Дергание при трогании назад
#1
Отправлено 13 Сентябрь 2006 - 16:30
Проверил всё, что мог: все болты на карданах затянуты, мост отрегулирован, промежуточная опора кардана нормальная, подушки двигателя в порядке, рессоры не просевшие. Что это может быть?!!!
#4
Отправлено 13 Сентябрь 2006 - 18:40
#7
Отправлено 14 Сентябрь 2006 - 08:08
Так что моя версия:
1. Шлицевое соединение кардана
2. Проверить поперечный люфт заднего подшипника вторичного вала КПП (подергать за барабан ручника) - у меня он тоже болтается.
В выходные может займусь. Доложу о результатах.
#8
Отправлено 14 Сентябрь 2006 - 09:57
Левая подушка двигателя новая, качественная (100%), а правая на вид была нормальная (может внутри и не очень), неужели из-за этого может быть и почему именно при трогании назад?
Люфты все проверял - все в норме, после переборки ходовой машинка пробежала всго 450 км. В коробке подшипники менял на новые.
Разве что, на счет промежуточной опоры есть сомнения...
#9
Отправлено 18 Сентябрь 2006 - 10:03
Если загрузить задок машины, такой эффект пропадает.
#10
Отправлено 18 Сентябрь 2006 - 10:24
Superfragl (18.9.2006, 11:03) писал:
Если загрузить задок машины, такой эффект пропадает.
Видимо резинки в рессорах отслужили свое
#12
Отправлено 19 Сентябрь 2006 - 11:03
#14
Отправлено 11 Март 2008 - 09:05
Осталось только одно перебрать - коробку. Но что с ней может быть не то? Какие мнения?
#15
Отправлено 11 Март 2008 - 11:20
Помню что когда то оч давно тоже дергала. Причем даже это вошло в привычку и воспринималось как должное ( за 20 лет и не к такому привыкнуть можно).
Но что интересно, я в мемуарах упоминал, раскопал я как то её родную корзину. Выяснилось, что особых причин, по которой её заменили не было. Установил её совместив ЗАВОДСКИЕ МЕТКИ. И дергания пропали как класс.
Ну и на моторе что сейчас, сцепление было в комплекте. Может мне с заводской сборкой повезло....
Сообщение отредактировал Танк: 19 Март 2008 - 21:06
#17
Отправлено 17 Март 2008 - 13:01
#18
Отправлено 17 Март 2008 - 15:43
То есть получается, что при движении назад колеса заблокированы и кардан пытаясь провернуть главную пару, вместо этого поворачивает весь мост, на сколько это позволяет сделать эластичность рессор.
Попробуйте вывесить задние колеса и покачать их вперед и назад и послушать на предмет стуков.
Главная пара скорее всего не виновата, потому как при ее подклинивании мост пытался бы повернуться вокруг оси кардана.
Я так полагаю.
Сообщение отредактировал LiK: 17 Март 2008 - 16:23
#19
Отправлено 19 Март 2008 - 15:36
Сегодня установил уже третий комплект сцепления (корзина + диск), снял с рабочей машины (пошла под разборку). Наконец-то дергания исчезли! Я уже и не надеялся. Волговское сцепление ГОРАЗДО мягче УАЗовского, раза в два. Вопрос решен!