К-129/131
#301
Отправлено 05 Февраль 2020 - 16:49
#304
Отправлено 06 Февраль 2020 - 12:18
#306
Отправлено 26 Май 2020 - 11:59
Какая альтернатива есть для ее замены ? Я уже из пластиковой бутылки пробовал вырезать НО материал слишком плотный, не эластичный.
Есть такие ВИТОН (Viton)кольца, продаются разным размером для уплотнения соединений и в моторе и в других областях. Неплохой материал но таких маленьких размеров нет.
Пробовал вырезать из тефлона толщиной 0,25 мм. Тоже не очень эластиный он, хотя такой толщиной он уже идет под названием- пленка. Проблема большая именно вырезать внутреннее отверстие и сделать его круглым чтобы колечко проворачивалось на оси. Тефлон тоже не то.
На сегдняшний день самый лучший (но не оптимальный) вариант это я вырубал из мембраны ускорительного насоса карбюратора Озон.Внутреннее отверстие прожигал раскаленной иглой.
Вот размеры кольца что я сегодня снял, пожалуйста поправьте мекня если я ошибаюсь.
Внутренний диаметр-0,75мм
внешний диаметр- 2,90мм
толщина 0,35мм
добавлю что отверстие в седле клапана 2,00 мм
Сообщение отредактировал Armani: 26 Май 2020 - 12:00
#307
Отправлено 26 Май 2020 - 15:01
Armani (26 Май 2020 - 11:59) писал:
Какая альтернатива есть для ее замены ? Я уже из пластиковой бутылки пробовал вырезать НО материал слишком плотный, не эластичный.
Есть такие ВИТОН (Viton)кольца, продаются разным размером для уплотнения соединений и в моторе и в других областях. Неплохой материал но таких маленьких размеров нет.
Пробовал вырезать из тефлона толщиной 0,25 мм. Тоже не очень эластиный он, хотя такой толщиной он уже идет под названием- пленка. Проблема большая именно вырезать внутреннее отверстие и сделать его круглым чтобы колечко проворачивалось на оси. Тефлон тоже не то.
На сегдняшний день самый лучший (но не оптимальный) вариант это я вырубал из мембраны ускорительного насоса карбюратора Озон.Внутреннее отверстие прожигал раскаленной иглой.
Вот размеры кольца что я сегодня снял, пожалуйста поправьте мекня если я ошибаюсь.
Внутренний диаметр-0,75мм
внешний диаметр- 2,90мм
толщина 0,35мм
IMG_3901.JPG
добавлю что отверстие в седле клапана 2,00 мм
Посмотрите в теме про иглы карбюраторов, я где то писал ранее-у меня часто разъедало резиновые уплотняющие колечки на игле карбюратора к 129 в (то ли бенз палёный, то ли колечки из ремкомплектов карбюратора были из не масло бензо стойкой резины), чего только не делал, не вырезал, но...где то в теме карбюраторов, кто то посоветовал поставить иглу с конусом -без колечка... идут комплекты под разные карбюраторы там и сёдла были, а назывался комплект вроде :УНИКАР 3 или 4 м, но это под мой к 129 в, а вы покопайте тему, после установки, и регулировки поплавковой камеры,я забыл про эти колечки и переливы карба из за малюсенькой резиночки.
#309
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 14:57
Mayor (14 Сентябрь 2009 - 23:12) писал:
Здравствуйте Mayor, может, вы что нибудь слышали ,или видели, о том, что с 59г, на м-21, после введения теплового экрана, под карбюратор, стали ставить две прокладки- одну под экран, а другую под карбюратор, возникает вопрос- прокладки из чего...? Рем комплекты на мой к 129, предлагают в лучшем случае паронит(а он, не является тепло изолирующим материалом), в то же время на первый уазы, под к129в, стали ставить прокладки из карангелита( вроде железо асбестовых) как под выхлопные коллектора... возникает вопрос, как ого типа прокладки и в какой последовательности, шли с завода на автомобили, и в какой последовательности, что сверху, что снизу...или вобще парно ?
#310
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 15:14
Сообщение отредактировал Mayor: 10 Октябрь 2020 - 15:17
#311
Отправлено 13 Октябрь 2020 - 22:15
Столкнулся с проблемой во время ремонта 131-го.
Родная резиновая прокладка оказалась порвана, а та картонная, что была в рем-комплекте протекает.
Подскажите, где можно заказать резиновую или из какого материала вырезать самому, какая толщина?
Заранее благодарю.
Сорян, если плохо искал в предыдущих темах!
Фото прилагаю.