Двухкамерный карб на Волгу.... Нужен чертеж переходника с однокамерного на двухкамерный
#1821
Отправлено 19 Октябрь 2020 - 17:14
Подогрев в нете есть, покапаюсь почта, надо подыскать что нибудь правильное
А вот жаровня, тоже как вариант. Я как-то подумывал организовать бы её так чтобы забор воздуха от выпускного проходил огибая эпхх
#1824
Отправлено 19 Октябрь 2020 - 19:48
Цитата
Я первое лето когда на зилокарбе откатал, наступила вот такая погода. Так у меня аж клинило льдом педаль газа на ходу в указанных случаях: при съезде с трассы и в первые минуты движения после прогрева. Топнешь по педали газа, лёд обваливается во впуск, едешь нормально дальше. Через какое то время опять.
В общем карб на переходнике надо по любому греть, что и повлекло разработку этих решений. Вчера тоже ехал вот в такую характерную погоду, ничо подобного не было.
#1826
Отправлено 19 Октябрь 2020 - 20:40
T1974A (19 Октябрь 2020 - 18:48) писал:
.
Идею могу подкинуть, подсмотрел тут, смотри шланг типа для газового котла от выхлопа в нижнюю часть карба.... Дед был голвастый Кулибин видать....
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#1827
Отправлено 19 Октябрь 2020 - 21:14
Т.е дед с выпускного коллектора повёл к холостом ходу шланг? И холостой получается берет горячий воздух
#1830
Отправлено 19 Октябрь 2020 - 23:07
#1831
Отправлено 20 Октябрь 2020 - 12:35
#1832
Отправлено 20 Октябрь 2020 - 20:25
Сообщение отредактировал T1974A: 20 Октябрь 2020 - 20:35
#1833
Отправлено 21 Октябрь 2020 - 08:45
T1974A (20 Октябрь 2020 - 21:25) писал:
Ну...кому как. Меня не напрягает совершенно и выглядит вполне рационально. А главное - ЭТО таки РАБОТАЕТ.
T1974A (20 Октябрь 2020 - 21:25) писал:
Ага. Было в молодости. Экспериментировал с ОЗОНатором воздуха, омагничивателями итп приблудами. И чуть не сделал систему воздействия на ТВС СВЧ эл поля - магнетрон от микроволновки собирался втюхать под карб в коллектор. Думаю вовремя одумался...хотя перевода слова БЛАГОРАЗУМИЕ на наш язык не нашел. А судя по поведению пешеходов и пр участников движения подозреваю что этого перевода нет
Сообщение отредактировал Mayor: 21 Октябрь 2020 - 08:46
#1834
Отправлено 21 Октябрь 2020 - 23:40
И ещё. Сейчас, как раз, началась очень влажная пора. Так вот, который уже год замечаю, что если прогревочные обороты держать в пределах 1000...1200 об/мин, то двигатель не глохнет. Он только лишь немного сбрасывает обороты, а потом(когда критический момент пройден) поднимает до 1500.
А, если прогревать на небольших оборотах (как летом) около 700 об/мин, то двигатель постепенно начинает чахнуть и потом заглохнет.
Коллектор стоит под двухкамерный карб-ор. То есть без переходника.
#1835
Отправлено 22 Октябрь 2020 - 01:01
Цитата
А, если прогревать на небольших оборотах (как летом) около 700 об/мин, то двигатель постепенно начинает чахнуть и потом заглохнет.
У меня точно такая же динамика. Просто он на 750...920 оборотах быстрее прогревается, чем на 1200 и не "молотит". Это скорее эстетический вопрос.
#1839
Отправлено 23 Октябрь 2020 - 00:22