Человек-в-Тапке (2.10.2006, 23:46) писал:
Товарищ, опустить крышу несложно
1. Для начала берёшь кузов, с гниловатым днищем.
.....
6. Аккуратно всё свариваешь, выводишь и красишь.
Подход не верный по ряду пунктов.
Нафига гниловатый? Доп. реставрационные работы в итоге дороже выйдут. Полосу из пола вырезать, вообще не сдалось! Нет, оно конечно можно, буржуины бывает кузов вдоль и поперёк перекраивают. Ток задачка не гиморра поиметь и Волгу укоротить, а крышу опустить. К тому- ж крышу всяко подгонять придётся- как родная она уже всё равно не сядет. А сколько ещё всего такое решеньеце потянет, даж перечислять не хочу. Про трансмиссию и пр. вовсе пока не рассматривалось.
Человек-в-Тапке (3.10.2006, 0:00) писал:
У М-21й слабое место кузова - тонкие передние стойки, трескаются. Усиливать низ, чтобы снять с их нагрузку.
Несостоятельное утверждение само по себе. И даж будь так, решать это усилением пола, а не стоек как минимум странно.
ЗЫ: Слабые когда сгнившие, естесственно восстанавливаются при вскрытии. И усиливаются по необходиимости, см. посты выше.