[3102]

Nick Iron, НУ И ГДЕ ЧЕРТЕЖИ???

[T1974A]

Который год думаю допихнуть в 21ю сабвуфер. Состояние как в анекдоте: ах господа, я снова хочу в Париж... А что, вы там уже были? Нет, я уже хотел.

Ну и вот ща у меня очередное обострение, тем более на вторичном рынке валом готовых сабвуферов задёшево, только бери. Но они все в корпусах в багажник ставить, а меня жаба давит из-за места. Я на этой машине путешествовать люблю, багажник бывает забит под завязку. Поэтому надо сабвуфер как то заточить в салоне чтобы без ущербу для пространства, опять же из багажника 21й я думаю его будет мутно слышно. Железо на машине толстое, резонирует плохо, спинка заднего дивана вообще атас какая звукоизоляция, поэтому ставить его в багажник смысла кажется нетути.

Кто какие ходы разработал в данной области, может есть готовые решения?

[mihelson]

В первом приближении мысль одна- под передний диван. Но это индивидуальный корпус, что то плоское, чтоб влезло и большое для объема. Опять же диван не разложить. Имхо надо еще пожить с этой мыслью)))

[Adolf]

Цитата

еще пожить с этой мыслью)))

ещё 13 лет

[T1974A]

Да. а от чего объём коробки под сабвуфер зависит, если вкрации? У меня в ногах в боковых панелях водителя и переднего пассажира стоят обычные динамики "Pioneer", поскольку за панелями есть в принципе место литров 5...6 коробку там упрятать можно. Тогда справа и слева две коробки это 12 литров. Малавата, да?

Сообщение отредактировал T1974A: 09 Апрель 2019 - 17:42

[mihelson]

Честно говоря, акустика такая вещь... Методом проб и ошибок. Берем сабвуфер от домашнего театра. Суем под диван. Слушаем. Делаем выводы. А вкрации - тут надо чуток почитать литературу и немного посчитать потом. Ну или пробами)) Я идею супер баса оставил давно. Дома имею и хорош.

Сообщение отредактировал mihelson: 09 Апрель 2019 - 18:00

[T1974A]

Да у мну магнитола тоже даёт басы нормальные, там эквалайзер широкий. Стёкла не выносит, но в машине глохнешь. Поэтому сабвуфер это уже для кучи, опять же выход на него отдельный в магнитоле есть, я так понимаю усилитель дополнительный не нужен. Ну вот чот напала на меня блажь его поставить. Ииищё камеру заднего вида. Заодно. в птицу багажника, там очень удобно.

[Ёжик]

В чёрной Волге стояла средняя акустика. Перед двухкомпонентный в дверях, в задней полке овалы. Питались через 4-ёх канальный усилок(стоял под задней полкой в багажнике). И активный саббуфер. Стоял в багажнике. Саббуфер средних размеров. Слышно его было очень хорошо(как изнутри, так и снаружи). При отключении саба, басы пропадали и это сразу очень чувствовалось.
На теперешней Волге то же стало жалко места в багажнике. Поставил старенькую кассетную магнитолу под родной приёмник и два 13 динамика в ноги.
Неоднократно видел, как устанавливают сабы в заднюю полку. Называется он фри эйр (или как то так). Тогда багажник остаётся свободным.

[T1974A]

Фри эйр? Это я так понимаю бескорпусный? Если так, может его под спинкой заднего дивана к её опорной панели прикрутить? Внутри спинки вроде бы места достаточно и бухать будет прямо в сердце пассажира сзади.

[Shurick422]

Главное ему ( пассажиру ) почки не отбить.

[T1974A]

блин вот засада.

[T1974A]

Так-с. Наконец дошли руки до установки сабвуфера.



Поскольку в автоакустике я полный ноль, прошу наставлений.

Итак, по случаю был приобретён пассивный сабвуфер минимального размера из тех, что мне попадались. Случайно увидел в "Эльдорадо". При расположении в багажнике выглядит очень лаконично:



Китай, естественно.



К нему докупил на вторичном рынке усилитель Art-Sound XE-754:



Почитал в интернете, их очень хвалят как бюджетную модель при отличном качестве звучания. Собрав всю систему "на коленке", поставил саб в багажник и запустил. Ну что могу сказать, шикардос. Разница с сабом и без него 50%. Из минусов - начало дребезжать барахло на полке в багажнике, надо обклеивать её ковролином.
Нужно определиться с местом расположения усилителя. Требуется достаточное пространство вокруг него для вентиляции. Он очень удачно вписывается в угол под заднюю полку:



так нормально буде?

Касательно подключения акустики. На сабвуфер задействуется только один из выходов "BRIDGED" F или R:



Второй выход можно пустить на задние колонки или это будет моветон (отключив их от тылового канала магнитолы, разумеется)?

Опять поразился объёму под спинкой заднего дивана. Вот куда надо сабвуфер то инсталить.



Вроде есть бескорпусные сабвуферы, как он будет там звучать - без понятия. Единственное, что если машина получает сильный удар в зад, сидящему на диване пассажиру ломает магнитом позвоночник. А так - очень соблазнительное место.

[mihelson]

Антон, какие могут быть наставления? Нравится самому? Значит всё хорошо. Я не любитель баса в печень, просто перерос уже. А так все достаточно неплохо выглядит.

[салгир]

Расшатют эти низы кузов твоей машины, плакать будешь.

[Ёжик]

У меня саб просто стоял в багажнике, незакреплёный. На случай, если что то габаритное надо перевезти, чтобы его вытащить быстро можно было. Усилитель был 4-ёх канальный. Прикручен к задней полке снизу по центру.
На теперешней Волге тоже хочу басы, но очень часто в багажнике вожу детские самокаты и т.п. габаритные вещи. Вот и думаю-ставить саб или не ставить. Но с ним звук гораздо интереснее.

[T1974A]

mihelson:

Цитата

Антон, какие могут быть наставления?

Ну, например по месту монтажа усилителя. Его, кстати, нельзя ставить вверх ногами. Конвекция на рёбрах охлаждения нарушается. Это в инструкции написано. Так что вот это:

Ёжик:

Цитата

Усилитель был 4-ёх канальный. Прикручен к задней полке снизу по центру.

Есть неверное решение, если только он и был прикручен как в инструкции. Просто у него лапы в нижней части корпуса, а если его крепить за лапы к полке снизу, то он будет перевёрнутый. Правда, в моём случае мощность саба всего 100 Ватт (1000 написано - это пиковая вроде бы), а усилитель рассчитан на 500. Так что греться от одного такого саба он вроде бы не должен. Тем не менее тут тьма таких нюансов, о которых я не знаю.

салгир:

Цитата

Расшатют эти низы кузов твоей машины, плакать будешь.

я тоже подумал на эту тему, но чот вроде не должно бы, не? Или были прецеденты? Музон с сабом просто такой серьёзный становится, у кого проблеми там с карданом - вибрация достаёт или что, либо двигатель шумит на 130-ти - вот этот метод в самый раз, ничо не будет слышно.

Ёжик:

Цитата

На теперешней Волге тоже хочу басы, но очень часто в багажнике вожу детские самокаты и т.п. габаритные вещи. Вот и думаю-ставить саб или не ставить. Но с ним звук гораздо интереснее.

Твой кастом и без саба - это несерьёзно. Посоны не поймут. Подумай про спинку заднего дивана, там капец просто сколько места, либо под заднее сиденье что то можно тоже установить. В гробу. Изготовленном по месту.

Так что там со вторым выходом "BRIDGED"? Можно на первый саб весить, а на второй чё-нить иищё?

[mihelson]

1000 Вт в пике? Басы? Сабвуфер? Баловство всё это))) У меня акустика 400л каждая, усилитель(2шт) по 60В на плече питания. Вот он в мостовом режиме отдает в пике 450Вт. Честных советских. Никакой саб не нужен. Но это к делу не относится.))
Антон, надо скачать тестовый диск в сети, и поискать места, которые входят в резонанс. Даже небольшой. Эти призвуки потом начнут надоедать.

Сообщение отредактировал mihelson: 03 Март 2020 - 20:01

[Shurick422]

салгир (03 Март 2020 - 18:08) писал:

Расшатют эти низы кузов твоей машины, плакать будешь.

Антон, замок багажника усиливай, чтобы на светофорах не выскакивать - захлопывать.

[T1974A]

Цитата

1000 Вт в пике? Басы? Сабвуфер? Баловство всё это)))

Ну, я знаю, что это для красоты написано. Реально он 100 ваттный. Но на 2/3 мощщи включишь - это максимум. Боюсь машина развалится. То-ись этих 100 ватт хватает более, чем.

Shurick422:

Цитата

Антон, замок багажника усиливай, чтобы на светофорах не выскакивать - захлопывать.

Я ещё давно хочу электрозамок багажника поставить с брелка. А так же камеру заднего вида в птицу. Я очень много чего хочу, но могу мало. То мост надо 3,9 собрать, то карб от ЗИЛа, постоянно какая то мышиная возня. Поэтому выполнение госплана подтормаживает. Паче чаяния щас магнитолы появились в размере 1DIN с выдвижным сенсорным экраном:



https://bigbaza.com....-din-terra.html

Как раз под камеру заднего вида. И стоят чот 6500 на Авито видел. Уж не знаю как они по качеству звука и вообще качеству, но функционально вещь отпадная. Главное не надо ничо дополнительно пилить, вместо старой вставляешь и вуаля.

mihelson:

Цитата

Антон, надо скачать тестовый диск в сети, и поискать места, которые входят в резонанс. Даже небольшой. Эти призвуки потом начнут надоедать.

Надо просто ковролином полку обклеить. Чтобы кузов резонировал - я пока не заметил. Посмотрим.

Сообщение отредактировал T1974A: 03 Март 2020 - 20:19

[mihelson]

Резонировать могут совершенно неожиданные вещи))