Форумы на www.gaz21.ru: Двухкамерный карб на Волгу.... - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (103 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двухкамерный карб на Волгу.... Нужен чертеж переходника с однокамерного на двухкамерный Оценка: -----

#1401 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Март 2019 - 13:49

И все таки окончательный вариант будет таким, крышка клапанная родная а малая вентиляция переехала на воздушный фильтр , вакуумник работает как надо и заводится что холодная что горячая с пол пинка.... :rolleyes: Пришлось просверлить отверстие в трубке и вкрутить туда штуцер от 151 карбюратора с гаечкой с обратной стороны.
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1402 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2019 - 17:28

Володь,а воздухан ничем не закреплён больше? Только на карбюратор прикручен?
У меня по весне обломало шпильку после двух лет эксплуатации. Было так же-держался только на карбюраторе. Может крепление фильтра чуть ослабло и от этого обломало....

#1403 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Март 2019 - 17:53

Я этот фильтр снял с серой 21 ,он там 2 года у меня и год до меня стоял и ничего не обломало он же легкий.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1404 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 19:01

Просмотр сообщенияTixomir (24 Март 2019 - 11:42) писал:

Адиль тебе благодарность за совет.


Рад что смог помочь.

Просмотр сообщенияTixomir (24 Март 2019 - 11:42) писал:

Единственный минус теперь на горячем моторе заводится хуже.... :(


Странно. Надо подумать, почему вентиляция такое влияние оказывает.
Когда всё исправно, присоединение/отсоединение шланга вентиляции на работе мотора отражаться не должно.

Приглядись ка к бензонасосу - не травит ли диафрагма топлива в мотор. При таком раскладе пары на горячем засасывает в карб и переобогащает смесь. Для проверки можно попытаться поджечь маслица на щупе. Если в нем есть бензин оно загорается охотно.
Ещё возможно в клапанной крышке ампутированы сетки маслоотделителя и на горячем масляный туман тоже в роли горючего выступать может.

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Март 2019 - 19:04

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1405 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Март 2019 - 19:13

Сетки на месте, насос проверю но ведь уровень масла не растет и с сапуна нет никаких паров на первый взгляд.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1406 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 19:18

Если ьы уровень рос, то и др симптомы вылезают, как то падение давления и лошадиный расход горючего...да ещё и сам насос внешне может быть мокрым. А вот когда просто плохо затянута гайка стягивающая на штоке чашки зажимающие диафрагму ...вылезают подобные интеренсые вещи. И паров с сапуна особых может быть и не видно, но вот при попытке их поджечь ...у одного такого умника хорошо кончилось только выстрелом маслозаливной крышки.

Сетки на месте - эт хорошо. Кстати когда соединялся к клапанной крышке, надеюсь отвод на крышке толкателей глушил?

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Март 2019 - 19:20

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1407 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2019 - 19:30

Современные бензонасосы , как правило, на штоке, стягивающем диафрагмы, не имеют гайки. Шток расклепывается. И очень часто имеет место неплотность соединения диафрагм. Сталкивался уже не раз.

#1408 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 19:38

Просмотр сообщенияЁжик (24 Март 2019 - 20:30) писал:

Современные бензонасосы


Да. Клепают. Есть и такое. А ещё обращал внимание что у более поздних дренаж полости под диафрагмой тоже неважный. Там скорее именно в мотор потечет нежели наружу. В этом плане старые родные со стекляшкой лучше. У них если под диафрагму сочится, то четко через дренажное отверстие наружу льёт.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1409 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 19:54

Вот у меня тоже..некое весеннее обострение. С тех пор как расточил диффузоры у своего нового ОЗОНа прикасался к нему только когда мотор капиталил в 14м году. Просто на предмет наружней отмывки, чтобы на фоне отмытого мотора не портил общий вид. А тут пришло в голову с распылителями ( малыми диффузорами МД ) поколдовать. Ну и выяснилось что похоже в процессе расточки больших диффузовоа ( БД) их узкости сместились вниз от номинала. Причем если в первой камере не столь заметно, а во второй на столько что мне тогда здорово повозиться пришлось с МД чтобы заставить заработать ( в соотв теме было). Так вот выяснилось что МД надо было не расширять ( что я тогда сделал) а удлиннять или вдвигать поглубже чтобы его нижний срез попал гарантировано в зону разрежения под узкостью БД. Я был приятно удивлен появившимися ощутимо более уверенными низами и увеличившейся рзвостью расрутки. В принципе и до этого было оч неплохо..но стало ещё лучше. Предстоит оценить, как это скажется на эксплуатационном расходе, и привыкать к тому что педалью придется манипулировать аккуратнее

Ну и фото МД которых напек и с которыми экспериментировал

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение
  • Прикрепленное изображение

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1410 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Март 2019 - 20:05

Крышку толкателей не глушил .
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1411 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 20:16

Ну на горячий пуск не думаю что ЭТО могло повлиять...хотя кто знает. Хорошо бы проверить конечно. А по идее с закрытой вентиляцией это надо глушить. Иначе через оттуда будет подсасывать снаружи. Поисходит продувка мотора наружним воздухом. А там все выдыхают всякую гадость :unsure:

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Март 2019 - 20:17

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1412 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Март 2019 - 20:27

Нет я оставлю теперь открытую систему штатную ведь проблема с вакуумом зажигания решена.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1413 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 20:37

Понимаю. И не агитирую. Хозяин барин.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1414 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2019 - 21:08

Ну и фото МД которых напек и с которыми экспериментировал
На эту тему есть, что сказать Сергею с Ростова (которого тут забанили). После всех экспериментов с МД, он пришёл к выводу, что лучшие-это от К-88. Так как в таких диффузорах лучше всего готовится ТВС.

Сообщение отредактировал Ёжик: 24 Март 2019 - 21:08


#1415 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 21:15

Цитата

он пришёл к выводу, что лучшие-это от К-88. Так как в таких диффузорах лучше всего готовится ТВС.

Сейчас опять начнут ругаться противники зилокарбов на 4-х цилиндровых моторах. :lol: чего они на это так взъелись? :rolleyes:

Сообщение отредактировал T1974A: 24 Март 2019 - 21:16

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#1416 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2019 - 21:23

Теперь на форуме гораздо тише.))

У Сергея теперь новая фишка- К114!!!

#1417 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 21:26

А это что? :o

ЗЫ: нашёл. Чайкин карбюратор с 4-мя дросселями. :D И что он его на 4 цилиндра ставит? :)

Сообщение отредактировал T1974A: 24 Март 2019 - 21:29

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#1418 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2019 - 21:28

Цитата

А это что? :o

От Чайки. Четырёхкамерный, с возможностью регулировки производительности ЭМР.

#1419 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 21:36

Просмотр сообщенияЁжик (24 Март 2019 - 22:08) писал:

лучшие-это от К-88.


Теперь после своих экспериментов подозреваю что их ЛУЧШЕСТЬ может заключаться в их длине. Просто если самый да наилучший своим срезом окажется в зоне повышенного давления ( выше узкости БД), в нем не будет развита нужная скорость потока и нормально работать ЭТО не сможет...с чем я и столкнулся. Например на фото где 4 штуки, можно углядеть что второй справа стоит на шайбе и при этом верхний срез его лапы на одном уровне с другими. Это не случайно. Я просто лапы подпилив заставил тем самым МД глубже вдвинуться в БД. Эти несчастные 1.5мм на которые МД опустился ниже, меня удивили произведенным эффектом. Для сравнения - левее него стандартный МД.

Сообщение отредактировал Mayor: 24 Март 2019 - 21:43

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1420 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Март 2019 - 21:45

Само собой, что трубка МД должна оказаться именно в самом узком месте БД. Но ЗиЛовские МД хороши тем, что у них более качественно организована вытяжка ТВС.Это видно по внешнему виду. Практически в пыль, по сравнению с обычными ДААЗ, Солекс.

  • (103 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей