- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Домкрат для 21
#1
Отправлено 13 Декабрь 2004 - 21:11
#2
Отправлено 13 Декабрь 2004 - 21:43
А все эти хайджеки опасные, можно машину повредить.
#3
Отправлено 13 Декабрь 2004 - 22:54
#5
Отправлено 14 Декабрь 2004 - 10:11
juniperus сказал:
У меня ромбический. Из минусов - надо возить с собой деревяшку, а из плюсов куда угодно подставить можно.
#6
Отправлено 14 Декабрь 2004 - 16:57
#9
Отправлено 16 Декабрь 2004 - 16:36
#10
Отправлено 17 Декабрь 2004 - 20:43
BR сказал:
Под чулок конечно можно, но тогда колесо из под крыла не вытащишь. Удобнее родного сейчас нет. На СТО подкатные домкраты и то на пределе поднимают. Я всегда ищу где одъемник есть. И недавно видел пневматические, состоящие из 3-х резиновых колец к ним от компрессора подается воздух и они поднимают машину.Но это для СТО.Я купил по объявлениу у дедульки, практически новый родной домкрат в смазке и следов выработки на зубьях нет.Думаю лет на 30 хватит.
#12
Отправлено 17 Декабрь 2004 - 23:42
juniperus сказал:
Обычнр проблема возникает с подъёмом задка машины. Я купил себе маленький 5-ти тонник (25см+ по резьбе еще 15). Спокойно ставлю его под переднюю опору рессоры и рулез. Легко и аккуратно, а спереди еще проще, под переднюю балку. Поднимаются аж оба колеса. И никаких "неправильных" нагрузок на кузов. Можно устанавливать и под заднюю часть лонжерона. Я боялся, что кузов будет работать в обратную сторону, но на картинке по консервации, козлы устанавливаются именно в эти точки. Но пару древянных подкладок все-таки вожу, мало ли куды ещё пристроить можно. А родной реечный для полного отрыва заднего колеса почти на всю высоту выбирать приходится, очччень неустойчиво, да и бампер рано или поздно попортишь.
#15
Отправлено 20 Июнь 2005 - 08:14
Очень удобно через пару деревянных проставок. Ставлю - смотря куда надо подлезть - кузов реально живой, поэтому кроме балки и моста мона смело домкратить пороги. Но аккуратно, чтоб покрытие не повредить.
С ним может быть одна проблема - это когда начинает травить сам гидроцилиндр. Пока не травит :roll: Да, еще на земле неутоптанной не удобно - колесики въедаюцца в нее, приходицца иногда и дощечку подложить ...
#16
Отправлено 20 Июнь 2005 - 08:36
#17
Отправлено 21 Июнь 2005 - 16:20
А производитель наверное лучше вообще СССР чтобы было, тогда хоть каким-то стандартам и нормам соответствовало.
#19
Отправлено 21 Июнь 2005 - 22:21
Boroda сказал:
А производитель наверное лучше вообще СССР чтобы было, тогда хоть каким-то стандартам и нормам соответствовало.
НИКОГДА не пользуйся родным домкратом,особенно сзади. Машина болтается как ..... в стакане! Очень опасно. Из гидравлики лучше иметь 2-х тонник,наш,цена около 500руб, оч удобно,даже в футляре. Он достаточно маленький, чтоб подлезть куда угодно и желательно иметь второй 3-5 тонник побольше, чтоб если чё приподнять повыше.
Домкратить луше всего:
1. за передний мост (можно поднять сразу оба передних колеса)
2. за сопряжения усилителей полов, как передних так и задних, с порогами
3. За передний кронштейн рессоры
Можно конечно с прокладками и за пороги, но никаких гарантий. У меня они в весьма приличном состоянии, в смысле негнилые, но прдыдущий хозяин помял их изрядно.
#20
Отправлено 21 Июнь 2005 - 22:47
Буду покупать новый,а этот тока на память как старинная вещь
- (6 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »