Идея. Стопсигнальные огни! замена лягушки на концевик
#1
Отправлено 24 Апрель 2005 - 20:41
#2
Отправлено 24 Апрель 2005 - 21:19
#3
Отправлено 24 Апрель 2005 - 21:23
А ставить ее вполне просто, нужен только хомутик самопальный, чтобы прицепить выключатель на рулевой вал. Кстати, на эту тему что-то в За Рулем писали еще в 80х годах. Есть желание - поищи у них на сайте в Советах бывалых. Кажется, вторая половина 80х...
#4
Отправлено 24 Апрель 2005 - 21:35
Я себе на днях поставил такое дело - ооочень хорошо. Теперь мне в спину не дудят. Родная лягуха ВК-12 хоть хорошая, хоть плохая не покажет момент нажатия на педаль, а с механической можно даже разгоняясь стопари зажигать, чтоб с хвоста прилипалу сбросить на копейке. Делал хомут из статьи ЗР, что есть здесь на сайте. В ЭТОМ ЧЕРТЕЖЕ ЗАСАДА. Не для нашей
рулевой и до педали не достает. Хомут должен иметь диаметр не 60 а всего 35 мм (рулевая колонка 38 мм), а расстояние между хомутами как раз увеличится при уменьшении диаметра с 60 до 35 и как аз достанет до педальки. Но это уже по месту надо смотреть. Саму лягуху применил от Vw-golf. Просто досталась на халяву, а так можно любую инсталлировать. Т.е. длина полосы из которой гнуть надо правильная. Пришлось просто заново перегибать.
Фотки сделать?
#5
Отправлено 24 Апрель 2005 - 21:43
Я тоже ту схемку только за основу брал, но, если я не ошибаюсь, там речь шла про Газ24, а не 21, так что засада с размерами оправдана. Важна сама идея, а там - дело фигня, знай, гни себе хомутики
#6
Отправлено 25 Апрель 2005 - 09:11
Надпоручик сказал:
Я себе на днях поставил такое дело - ооочень хорошо. Теперь мне в спину не дудят. Родная лягуха ВК-12 хоть хорошая, хоть плохая не покажет момент нажатия на педаль, а с механической можно даже разгоняясь стопари зажигать, чтоб с хвоста прилипалу сбросить на копейке. Делал хомут из статьи ЗР, что есть здесь на сайте. В ЭТОМ ЧЕРТЕЖЕ ЗАСАДА. Не для нашей
рулевой и до педали не достает. Хомут должен иметь диаметр не 60 а всего 35 мм (рулевая колонка 38 мм), а расстояние между хомутами как раз увеличится при уменьшении диаметра с 60 до 35 и как аз достанет до педальки. Но это уже по месту надо смотреть. Саму лягуху применил от Vw-golf. Просто досталась на халяву, а так можно любую инсталлировать. Т.е. длина полосы из которой гнуть надо правильная. Пришлось просто заново перегибать.
Фотки сделать?
ПЛЗ, ФОТНИ!!!!
P.S. в разделе "Статьи" я не нашел ничего по замене лягушки...
#7
Отправлено 25 Апрель 2005 - 09:14
PNC сказал:
лентяй!
#8
Отправлено 25 Апрель 2005 - 09:40
#10
Отправлено 25 Апрель 2005 - 10:06
BR сказал:
PNC сказал:
По месту наверноею Думаю не критично
а как оно все работает???
#11
Отправлено 25 Апрель 2005 - 11:23
#12
Отправлено 25 Апрель 2005 - 11:59
undertaker сказал:
[size=9]Бла нельзя было нормально автору написать, что как куда и зачем... Наверно стоило подумать о том, что его статью будут читать не только маньяки автолюбители
Вообщем на месте разобрался. Токарю отдал чертеж. Расстояние замерил если кому интересно могу выложить нормальный чертеж с размерами.
#13
Отправлено 26 Апрель 2005 - 23:08
PNC сказал:
Чтоб сдохла лягушка - это постараться надо. У тебя все дело в подрулевом переключателе поворотов. Если есть схема элетропроводки, то там вся эта фигня легко видна. Поковыряй его и будет тебе счастье. Конечно механических выключатель поставить можно, но если не разобраться с подрулевым, то можно попасть на ненормальную работу поворотников и габаритов.
Если схемы нет, могу бросить в обменник, но она черно-белая. Кстати ЦПС в ней тоже активно задействоан, и твоя "починка" могла стать причиной дефекта стпов. Если не полениться и поковырять форум, то эта ботва уже размусоливалась подробно.
#14
Отправлено 27 Апрель 2005 - 04:59
А так, хотя связь между светом и тормозами настораживает, выключатель все равно лучше поменять. Он позволяет зажечь стопы, когда ты еще только собираешься тормозить, выбирая свободный ход педали.
Просто автор сам для себя диагноз поставил, вот народ и кинулся на помощь.
#15
Отправлено 27 Апрель 2005 - 09:26
наз. Механический включатель стоп-сигналов. Видно и место и способ установки.
МНЕ ЛИЧНО ВООБЩЕ НА ЭТОМ РАЗМЫТОМ ДЖЕПЕГИ нифига не видно, а уж чтоб было понятно способ установки)) !!!
Т.к. хомутик я уже заказал токарю то обратной дороги нет.
#16
Отправлено 27 Апрель 2005 - 09:26
max сказал:
8O Как ЦПС там задействован??? По памяти помню, что в подрулевом идёт управление только поворотами и стопами. Или нет?
#17
Отправлено 27 Апрель 2005 - 12:38
и ВК415 тоже самое только вместо шарика вытянутая трубочка см3...
Скажите ВК418 как на картинке подойдет???
(А то я договорился если что обменять ее на 415ю)
#18
Отправлено 27 Апрель 2005 - 13:51
Вот нашел картинку ВК412
завтра пойду ругаться
#19
Отправлено 27 Апрель 2005 - 20:27
Он должен висеть параллельно валу руля, кнопкой вперед, и упираться кнопкой в педаль, несколько ниже, чем ты изобразил. А там, далеко, ты и отрегулировать его не сможешь.
Кстати, задумайся над тем, что Max сказал. А поменять все равно лучше.
#20
Отправлено 27 Апрель 2005 - 21:11
undertaker сказал:
Он должен висеть параллельно валу руля, кнопкой вперед, и упираться кнопкой в педаль, несколько ниже, чем ты изобразил. А там, далеко, ты и отрегулировать его не сможешь.
Кстати, задумайся над тем, что Max сказал. А поменять все равно лучше.
Токарь за бутылку водяры сделает 2 связанных хомутка
Лягушку попробую завтра поменять, но ВК412-ых я не видел у нас на базаре вот в чем засада
P.S. тот снимок с установленной лягушкой не мой, я ж там написал что он с сайта супергаз21 народ ру