А крышу на Волгах кто нить опускал? Создание кастом-волги
#41
Отправлено 04 Октябрь 2006 - 22:10
#42
Отправлено 05 Октябрь 2006 - 01:53
Был вполне конкретный вопрос - КАК СДЕЛАТЬ, а вовсе не опрос об отношении к чоп топу и хот роддингу. Никогда не понимал- сказать по сути нечего, а всё туда- ж только- б пофлудить...
Rock-a-Billy_Bandit (3.10.2006, 18:01) писал:
Ну объяснение всё- таки есть. Рационального в таком желании мало, эт да.
VOV21 (3.10.2006, 18:09) писал:
Для уменьшения сопротивления? Наверное оно не намного изменится.
Потому что модно? Ну это мода только для узкого круга.
Тем более что машинка смотрится уродцем, никакой эстетики...
Интересует именно рациональное зерно, тогда может будет легче понять этих людей.
Всё хорошо в меру, в краях где пиленые крыши дело обыденное, тож бывает стебутся над теми кто перестарался.
Изначально да, для снижения лобового сопротивления. Хот- роддинг история гоночная и уже потом ставшая субкультурой.
Мода? Если ей 50 лет, то это уже скорее классика.
Про эстетику пожалуй не стоит рассуждать тем кто в теме
А рационального ровно столько -же сколько в коллекционировании марок, увлечении ретро и 21- ой в частности, и прочая и прочая.
#43
Отправлено 05 Октябрь 2006 - 02:10
Человек-в-Тапке (3.10.2006, 21:04) писал:
Поскольку стойки обычно всё же не сильно гниют, можно смело предположить, что разрушение их связано с уменьшением жесткости остального в результате коррозии пола, так что , соответственно, при увеличении жесткости пола нагрузка на них снизится.
Стойки у них считай что одинаковые.
Ход мысли верный лишь отчасти и пол сам по себе тут не при чём. Тогда уж восстановление жёсткости остальных элементов , а не увеличение- в кузовах применяется принцип равнопрочности. Да и хватит об этом, к теме это прямо не относится.
Ingener (4.10.2006, 11:18) писал:
Нафига самодеятельностью заниматься, когда всё нонче без проблем изготавливается в мастерских. На любой вкус и цвет, хошь триплекс по кругу, хошь заднее уже с обогревом. Всё будет абсолютно новое и с гарантией. Кстати не факт что сталинит вообще возьмутся резать+ если переделывать в двудверку то и резать как- бы не из чего, один хрен новые заказывать.
Napalm (4.10.2006, 12:06) писал:
А на счет стоек передних - они трескаются может и не только из-за гнилости. Они обычно лопаются у машин, пробежавших много.
+1, полезно черновичок сперва сделать из гнилушки.
Лопаются конечно у много пробежавших + есть ещё понятие усталостной коррозии.
Впрочем это не так важно, стойки так и так вскрываются и соответственно никто не оставит не восстановив. Даж если они целые лучше всё равно усилить.
Нелепые домыслы- советую на старые фотки улиц посмотреть, где там 99% с багажниками??? Да и те что таковые имели не постоянно 100кэгэ на них возили...
Победа в качестве примера не очень подходит, с Волгой всё несколько иначе и пожалуй что попроще.
#44
Отправлено 05 Октябрь 2006 - 02:20
DL24 (4.10.2006, 23:10) писал:
Хардтоп- это на порядок сложнее. Стёкла сходятся благодаря хитрой кинематике, коли удастся это осуществить, то до полноценного кабриолета останется полшага.
#45
Отправлено 05 Октябрь 2006 - 12:30
Rodder (5.10.2006, 4:10) писал:
Я бы не советовал быть столь категоричным.
С какого периода рассматривать будем? если учесть, что в 50-60 их просто небыло, багажник - это уже к кооперативу ближе. Зато с 70х а особенно 80х на них оттянулись по полной. Оглянитесь вокруг, 90% Волг с багажником на крыше, а грузили их ТАК, что аж краюшки заворачивались. Волга - МОЩЩА!!! вытянет.
Из купленных мной машин все 5 Волг (в т.ч. доноры и 23я) с багажниками. Да что говорить если даже на инвалидке он стоял. Реалии жизни.
З.Ы, На инвалидке рамный кузов, а стоечки в трещиках. Почему? Нагрузка на багажник.
#46
Отправлено 09 Октябрь 2006 - 07:34
З.Ы, На инвалидке рамный кузов, а стоечки в трещиках. Почему? Нагрузка на багажник.
Ну не все, далеко не все Волги багажники повидали, а укатать можно и без оного.
Инвалидка и вовсе не пример, кузов там никакой. Коляска она и есть, хоть и с приставкой "мото".
#50
Отправлено 09 Ноябрь 2006 - 17:23
Rock-a-Billy_Bandit (1.10.2006, 12:57) писал:
Знает ли кто- нибудь из вас как правильно срезать и опускать крышу на 21 волге?
В традициях американских кастом-каров.
Вроде как на фото!!!
Rockabilly Rule1
Ну,есть какие подвижки в этом направлении интересно ведь?
#54
Отправлено 10 Ноябрь 2006 - 10:20
#55
Отправлено 10 Ноябрь 2006 - 11:07
#57
Отправлено 10 Ноябрь 2006 - 14:56
Rock-a-Billy_Bandit (10.11.2006, 7:51) писал:
Да у меня кузов крепкий - думаю не должен сложится Главное чтоб без крыши кататься не понесло И цена стекол тож интересна!
Сообщение отредактировал AMG: 10 Ноябрь 2006 - 14:59
#60
Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 14:03