Форумы на www.gaz21.ru: Задний мост - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (19 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Задний мост Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 08:24

Так, свежие шокирующие подробности!
Вчера проверал - разгоняюсь дальше 80 - гудит. Отпускаю газ - не гудит... Нажимаю газ - гудит... То есть выходит что гудит только когда мотор тянет, а если мотором тормозить, то не гудит... Эни айдиас?

#42 Пользователь офлайн   Samara Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 30 Август 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Самара
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Иконки сообщения  Отправлено 10 Июль 2006 - 09:19

Просмотр сообщенияТаргитай (9.7.2006, 19:51) писал:

О да! Абразив для ШРУСов - самый необходимый компонент! :lol: :lol: :lol:

...это грубое сравнение...ШРУС для качения не применяется. Он разработан специально для ШРУСОв, а в них ширики испытывают совсем по другому распределенную нагрузку. Иначе их тоже набивали бы ЛИТОЛом...

Просмотр сообщенияNapalm (8.7.2006, 13:38) писал:

Господа, вот у меня вопросег.
Машина имеет пробег судя по всему достаточно большой, потому что как минимум один мотор заменен.
Мост скорей всего родной.
Где-то с 75 начинает гудеть что-то сзади.
Что бы это могло быть? Мост? Гудит только при нагрузке. Гудит не сильно, но заметно.
Забить? Или может что-нить наепнутсо ночью в лесу? :)

Причина - большой износ ГП. Саттелиты здесь ни причем, т.к. при движении по прямой они неподвижны. Износ саттелитов проявляется как повышенный люфт(свободный ход, так сказать) хвостовика, что неприятно при смене режима движения (стук в ЗМ, подергивание машины). Ездить можно. Регулировкой не исправишь, только замена ГП (тонкий процесс). Саттелиты меняются легко, вместе с их шайбами и шайбами шестерней полуосей. От износа шайб - тоже люфт...

#43 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 20:26

так а почему оно перестает выть как только газ отпускаю? вроде если уж гп воет из-за износа...то почему только в одну сторону?

#44 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 612
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 10 Июль 2006 - 21:30

Просмотр сообщенияNapalm (10.7.2006, 21:26) писал:

так а почему оно перестает выть как только газ отпускаю? вроде если уж гп воет из-за износа...то почему только в одну сторону?


Потому, что при отпускании педальки нагрузки на рабочие поверхности зубьев нет и повышенные зазоры в паре в этот момент ни на что не влияют. Вой - это звук соударения зубъев при зацеплении. Чем больше зазор, тем с большей скоростью соударяются, а это возможно лишь при нагрузке. :) Это как молоток с наковальней, чем сильнее бьешь, тем громче получается.
Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#45 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 10 Июль 2006 - 23:46

Так вот получаетсо что: машина разогнана до 80.
мост воет.
мотор не нагружен, чисто поддерживает качение.
Газ сбрасываю - усилие на валу карданном по идее соизмеримо с тем, с которым мотор машину тянул... но воя нет...
Или если перейти на вторую, то должен быть? типа сильнее тормозить бует?

#46 Пользователь офлайн   Шмель Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 612
  • Регистрация: 12 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Эдуард
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1970 г.
  • Телефон:Скажу!
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июль 2006 - 01:18

Ну почему не нагружен, нагружен (машина-то с постоянной скоростью едет, значит трение и пр. преодолевает). Не нагружен, когда тапку отпускаешь. На торможении может и не выть т.к. совсем другими поверхностями трется-бъется, и у этих поверхностей может быть совсем другая геометрия.

Сообщение отредактировал Танк: 27 Апрель 2011 - 22:46

Изображение

Не трогай технику и она не подведёт!

#47 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 344
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 11 Июль 2006 - 01:23

не, в смысле, на разгоне шестерни одной стороной зубьев трутся, а при торможении - другой, нестёрнтой.
Можно попытаться заменить смазь на новую и получше, а ездить можно, пока не пригорит пара или выть не начнёт ужасающе и давяще, всё равно только менять её.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#48 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Июль 2006 - 08:15

Кстати, масло в мосту - 85w90 - имхо жидковато...сейчас еще реально настоящий нигрольчег найти?

А ваще говоря , не страшно на таком мосту например в НН съездить? Получается около 2500...
Хотя вроде давно гудит... но че-т стремно вдруг стало :)
Успокойте меня :)

#49 Пользователь офлайн   OLD Иконка

  • волговод в отставке
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 532
  • Регистрация: 29 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮВАО
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:UAZ Patriot
  • Телефон:Симанс
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Июль 2006 - 09:23

Одно тебе скажу: мост умирает очень долго. И в НН ты можешь раз несколько съездить.
С уважением, Евгений.

Любая последовательность событий всегда правильна.

#50 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 924
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г., СЗД 90г.в.,
  • Возраст:47
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 11 Июль 2006 - 10:14

А по дороге, если вдруг что случится, найдем тебе мост. Контрольные точки МСК и НН. Ребята помогут, у многих есть запасные.
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#51 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Июль 2006 - 10:44

у меня кстати задний мост запасной валяетцо, но мне про него сказали когда дарили что его фпереборку, но он ездит... думаю наверное что -то типа моего :)
Но думаю везти его с собой не стоит? :)

Лана, спасибо, вроде успокоили. :)
Тогда еще вопрос.
Что делается при переборке моста? Меняется только главная пара? Или же еще что-то?
Реально ли еще найти запчасти нанаши мосты по вменяемым ценам?
У меня вроде где-то валяются детали моста, в частности ГП, вроде в бумаге промасленной. Но вот вопрос - как в случае чего определить их какчество? :)

#52 Пользователь офлайн   Urgen Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 23 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:Газ-21и 1962 г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Сентябрь 2006 - 23:44

Помогите новичку! Решил поменять масло в заднем мосту, так не нашел наливного отверстия. Сливное есть, сапун есть, а наливного нету. Кинулся читать литературу, но ни на каких схемах его (наливного отверстия) нет. В интернете та же картина. Волга ГАЗ-21 1962 г. мост родной, на всех картинках нарисован именно он, только наливного отверстия нет. Может я не там его ищу, или оно как-то так выглядит? Два дня уже мучаюсь, подскажите, хотя бы примерно, где его искать.

#53 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 08:39

Залезаешь под машину сзади, видишь чуть сбоку от самой нижней точки сливной болт. Над ним, сантиметрах в 15 выше, но примерно по центру - специальный болт заливного отверстия (для них мне потребовались разные ключи). Если смотреть из ямы, его не видно.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Сентябрь 2006 - 08:39

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#54 Пользователь офлайн   Urgen Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 23 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Воронеж
  • Настоящее имя:Максим
  • Автомобиль:Газ-21и 1962 г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 11:20

Спасибо большое! По описанию нашел сразу, а ведь два дня на него пялился и не видел! На нем был аккуратный комок грязи, а искал я его в верхней части моста, а не посередине. Теперь дело за малым - подобрать ключи и открутить болты. Еще раз спасибо.:D

Сообщение отредактировал Танк: 27 Апрель 2011 - 22:47


#55 Пользователь офлайн   Человек-в-Тапке Иконка

  • Ни то, ни сё. Типа художник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 344
  • Регистрация: 06 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-3110, мопед Рига-3
  • Телефон:+7 906 7618143
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 09 Сентябрь 2006 - 14:13

Гы, у Волги болтег этот находится как раз по верхний уровень сколько маслы.
Ни уаприкайти зо граматнасьть

#56 Пользователь офлайн   Ефим Иконка

  • VintageMan
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 970
  • Регистрация: 27 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
  • Телефон:+7 920 605 95 37
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июль 2007 - 00:17

народ прошу совета бывалых!

гонит зараза мост маслецо через хвостовик, ну когда как, еснно сальнику хана трудоемкий это процесс? и от чего сальники подходят что бы мне сразу прикупить!
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
Как рождается мечта.

#57 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июль 2007 - 00:38

Сальнеги от 24. Кажетцо... с вероятностью 99.99%
Ну от новой волги точно какой-то. Глянь по каталогу. Партнамберы те же.
Менять не оч трудно. Единственное-- надо бы запастись динамометрическим ключом с пределом измерения до 30 Кг.
Процесс примерно такой: снимаем кардан, расшплинтовываем гайку хвостовика, откручиваем ее. Снимаем хвостовик. Вытаскиваем старый наружний сальник. Получаем в рожу струю масла ( если его не слили до этого).
Ждем пока масло стечет.
Вообще все обычно говорят менять и внутренний, но в моей волгарской кама-сутре написано что при течи масла менять только наружний.
Если меняютцо сразу два сальника, то запрессовываем их один за одним, чтобы они не перекосились. В качестве оправки можно заюзать старый сальник.
Потом аккуратно надеваем хвостовик. У меня была засада - он цеплял и выворачивал внутрь юбку сальника. Пришлось долго пердолицо и натягивать эту юбку с помощью скальпеля, маленьких плоскогубцев и нужных слов.
Потом когда хвостовик вставлен - затягиваем гайку с моментом, если память не изменяет, около 26 Кг/м.
При этом надо зафиксировать мост от проворачивания. Для этого можно сварить спец. ключ, ккоторый представляет собой трубу с приваренной к ней перпендикулярно перекладиной ... в виде буквы Т. к концам этой перекладины приварены штыри, которые должны войти в отверстия под карданные болты хвостовика и за них и держать его от проворачивания при затяжке.
По идее можно кого-нить попросить в этот момент со всей дури тормоза душить.


Да, чуть не забыл. Перед тем как разводить этот ипаторий, проверь, не забит ли сапун?
Из-за него может начать сифонить и вполне живой сальник.

#58 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Июль 2007 - 01:01

Да, все точно описано. Вероятность 100% Не уверен про неразрезной мост, а на разрезных на всех "Волгах" стоят эти сальники. Внутренний- 13-2402080, внешний- 12-2402052. Могут быть в обочначении еще буквы и цифры через тире, но сути дела это не меняет. Лучше поменять оба, коли уж...
Вообще, процедура несложная, менял несколько раз (у себя и у приятеля), так что успехов!
"Старый конь борозды не испортит !"

#59 Пользователь офлайн   KDS Иконка

  • !
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 560
  • Регистрация: 08 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Митяй
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г., СВР (АЗЛК-214145) 1999 г.
  • Возраст:24
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Август 2007 - 00:54

у меня вот все наоборот с мостом, не как у Napalma-когда газ отпускаешь он гудит, давишь тапку-молчит, причем давно уже... люфт запарил огромный, так что буду менять мост целиком. благо он у меня есть. Чтобы его поставить мне надо вынуть полуоси и поставить тормозные щиты(они сняты почему-то). Так вот вопрос-чем фиксируются полуоси от вылезания на ходу?

#60 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 875
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 26 Август 2007 - 01:20

Хороший вопрос! (Как говорил преподаватель математики в институте) :) Грубо говоря, - ничем! Очень грубо. То есть- на полуось напрессован подшипник. Так вот, наружное кольцо подшипника закреплено четырьмя болтами и квадратной пластиной со скругленными углами к кожуху моста.
Ну а сама полуось держится только за счет напрессованного на нее внутреннего кольца подшипника. Теоретически, если по каким-то причинам (неизвестным) эта посадка ослабнет, полуось может вместе с колесом отсоединиться. Но на практике о такой ситуации что-то не слышал. :D
"Старый конь борозды не испортит !"

  • (19 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей