Реставрация продолжается, ещё один шаг... Ход реставрации моей 21й
#101
Отправлено 17 Март 2008 - 13:39
Коль тема реставрации затронута, хотелось бы узнать, в 2005 году обсуждалась тема пескоструйки у кого нибудь еще осталась? Хочу полностью отпескаструить 21, если не сложно подскажите где? и сколько стоит. Я недавно на форуме не знаю куда тыркнуться.
#102
Отправлено 21 Март 2008 - 21:49
И так, подготовил почти всё для сбора двигателя:
-шлифовка, балансировка колен вала;
-перевтулил шатуны, соединил с поршнями;
-подготовил все прокладки, и.т.д.
По кузову:
-дочистил днище;
-обработал преобразователем, кислотный грунт, краска
-промазал швы и щели герметиком.
Подготовил к нанесению мастики. Осталось смыть пыль в бой)))
-шлифовка, балансировка колен вала;
-перевтулил шатуны, соединил с поршнями;
-подготовил все прокладки, и.т.д.
По кузову:
-дочистил днище;
-обработал преобразователем, кислотный грунт, краска
-промазал швы и щели герметиком.
Подготовил к нанесению мастики. Осталось смыть пыль в бой)))
Счастливый обладатель М-21Б"Волга".
--------
--------
#105
Отправлено 22 Март 2008 - 00:53
Red-ELVIS (21.3.2008, 19:49) писал:
И так, подготовил почти всё для сбора двигателя:
-шлифовка, балансировка колен вала;
-перевтулил шатуны, соединил с поршнями;
-подготовил все прокладки, и.т.д.
По кузову:
-дочистил днище;
-обработал преобразователем, кислотный грунт, краска
-промазал швы и щели герметиком.
Подготовил к нанесению мастики. Осталось смыть пыль в бой)))
-шлифовка, балансировка колен вала;
-перевтулил шатуны, соединил с поршнями;
-подготовил все прокладки, и.т.д.
По кузову:
-дочистил днище;
-обработал преобразователем, кислотный грунт, краска
-промазал швы и щели герметиком.
Подготовил к нанесению мастики. Осталось смыть пыль в бой)))
По поводу кислотного грунта хотелось бы по подробнее.Как и что далее..Обработка перед покраской и т. д. А смотрится действительно как новое.
#106
Отправлено 22 Март 2008 - 11:35
inostranez (21.3.2008, 21:53) писал:
По поводу кислотного грунта хотелось бы по подробнее.Как и что далее..Обработка перед покраской и т. д. А смотрится действительно как новое.
Удалил старое покрытие и ржавчину с помощью балгарки и ежа (еж жесткий, с витой щетиной, идушей по кругу (не чашкой); вымыл растворителем; обработал преобразователем ржавчины, появился белый оттенок, смыл; обезжирил растворителем; Нанес кислотный грунт (Боди 960), после высыхания нанес краску (Спецназ черный). Следеющий шаг, который совершу завтра - нанесение Тектиловской мастики, с помощью компрессора.
Ждите фоток.
Счастливый обладатель М-21Б"Волга".
--------
--------
#108
Отправлено 22 Март 2008 - 11:56
Да Женёк,у меня прост слов нет чтобы охарактеризовать проделанную работу!!! Предел восхищения!!!!! Надеюсь в скором времени наконец лиезреть сие творение воочию!!! Удачи!!!
...я давно хотел тебе сказать:"Люди в мире разделяются на две категории-одни сидят на трубах, а другим нужны деньги. На трубе сидишь ты." (с) В.Цой
#109
Отправлено 23 Март 2008 - 23:14
Фух, Вернулся из гаража, пришел в чувства, пишу.
Покрыл дно мастикой, начал ~14:00, закончил в ~19:00 Всё это время проползал под машиной.
По поводу метода нанесения. мастика густовата, распыл слабый. У пистолета Громадный потреб воздуха, при чем давление необходимо около 7 атм.
Среднестатистического компрессора мало, постоянно приходилось ждать, пока компрессор набьет давление, короче работал он безостановочно.
Устал как последняя собака, но результат того стоит)))
Вот фото, качество не очень, бликует сильно...
Покрыл дно мастикой, начал ~14:00, закончил в ~19:00 Всё это время проползал под машиной.
По поводу метода нанесения. мастика густовата, распыл слабый. У пистолета Громадный потреб воздуха, при чем давление необходимо около 7 атм.
Среднестатистического компрессора мало, постоянно приходилось ждать, пока компрессор набьет давление, короче работал он безостановочно.
Устал как последняя собака, но результат того стоит)))
Вот фото, качество не очень, бликует сильно...
Счастливый обладатель М-21Б"Волга".
--------
--------
#111
Отправлено 06 Апрель 2008 - 19:06
Кину в эту тему и свои 5 копеек: Трещины на стойках лобового стекла лучше не заваривать,а запаивать латунью с бурой. Больше не лопнет никогда! Т.к латунь пластичная и позволяет стойке шевелиться. Заварите полуавтоматом,лопнет рядом со швом.
Р.С.- свой автосервис ,малярка и жестянка. Стаж 15лет.
Р.С.- свой автосервис ,малярка и жестянка. Стаж 15лет.
#115
Отправлено 15 Январь 2012 - 19:02
Добрый вечер коллеги! Есть ли у кого опыт замены крыши на 21. Машина перевертыш, берется как донор, но беглый осмотр показал неплохое состояние кузова и комплектности ( если так можно выразиться о машине без крыши и 10 летнего простоя в гараже). Крышу спилили. Когда будет возможность сделать фото и более подробный осмотр - создам отдельную тему. Движок не капиталился машина 60 г.в все время в одной семье. Вопрос - на сколько сложно заменить крышу?
#116
Отправлено 15 Январь 2012 - 22:19
Отсверлил старую - приварил новую.
Как-то так.
Как-то так.