пункт всё ставит на место. Я тоже бы стал добиваться отдачи за отданные деньги.
Ты вроде писал не развалился ли подшипник вторичного вала и не гуляет ли из-за него весь механизм.Это не вероятно т.к если бы сие случилося сальник бы разлохматило, масло ручьём и шум погибшего подшипника.

Сообщение отредактировал RIM: 02 Октябрь 2006 - 10:53

[alargos]

А от УАЗика подходят колодки целиком, или только накладки? Как и чем их клеить? Как же все-таки добиться более равномерного прилегания, отцентрировать колодки относительно барабана, если его ось вращения не совпадает с центром (эксцентрик)?

Сообщение отредактировал alargos: 12 Декабрь 2006 - 11:25

[LiK]

fed-21 (4.9.2006, 11:55) писал:

Не должно. Но если наклепаны криво - то точить. Или другие искать. Но сначала я б посмотрел чем оно цепляет. тогда и рецепт будет. За трос дергать незачем, для проверки ручник стопориться легко рычагом, к ткоторому трос энтот привязан
... с учетом кривизны колодок
А если не слишком ширкает, то забей - сотрется само и примет нужную форму.

не забивать не в коем случае! я вот тож думал притрется, а он возьми, да и взорвись от нагрева.

Napalm (4.9.2006, 15:09) писал:

Да уж, хорошо что ты выковыривал, а не проктолог )
А у волг случаи разрыва барабанов были?

еще как

[Morion]

alargos (12.12.2006, 10:24) писал:

А от УАЗика подходят колодки целиком, или только накладки?

Можно проверить по каталогу запчастей. Колодки УАЗ - они же колодки от ГАЗ-69. Пабло говорит, что они не подходят на 21.

[Indigo]

Цитата

Пабло говорит, что они не подходят на 21.

Правда. Подходят только фрикционные накладки.

[alargos]

Indigo (20.3.2007, 16:37) писал:

Правда. Подходят только фрикционные накладки.

Накладки от УАЗа уже по ширине и под больший диаметр. Может не от той модели взял? Какой толщины новые накладки? Как лучше, клеить или использовать заклепки?

[Vasia]

Не подскажите, трос ручника меняется с оболочкой, или же этот трос можно вынуть из оболочки. Что-то везде написано как снять трос с оболочкой, но как вынуть трос из оболочки - нигде. Заранее спасибо.

[NoComments]

Не вынимается он из оболочки.

[Vasia]

Ох, блин, попандос.
NoComments, спасибо.
Как я понял там отверстие узко, так, а если просверлить отверстие в начале и в конце оболочки, и продеть трос через оболочку, получиться, как думаете? Не помешают изгибы оболочки?

Сообщение отредактировал Vasia: 30 Март 2010 - 23:47

[NoComments]

Там мешает заделка на концах троса. Из-за неё не снимается гайка, которая в ручку вкручивается, и из-за гайки нельзя вынуть трос. Можно срезать завальцовку, но я не уверен, что её удастся надёжно повторить в домашних условиях.
А в чём проблема с тросом? Если слишком длинный, на нём внизу можно узелок завязать Да и новые тросы в сборе попадаются.