[Dimas999]

По моему, проще всего ставить ГТЦ и ГСЦ от 24-й.
Они ближе всего к родным по характеристикам.
У ГТЦ отпиливаешь правое и нижнее крепления (2 из 3), у ГЦС нижнее крепление (1 из 2).
ГТЦ ставится через переходник для ГАЗ-63, распиленный примерно пополам. Таким образом
штоки оказываются примерно на месте родных, отпадает гемор с педалями.
Поскольку главные цилиндры крепил каждый на одном болте, стянул их хомутами во
избежание горизонтально люфта. Рабочий цилиндр сцепления ставил от 3110 с нерегулируемым
штоком (у него перепускной клапан удобнее расположен, чем у родного).
После прокачки вышеуказанная система работает просто шоколадно. На 5+++.
Итого имеем: дешевые цилиндры, коих завались в продаже - перебирать ничего не надо.
Купил новый, отпилил крепление, поставл и нет пробем.

[Indigo]

А что за "переходник для ГАЗ-63"? Что он из себя представляет, где можно увидеть картинку, купить?

[Vladimir_XXI]

ГАЗ-63 гораздо более редкий авто , чем 21-я. А уж переходник для него так вообще...

[Dimas999]

Indigo (13.10.2006, 16:06) писал:

А что за "переходник для ГАЗ-63"? Что он из себя представляет, где можно увидеть картинку, купить?

Не уверен, что он для ГАЗ-63. Так утверждал барыга на Кожуховской. Там я его купил за 300 р.
Фотографии сего девайса выложу в ближайшее время.

[Vladimir_XXI]

Скорее всего, тот "гражданин" имел виду ГАЗ-66. Вроде на ранних 66-х
был ГТЦ 21-й. Правда, сам никогда не видал такого. Но это не главное.
Главное,- что подходит!

[foss]

У одного волговода видел вариант двухконтурный ГТЦ (по моему от УАЗ, пьян был не помню) на нем через два куска шланга (на хомутах) расширительный бачек двойной (штаны, как на жиге) и отдельно ГЦС со своим бачком. Смотрится все довольно удобно и надежно, но не посмотрел блок педалей на предмет изменений. А щас не могу его найти Может кто видел такой варьянт все таки два контура понадежнее будут.

[MagnuM]

В Перово есть магазинчик, где есть в продаже ремкомплекты на ГТЦ 21 Волги. На некоторых манжетах так и написано 21А........
З.ы: так же там имеются вкладыши для 21 двигателя, резонаторы, трубы приемные, рессоры, всякие резинки подвески. Есть фильтр масляный ГАЗ-69 грубой очистки и прокладки гбц.
Вроде это все что я видел там

[Indigo]

MagnuM (21.12.2006, 23:02) писал:

В Перово есть магазинчик, где есть в продаже ремкомплекты на ГТЦ 21 Волги.

Манжеты-то пока еще не проблема - найти можно. А вот сам ГЦТС купить, к сожалению, непросто. Поэтому поиск оптимального решения проблемы по установке раздельных ГТЦ и ГЦС от более поздних моделей считаю приоритетным.

[MagnuM]

Indigo (22.12.2006, 9:07) писал:

Манжеты-то пока еще не проблема - найти можно. А вот сам ГЦТС купить, к сожалению, непросто. Поэтому поиск оптимального решения проблемы по установке раздельных ГТЦ и ГЦС от более поздних моделей считаю приоритетным.

В этом магазине продавался ГТЦ от 66 газона. Один в один с нашим.
Цена где то 2800 р.

[Indigo]

MagnuM (22.12.2006, 12:20) писал:

В этом магазине продавался ГТЦ от 66 газона. Один в один с нашим.

Так это 21-й ГЦТС и есть. Но в наших краях я не встречал такого в продаже уже много лет. Плюс установка более современных цилиндров чуть облегчает проблемы с запчастями и возможной заменой.

[Napalm]

Кстати хочу поделиться некоторыми мыслями по поводу ДОТ-4.

Так вот, была у меня в системе помесь росы и невы.
Все работало прекрасно.
Пришла пора ее менять. Купился на то что роса-нева совместима с дот4, ну и залил дот4, промыв примерно 1.5 литрами ее систему.
Тут же углючилось сцепление.
Потек сильно РЦС. Поменял манжету - через некоторое время опять потек. Ну тут правда претензий не имею, он и раньше потел тормозухой и зеркало подизношено. Заменил целиком. Оказалось что сцепление глючит не только из-за рцс. Разобрал ГЦС - оказалось что манжета тарельчатая имеет сильный износ.даже дырка была. Заменил. Сцепление ок. Заметил что при торможении машину сильно бросает вправо. Снял левый передний барабан - а там все уделано тормозухой. ОБА цилиндра потекли. Ля!...
Вот ща менять буду...
Короче к чему это я. Эта дот 4 (delphi) - очень жидкая.
Сразу все подизношенные детали, которые раньше _идеально_ работели (кроме сцепления) потекли. А толку от этой дот4 по сравнению с невой я лично не вижу... Ну может в мороз сцепление проще выжать... Ну может быть за счет меньшей вязкости тормоза побыстрее сработают... хотя я не заметил разницы... Короче к чему я... Мне-то уже терять нечего, буду наверное юзать этот дот4... Только вот еще 3 цилиндра сменю. 2 - текущих и один старый профилактически
А вот тем кто ща на неве-росе... Наверное имхо нет никакого смысла на этот сакский дот4 переходить.
И еще соображение - если с более густой тормозухой изношенные детали еще ходили бы и ходили, то с дот4 они текут. То есть ресурс тормозов ниже

[Геша]

Я ремонт ГТЦ по замене манжет и пружин итд провожу без слива тормозной житкости особенно, это касается ремонта в дороге.
Со стороны моторного отсека вставляется ключь рожковый для фиксирования головки болта, у меня там реле сигнала и как раз проводка придерживает ключь. а внутри кабины пользуюсь трещеткой с промежуточным валом удобнее. После откручивания болтов снимается с колеса колпачек и накручивается на крышку ГТЦ, далее он вынимается с болтов и ставится вертикально на тормозной и трубке сцепления (ни чего не вытекает) и далее выкручиваются два болта крышки поршней.
Вынимается поршень который нужно ремонтировать, ремонтируем и вставляем обратно но ГТЦ после заправки первой манжеты наклоняем 45градусов и отвинчиваем колпачек на пробке для стравления воздуха, а то не запихнуть пошень. после захода поршня колпачек затягиваем обратно тк ГТЦ опять вертикально держим и устанавливаем крышку поршней с двумя болтами итд устанавливаем на место(я вставляю болты состороны ГТЦ чтоб гайки были в кабине)
Естественно прокачка не требуется воздух в трубки не попадает.(может кто то о таком варианте писал, но я не нашел) время ремонта если все нормально откручивается 15мин.

[SERZHANT]

геннадий (3.2.2007, 20:03) писал:

Я ремонт ГТЦ по замене манжет и пружин итд провожу без слива тормозной житкости особенно, это касается ремонта в дороге.
Со стороны моторного отсека вставляется ключь рожковый для фиксирования головки болта, у меня там реле сигнала и как раз проводка придерживает ключь. а внутри кабины пользуюсь трещеткой с промежуточным валом удобнее. После откручивания болтов снимается с колеса колпачек и накручивается на крышку ГТЦ, далее он вынимается с болтов и ставится вертикально на тормозной и трубке сцепления

Считаю долгом предупредить о возможной опасности: однажды при проведении подобной операции у меня переломилась тормозная трубка! Стоит учитывать!

[Бодрый Перец]

Вчера, после работы, в автомагазине, диалог, я (Я) и продавец (П-ц):

Я - Добрый вечер.
П-ц - добрый вечер.
Я - скажите.... а вот мне нужен ремкомплектик на один хитрый ГТЦ....
П-ц - А в чем его хитрость?
Я - в том что он с шишиги старого образца.....
П-ц -Ааааа.... такая чугунная балда в которой совмещены ГТЦ и ГЦС.....
Я - :-) Да, да да-да-да!
П-ц - есть такие ремкомплекты....
Я - Упс... а скока стоит????
П-ц 60.....
Я - 60... чего???
П-ц - рублей.....
Я- дайте ДВА! Нет....ТРИ!
П-ц - да хоть ящик....


А теперь вопрос.... в пакетике (ремкомплект) две манжеты и какой-то клапанок.... правильно? Это то что надо???

[Alex021894]

Бодрый Перец (12.4.2007, 9:06) писал:

А теперь вопрос.... в пакетике (ремкомплект) две манжеты и какой-то клапанок.... правильно? Это то что надо???

Для тормозов ГЦ: Одна монжета в виде стаканчика, вторая- кольцевая и клапанок!

[Бодрый Перец]

Так это комплект только на тормозной цилиндр или и на тормозной и на сцепление?

[Alex021894]

Бодрый Перец (12.4.2007, 9:17) писал:

Так это комплект только на тормозной цилиндр или и на тормозной и на сцепление?

На сцепление: Одна манжета в виде стаканчика меньшего диаметра и одна кольцевая манжета меньшего диаметра.

Т.е. на тормоз + сцепление 5 наименования изделий.

А там сколько?

[Бодрый Перец]

Там три наименования... клапанок, манжета, и стаканчиком манжета....

[Alex021894]

Бодрый Перец (12.4.2007, 9:30) писал:

Там три наименования... клапанок, манжета, и стаканчиком манжета....

Значит только на тормоза. Кстати диаметр манжет на тормоза 32.

Но главное на тормоза найти, а на сцепление от газ 24 - 24-10 подходят. Диаметр двадцать с чем-то.

[Бодрый Перец]

Т.Е. я могу смело брать на ГЦС ремкомплект на ГЦС с 24-ки?