Форумы на www.gaz21.ru: Двухкамерный карб на Волгу.... - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (103 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Двухкамерный карб на Волгу.... Нужен чертеж переходника с однокамерного на двухкамерный Оценка: -----

#1421 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Март 2019 - 21:49

Просмотр сообщенияЁжик (24 Март 2019 - 22:45) писал:

Практически в пыль, по сравнению с обычными ДААЗ, Солекс.


Ну конечно. Потому что ДААЗовские ( кстати СОЛЕКС эт тоже ДААЗ) практически в пар. :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1422 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 29 Март 2019 - 16:08

Просмотр сообщенияMayor (23 Март 2019 - 18:00) писал:

В регулировки вакуумника не вмешивайся. ЭТО не поможет НИЧЕМ.

Очень помогло, все-таки на подсосе опережение сильно уводило в плюс до дерганья мотора на неразборном вакуумнике, поставил старого образца и подложил шайбочку под пружину, теперь все отлично !!!
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1423 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Март 2019 - 19:16

Сколь помню сперва все таки Вы привели в порядок алгоритм появления вакуума на выходе карба. Не сделав ЭТОГО , подкладывания шайб не может помочь получить правильный алгоритм, просто потому что от подкладывания ОН не меняется. Меняется всего лишь настройка - зависимость угла от разрежения.

Ну а то что улучшилась ситуация на подсосе - естественно. Просто потому что на подсосе ДЗ приоткрывается больше чем на ХХ и опять же вакуумник уводит УОЗ пораньше...что в общем то предусмотрено в работе на подсосе. Ну и если это было несколько чрезмерно, шайба могла это сгладить. Главное что мотору и Вам это нравится. :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1424 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2019 - 18:36



#1425 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Март 2019 - 19:30

Красота. Чё эт? :) Вид карбюратора не показан. ;)

У меня К-89 по-моему держит минимум 430. Было такое в процессе экспериментов. Но ездить с этим невозможно, при сбросах газа глохнет. Эксплуатационно ставлю 860...920. :)

Сообщение отредактировал T1974A: 31 Март 2019 - 19:32

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#1426 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Март 2019 - 21:18

Это я про корпус Москвичёвского фильтра. Что он стоит нормально. А то Адиль как то спрашивал-не за что он не цепляет?
900 об/мин -что то многовато, по-моему. Для зимы(когда включены доп.потребители) ещё нормально. Сам ставлю побольше осенью.
Я по городу в основном езжу. Такие обороты, что бы 1-ая передача меньше хрустела при включении.
430 не пробовал, может и будет такие держать. Но тут давление масла уж очень мало будет.

#1427 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Апрель 2019 - 09:10

Просмотр сообщенияЁжик (31 Март 2019 - 22:18) писал:

Адиль как то спрашивал-не за что он не цепляет?


Да. Видно что все в норме с этим. Шпилька и конструкция фильтра позволяют его развернуть куда и как угодно. Вот только не припомню, не было ли на москвиче некоего доп крепления этой сковороды к мотору. Просто чисто визуально на мой взгляд такое крепление просится...чтобы в будущем не поиметь проблем с поломками шпильки или самого карба :rolleyes:
Ну и ещё углядел показания т-ры мотора. Там нечто порядка 85 а то и 90 :unsure: Не многовато ли ...ведь не июль месяц за бортом :unsure: Я такие показания наблюдаю когда за бортом за +35 а скорость за 100 в течении не менее 10-15 мин. Когда стрелка лежит четко на риске шкалы 80 мне как то спокойнее.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1428 Пользователь офлайн   Tixomir Иконка

  • Авто-доктор
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 815
  • Регистрация: 23 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курорт ВЦСПС
  • Настоящее имя:Владимир
  • Возраст:54
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 01 Апрель 2019 - 14:04

Да было , но на поздних выпусках 2140 и люкс только шпилька да и фильтр там другой см. мое фото чуть выше в этой теме.
ИзображениеИзображение
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..."
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]

#1429 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Апрель 2019 - 14:12

Думаю над доп креплением подумать всё таки стоит. Уж оч хобот у сковороды солидный и перевешивающий. Тут как говорится перебдеть лучше будет ;)

Сообщение отредактировал Mayor: 01 Апрель 2019 - 14:13

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1430 Пользователь офлайн   Shurick422 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 844
  • Регистрация: 04 Июль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Александр Михайлович
  • Автомобиль:AUDI Q7 3,0 TDI 2006 К131АК 50 Авдотья.
  • Возраст:64
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Апрель 2019 - 14:16

Насчёт доп. крепления соглашусь с тобой, Адиль, но лишь отчести. Лишним оно не будет. НО. Насколько я помню, москвичёвский корпус ВФ просто пушинка по сравнению с 21й кастрюлей!
Был у меня 412й. Кроме центральной шпильки, ничем больше воздухан не крепился. НИКОГДА проблем с ним не было!

Сообщение отредактировал Shurick422: 01 Апрель 2019 - 14:19


#1431 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 01 Апрель 2019 - 14:20

Ну в части разницы в весе с 21й я не сомневаюсь нисколько. Да и прочность 2х камерных карбов на взгляд повыше. Просто если бы этого перевешивающего хобота не было, а просто круг, то все проще. А в условиях вибраций это плечо да на одной шпильке...да ещё если припомнить как выглядит соединение нижней части 126го со средней... В общем я бы всё таки крепил.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1432 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 01 Апрель 2019 - 21:33

Я уже писал выше, что по весне обломило шпильку крепления в.фильтра. У меня шпильки крепления коллектора короткие. Думал к ним приделать доп.крепление фильтра, но потом гайку не накрутить.
Термостат стоит на 82 градуса. Держит хорошо. Прогрев буквально за 10 минут зимой. И в машине тепло с этим термостатом. С УАЗовским на 75 так быстро не прогревался.

#1433 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2019 - 19:54

Просмотр сообщенияЁжик (01 Апрель 2019 - 22:33) писал:

Термостат стоит на 82 градуса. Держит хорошо. Прогрев буквально за 10 минут зимой. И в машине тепло с этим термостатом. С УАЗовским на 75 так быстро не прогревался.


Да. Зимой эт хорошо. А вот как обстоит дело летом? Выше этих показаний не поднимается ли если по жаре прохватить по шоссе под сотню?
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1434 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2019 - 20:17

Не должно если радиатор не забитый. Я даже с камазовским термостатом на 87 градусов летом ездил. Стрелка показометра пугающе стояла по центру шкалы, но мотор никогда не кипел. А вот выключить его было затруднительно, раз был случай когда он не отреагировал на выключение зажигания. :) Как работал, так и работает, ровненько так главное, 860 оборотов в минуту. Свечи видно были горячеваты для подобного. :D Пришлось глушить вытянутой воздушной заслонкой.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#1435 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Апрель 2019 - 21:50

Летом тоже всё хорошо. Стрелка стоит чуть правее отметки 80. Это на видео камера под углом снимает и визуальный эффект, что гораздо больше 80.

#1436 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2019 - 21:55

Просмотр сообщенияT1974A (02 Апрель 2019 - 21:17) писал:

Не должно если радиатор не забитый.


Не в тему правда НО в общем то да. Действительно - весь вопрос в возможностях радиатора ну и т-ры за бортом. А тут возможны варианты. Просто я уже привык тому что термостат ВАЗ ( 83гр) у меня стабильно удерживает стрелку на риске 80. НО при этом, когда за бортом выше 30 и скорость за 90 может и приподняться чуть оторвавшись от риски. Возможно срабатывает иранский радиатор УАЗ, или несколько меньшая пропускная способность термостата ВАЗ или чулок...кто знает :rolleyes: Так что в условиях нашего климата про термостат на 87 я даже не задумываюсь - мало запаса.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1437 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Апрель 2019 - 21:59

А карлсон родной? или , по-моему, от 3307 ?

#1438 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 234
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Апрель 2019 - 22:26

Говорили он газелевский. 10 желтых пластиковых лопастей на мет ступице. 3307 9 лет назад разлетелся в клочья...хорошо ещё не продырявил ничего. С ним да и с родным, и с 6 лопастным от 66го да и старыми радиаторами было всё то же самое да и в былые годы и вообще без термостата тоже. Жара плюс нагрузка..никуда не денешься. :rolleyes: Правда без термостата стабильности стрелки разумеется не было.

Сообщение отредактировал Mayor: 02 Апрель 2019 - 22:31

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#1439 Пользователь офлайн   Armani Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 690
  • Регистрация: 04 Январь 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Andrej
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 07 Май 2019 - 21:18

Просмотр сообщенияT1974A (31 Март 2019 - 18:30) писал:

Красота. Чё эт? :) Вид карбюратора не показан. ;)

У меня К-89 по-моему держит минимум 430. Было такое в процессе экспериментов. Но ездить с этим невозможно, при сбросах газа глохнет. Эксплуатационно ставлю 860...920. :)


Приветствую ! Подскажи пожалуйста - у тебя какая конфигурация жиков на к88 стоит ? Ты с жиклерами холостого хода что-нибудь делал ? Это тот который вертикально проходной а сбоку отверстие на 0,65-0,7 просверлено. Такой комбинированный жиклер воздушный и топливный два в одном.
Какой расход у тебя с к88 ( город / трасса ) ?
Что-нибудь с ускорительным насосом делал ?
Какой фильтр на нем стоит ?
Спасибо

#1440 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 08 Май 2019 - 02:23

У меня не К-88, а К-89. Почти то-же самое, но мощнее. Жиклёры просто могут отличаться в этом случае.

Вот чтобы ответить на этот вопрос я потратил 1,5 часа на выискивание сообщений в этой теме.

http://gaz21.ru/foru...pic=5582&st=860 сообщение 872

Жиклёры холостого хода не трогал, штатные остались. Расход по трассе с мостом 4,55 на карбе К-89 12,6...13,2 литра на 100, в городе примерно 20 литров. С новым мостом 3,9 пока замеры не производил.

В ускорительном насосе кроме уменьшенных до 0,4 мм жиклёров в "Микки-Маусе", на шток поршня ставятся две пружины. Внешняя слабая и внутренняя посильнее. Причём внутренняя короче и начинает работать вместе с внешней когда поршень УН ушёл вниз на 1 см.
Сделано это по следующей причине. Если оставить штатную пружину от ЗИЛа в УН, он даёт слишком много бензина в начале разгона. Если сменить пружину на более слабую, в начале разгона ситуация выправляется, зато на верхних оборотах её не хватает. Применение сдвоенной пружины даёт как раз нужный результат: слабую подачу УН на низах и мощную на верхах, когда мотор уже раскрутился.
Навивка пружин должна быть сделана в противоположных направлениях, чтобы витки не зажимались друг в друга.

Воздушный фильтр установлен сухой от "Газели".

http://gaz21.ru/foru...ic=5582&st=1040 сообщение 1058.

Сообщение отредактировал T1974A: 08 Май 2019 - 02:34

Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

  • (103 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

4 человек читают эту тему
0 пользователей, 4 гостей, 0 скрытых пользователей