[Метро]

В предыдущем своем посте я ошибся, обозвав задний шланг от ГАЗ-53, он все таки от УАЗа, и по каталогам идет как передний шланг от УАЗ.
Недавно менял передние шланги впереди, был очень удивлен, когда обнаружил, что на правом колесе шланг был короче чем на левом и это были родные шланги. Померив с новокупленными УАЗкиными, было выявлено, что правый, тот что был покороче, один в один с УАЗкиным, а родной левый длиннее на 3-4см, вообщем выбрав самый длинный из новокупленных, поставил на левую, тот, что чуть короче на правую.

[Anton]

Сегодня выезжаю со второстепенной дороги на главную. НА тормоз нажимаю, а он на полу.
Выключаю зажигание и сворачиваю в клумбу. Крыло поцарапал - неприятно. К счастью - этим всё и обошлось. Причина - вырвало тормозной шланг из обоймы. Он был плохо обжат. Хорошо ещё машина счастливая (не зря я её восстановил)

Короче, я с отечественным ацтоем связываться больше не хочу. Сегодня друг, сказал, что шланги с такой же резьбой есть Мерсовские. У кого есть данные? Хочу такие.

[Волгарь]

Сочувствую.Представляю себя на твоём месте - ужас...
А ручник не сработал ? Об клумбу помыл только крыло (правое переднее?).
Да,качество наших зап/частей оставляет желать лучшего.

[Anton]

Был бы ручник - был бы рай. Нет его пока, надо бы сделать. интересно, а 24кин делитель помог бы в этом случае?

[Mayor]

Anton (29 Июль 2010 - 01:04) писал:

вырвало тормозной шланг из обоймы. Он был плохо обжат.

Сколько этот шланг отработал? Это я к тому что совсем недавно наткнулся в мануале по 24ке на регламент, из которого вытекает, что гарантийный срок службы торм шлангов - 2.5года. А дольше.... Правда мои поработали дважды по 20 лет.

Да. Делитель разумеется помог бы, отекая разгерметизированный участок ( непример - передние колеса). Но это только при повторном нажатии на педаль.

Сообщение отредактировал Mayor: 29 Июль 2010 - 09:12

[Anton]

Шланг отработал меньше месяца!!!!!!!!!!!!
Пробег около 1300 км.

А с делителем почему бы и не понажимать повторно? Я так я пытался делать вчера а толку то?
Накачиваю, а не накачивается.

[Tixomir]

В прошлом году вырвало задний тормозной шланг на скорости 80-90, впереди идущая 3110 резко затормозила для высадки пассажира,причём без указателя поворота и нисколько не приняв вправо,у меня вакуум от 24-ки, дистанция небольшая,хорошо что небыло встречной,т.е. не растерялся и объехал засранца.
Заглушил на тройнике,что под капотом задницу и поехал дальше,шланг кстати был совсем новый.

[ИКС (iks00x)]

Пока "поддерживают" автопром известными методами,не будет качественных машин и запчастей. Ну и ответственности никакой...

[rid]

купил шланги фирмы K&K для уаза. как по качеству они?

[Бодрый Перец]

Хотел бы тоже внести свои несколько копеек.
Машина у меня холится и лелеется. Эксплоатируется только в теплую сухую погоду. Годовой пробег - игрушечный. Но! Шланги меняю регулярно. Раз в год. Стоят они не дорого...
На этот шаг подтолкнуло то, что два года подряд при подготовке машины к поездке на Автостраду были выявлены критичные трещины на шлангах. В общем шланги делают щас такие , что ставить страшно.

[KindSpirit]

Участвует ли данный кронштейн и отверстие в креплении тормозных трубок? Если нет, то для чего они?

У кого нибудь есть фотография данного места "в собранном виде"?

[Skorpion]

Это уже что то из колхоза, у меня на трёх машинах (21P) 66 года нету такого

[dr.Di]

Именно кронштейн, отмеченный знаком вопроса и является штатным местом крепления тормозной трубки и сочленения её с передним тормозным шлангом. Отверстие в щите моторного отсека рядом с кронштейном служит для прохода через него металлической тормозной трубки от тройника под площадкой аккумулятора. В отверстие на кронштейне вставляется штуцер тормозного шланга, крепится гайкой или в современном варианте тормозного шланга пружинной шайбой, а в торец штуцера вкручивается соединение металлической трубки после того как тормозной шланг будет соединен с рабочим тормозным цилиндром. И только после этого делается окончательная затяжка гайки на кронштейне. Кронштейн с левой стороны (не отмеченный ничем) является чужеродным. Об этом даже дополнительно свидетельствуют головки болтиков, которыми этот кронштейн прикручен к щиту моторного отсека. Блин, просмотрел ещё раз фото и что-то загрызли сомнения.... надо смотреть по месту...

Сообщение отредактировал dr.Di: 29 Август 2011 - 06:32

[dr.Di]

Бросайте в меня тапки - виноват по кругу..... Не поленился, сходил, покрутил рулем, посмотрел - блин все переврал. Тот кронштейн, с полукруглыми закраинами, который не отмечен знаком вопроса и есть тот самый - заводской. А тот который со знаком вопроса на машине отсутствует. Натуральный колхоз. Назначение его и история появления навевает на мысль, что предыдущий владелец что-то мудрил с не родными тормозными шлангами. Извиняюсь за введение сообщества в заблуждение в предыдущем сообщении.

[KindSpirit]

Маленько другой ракурс

фото с другой стороны

смущает что выполнено больно аккуратно и пристрелян точечной сваркой и место под отверстие оставлено между выпуклостями, ну ни как на колхоз не похоже.
Машина по табличке 60 года. Тоже смотрел на двух донорах и не обнаружил подобного, поэтому вопрос и возник.
Для чего?
И ещё... через отверстие кронштейна медную трубку не просунуть, соединения трубки большие по диаметру.

Сообщение отредактировал KindSpirit: 29 Август 2011 - 20:57

[лёха 812]

Может быть это для ЦСС???

[NoComments]

Да наверняка. Как раз ЦСС упразднили в 1960-м, где-то весной.

[mAxIm]

KindSpirit (29 Август 2011 - 02:04) писал:

Участвует ли данный кронштейн и отверстие в креплении тормозных трубок? Если нет, то для чего они?

Этот кронштейн нужен для крепления шланга ЦСС. Это место соединения трубки, которая идет от дозатора со шлангом, который идет дальше к местам смазки.
А чуть левее и выше, видно закладную гайку (в которую на фото вкручен болт), которая используется для крепления дозаторов.

Сообщение отредактировал mAxIm: 07 Сентябрь 2011 - 22:13

[DL24]

Совершенно верно, это кронштейн для шланга ЦСС



трубочки у неё очень тоненькие по сравнению с тормозными 6 мм, резьба если не ошибаюсь "на 10", а сами наверное 4...5 мм.

кстати, замечаю отсутствие резинового "очка" в отверстии под тормозную трубку... ИМХО не хорошо это. Резинку, аналогичную родной я не нашёл, но подобрал от ТАЗ-2108 втулку стойки капота - подошла почти 1 в 1.

Сообщение отредактировал DL24: 09 Сентябрь 2011 - 23:16

[KindSpirit]

Понял. Спасибо за разъяснения.
Про уплотнительные резинки... с левой стороны жесткое крепление "тройника", поэтому не особо напрягает, а вот с правой стороны... За наводку на втулку отдельное спасибо.