[Фотограф]

Здравствуйте, други!
Появляюсь здесь крайне редко. Что связано с рождением ребенка и сменой работы. Прошу понять и не забывать – писать письма, звонить и прочее
Кто помнит – была у меня так и не решенная проблема, над которой бились местные ученые мужи – при включенных фарах не работал левый поворотник. Проблема возникла на пустом месте после долгой зимней стоянки. Своими силами разрешить не удалось, а к электрику так и не собрался. Все лето проездил – либо с фарами, либо с поворотниками. Одно из двух. Еду на днях с дачи, загород, как положено – фары горят, по привычке включаю неработающий поворотник, а он мигает. Машинка решила сама починиться Надолго ли вот только…
Это из приятного.
Теперь вопросы. Стал сильно дергаться, особенно на холостых двигатель. А на холодном, так вообще так и норовит заглохнуть. Я так понимаю, это что-то со свечами или с проводами, подходящими к свечам? У меня два дальних провода (те, что ближе к лобовому) и правда – с треснувшей резиновой оплеткой. Какие свечи посоветуете купить? Какие провода (тут еще дело в том, что как раз эти провода – короткие, такие сейчас не продают – что делать?). И еще – чтобы выкрутить свечи – особый ключ нужен? Какие только не пробовал – не подходит из-за сильного углубления пазов со свечами.
Выяснил свой летний расход топлива – чуть меньше 20 на 100 км. Зимой было еще хуже – 30. Посоветуйте в Питере грамотного карбюраторщика – хочу начать с карбюратора проблему решать.
Спасибо!

[Бодрый Перец]

С учетом конкретики изложенной выше, лично я начал бы с приведения в порядок системы зажигания. Т.к. по моему мнению в случившемся меньше всего должен быть виноват карб. Так что смотри систему зажигания.

Удачи.

[Фотограф]

Бодрый Перец (7.9.2006, 5:54) писал:

С учетом конкретики изложенной выше, лично я начал бы с приведения в порядок системы зажигания. Т.к. по моему мнению в случившемся меньше всего должен быть виноват карб. Так что смотри систему зажигания.

Удачи.

конретика вышеизложенного (ну и загнул) касается свечей и проводов.
а про карб - это уже о расходе топлива

[VOV21]

В любом магазине можно купить свечной ключ. Это торцевой полый ключ. Любым другим туда лезть бесполезно. У меня лично дергал двигатель от подгоревших контактов трамблёра. Уже дважды их менял полностью. Качество материала контактов оставляет желать лучшего. 99% что дергается от этого. А вот карбюратор по поводу огромного расхода-надо смотреть. На родительской машинке, как-то было что отцу дали 124 карбюратор, но там стояли жиклёры под ЗИЛ 130 и расход был около 30 л/100км Надо искать хорошего карбюраторщика и с этим не затягивать. Удачи.

[Мрамор]

Карбюраторщик:
Олег тел. 8-911-211-0108 сказать от Артема, который на Волге
Работает на СТО на ул. Салова, раньше работал в таксопарке.
Часы работы - по рабочим дня с 9 до 18.00
В выходные дни может обслужить на Ржевке по месту жительства - нужно созваниваться.

То что починилась - это не надолго - контакт где то плохой или провод какой прохудился.

[Костик]

VOV21 (7.9.2006, 12:16) писал:

В любом магазине можно купить свечной ключ. Это торцевой полый ключ.

как оказывается свечные ключи бывают разных размеров

[fed-21]

Костик (7.9.2006, 13:26) писал:

как оказывается свечные ключи бывают разных размеров

Да два их всего, по-моему. Тоже был весьма удивлен, обнаружив такое.

[VOV21]

Костик (7.9.2006, 12:26) писал:

как оказывается свечные ключи бывают разных размеров

Но и свечи в этих магазинах тоже есть и можно выбрать необходимый ключ

[Sarge]

2 Фотограф : Камрад, если ты не ярый реаловец, то ставь на свечи провода Финвалл! Я от них просто тащусь. Ну а если яро стремишься к оригиналу, то опять же (если Ласточка нужна щас на ходу), смело их ставь и ищи "родные"... на хороших свечах и проводах лучше не экономить! ИМХО..

Сообщение отредактировал Sarge: 07 Сентябрь 2006 - 13:20

[Indigo]

Свечной трубчатый ключ размером "21".

Sarge (7.9.2006, 14:17) писал:

2 Фотограф : и ищи "родные"... на хороших свечах и проводах лучше не экономить! ИМХО..

Тут противоречие - родные провода сейчас не могут быть хорошими, старость не радость, как говориться. Надо ставить нормальные силиконовые. В За рулем за последние годы была пара-тройка (может больше статей) с экспертизой ВВ-проводов. Сам использую 4 года отечественные "Цезарь" для 402 мотора, вполне доволен.

[Lev]

А вот тут не надо ля-ля.
У меня стоят родные, в шелковой оплетке, колпачки май 1958г., катушка сентябрь 1961г. Могу взяться за провод голой рукой, а вот вы на современных готовы?
Все зависит от условий хранения, мои провода (бухта) хранились правлильно, как и у многих запасливых дедов.
А вот качество современных з/ч оставляет желать лучшего.

З.Ы. в погоне за оригинальностью, решил поставить маааленькую массу, что б в глаза не бросалась. Выглядит как болт с пластиковой шляпкой поджатой пружиной, закручиваешь масса есть, выкрутил - нет. Сегодня эта хрень просто расплавилась, там присутствует пластмасса как изолятор, раскалилось все так, что у меня волдырь на руке. А ведь у папы на жиге в конце 80х такая стояла лет 10, и ничего.

[Бодрый Перец]

Sarge +1

Свечи Финвал рулят. Машина стояла два месяца под открытым небом. В мороз -32 завелась в буквальном смысле с пол тыка. Провода силикон. Лично я верю фактам и тому что сам видел. Народ на стоянке с чайниками и прикуривателями бегает а тут сугроб 64-го года выпуска с пол тыка без всяких заморов заводится.

[Алексин]

А у меня Победа два года под открытым небом простояла. Этим летом достроил гараж и решил туда загнать. Ну и что? Воды в радиатор залил, бензина подкачал и завел. Свечи сами понинаете родные. Тут дело в настроеке двигателя и карбюратора. Если настроен в любой мороз заведешь, а нет так и будешь бегать.

[Ефим]

У меня свечи Brisc третий год, хотя чувствуеться что менять в следующим году придеться, а провода TESLA на восьмерку (2108 09) все отлично!

[Фотограф]

VOV21 (7.9.2006, 9:16) писал:

В любом магазине можно купить свечной ключ. Это торцевой полый ключ. Любым другим туда лезть бесполезно. У меня лично дергал двигатель от подгоревших контактов трамблёра. Уже дважды их менял полностью. Качество материала контактов оставляет желать лучшего. 99% что дергается от этого. А вот карбюратор по поводу огромного расхода-надо смотреть. На родительской машинке, как-то было что отцу дали 124 карбюратор, но там стояли жиклёры под ЗИЛ 130 и расход был около 30 л/100км Надо искать хорошего карбюраторщика и с этим не затягивать. Удачи.

Спасибо!
В том то и дело, что подбирал свечные ключи. Но, для примера, тот, что подходит к Жигулям, Оке, своем мне не подошел.
Да, и еще.
Беда с дерганиями началась сразу после того, как я решил протереть тряпочкой двигатель, воздухофильтр, провода, трамблер...
Контакты, конечно, проверю, но вряд ли это они так оперативно среагировали на генеральную уборку. Кстати, а где там эти контакты смотреть?

Мрамор (7.9.2006, 9:20) писал:

Карбюраторщик:
Олег тел. 8-911-211-0108 сказать от Артема, который на Волге
Работает на СТО на ул. Салова, раньше работал в таксопарке.
Часы работы - по рабочим дня с 9 до 18.00
В выходные дни может обслужить на Ржевке по месту жительства - нужно созваниваться.

То что починилась - это не надолго - контакт где то плохой или провод какой прохудился.

Спасибо!
Салова - как раз рядом с моей новой работой. Кстати, я теперь работаю на Карбюраторном заводе
Вот она - усмешка судьбы

Мрамор (7.9.2006, 9:20) писал:

Карбюраторщик:
Олег тел. 8-911-211-0108 сказать от Артема, который на Волге
Работает на СТО на ул. Салова, раньше работал в таксопарке.
Часы работы - по рабочим дня с 9 до 18.00
В выходные дни может обслужить на Ржевке по месту жительства - нужно созваниваться.

То что починилась - это не надолго - контакт где то плохой или провод какой прохудился.

Кста, точняк карбюраторщик хороший? Сколько будет стоить?

Костик (7.9.2006, 9:26) писал:

как оказывается свечные ключи бывают разных размеров

вот, вот

VOV21 (7.9.2006, 10:00) писал:

Но и свечи в этих магазинах тоже есть и можно выбрать необходимый ключ

но те свечи, что мне нужно открутить, не в магазине, а в машине
тут еще не только нужно, чтобы размер совпал, но, чтобы и ключ смог пройти в наши углубленные пазы

2 Фотограф : Камрад, если ты не ярый реаловец, то ставь на свечи провода Финвалл! Я от них просто тащусь. Ну а если яро стремишься к оригиналу, то опять же (если Ласточка нужна щас на ходу), смело их ставь и ищи "родные"... на хороших свечах и проводах лучше не экономить! ИМХО..


Спасибо! Так а что делать с тем, что эти провода длинные, а мне нужны короче?

Спасибо всем за отзывы!
Вижу - вариантов много. Буду выбирать..
Главное, если я правильно понял, то, что провода и свечи покупаются на 21-ю, значения не имеет?

[Мрамор]

Хороший карбюраторщик не бывает дешевым.
Не знаю сколько стоит - видимо в зависимости от тяжести случая. Плохого бы не рекомендовал.

Кстати, прямо при карбюраторном заводе есть мастерская по регулировке данного девайса. Правда у них не ремонтировался.

[Мифодий]

ТО Фотограф!
У меня была такая трабла на 24-ке. Мучался пол года. оказалось, что развалился центорбежный регулятор в трамблере. Заменил трамблер и машину не узнать.