- (8 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Шланги гидропривода тормозов и сцепления
#1
Отправлено 07 Ноябрь 2006 - 15:00
Но это где-то в ветках застряло.
Если не трудно напишите в этой теме отдельно, какие шланги и цилиндры ныне выпускаемые подходят.
#2
Отправлено 07 Ноябрь 2006 - 15:20
РЦС = РЦС УАЗ (возможна установка от 24, Газели, 3110, но тут есть свои особенности). Шланг сцепления также от УАЗ или ГАЗ-24.
#3
Отправлено 02 Май 2008 - 13:40
Подскажите, пожалуйста, от каких современных автомобилей подходят передние тормозные шланги на 21-ю. От УАЗов ничего подходящего не нашёл. В магазине предложили от ГАЗ-53. Кто-нибудь пробовал ставить? Очень срочно, ремонт остановился.
#5
Отправлено 02 Май 2008 - 20:39
Michael VR (2.5.2008, 17:28) писал:
У меня от УАЗ стоят, никаких проблем. Передние чуть покороче (примерно на 10 мм ) тех, которые были когда купил машину. Десять лет отъездил и ужаснулся сам себе, так как их через два-три года рекомендуют менять. И заменил сразу все. Правда, их всего-то три. Сначала передние от современной Волги взял, но они оказались заметно короче, и тогда взял УАЗовские. Резина 205/75 R15.
#6
Отправлено 02 Май 2008 - 21:13
#8
Отправлено 03 Май 2008 - 04:18
Подскажите, пожалуйста, от каких современных автомобилей подходят передние тормозные шланги на 21-ю. От УАЗов ничего подходящего не нашёл. В магазине предложили от ГАЗ-53. Кто-нибудь пробовал ставить? Очень срочно, ремонт остановился.
Странно,я как раз от УАЗа поставил.
#11
Отправлено 03 Май 2008 - 15:26
Michael VR (2.5.2008, 21:28) писал:
+1 у меня от УРАЛА Стоят!
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#12
Отправлено 03 Май 2008 - 20:00
#13
Отправлено 22 Август 2008 - 21:16
#15
Отправлено 12 Февраль 2009 - 12:08
Так вот попались мне три тормозных шланга ,по виду один в один -наши,
на всех видна дата выпуска -сентябрь 1967г. А нашему гаражу недавно исполнилось 70 л. Глядиш и от Эм-ки ,что -нибудь, когда-нибудь попадётся
На вид ,лучше новых,продуваются ртом свободно,переламывал на изгиб,так не видно ни одной трещенки, а возьмите шланги сейчас в магазине,через месяц они все в микротрещинах,которые видны не перегибая шланг!
Непременно поставлю их на машину
Сообщение отредактировал Тихомир: 13 Февраль 2009 - 17:16
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#17
Отправлено 13 Февраль 2009 - 09:46
#19
Отправлено 13 Февраль 2009 - 18:01
Сообщение отредактировал Тихомир: 13 Февраль 2009 - 18:03
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#20
Отправлено 30 Апрель 2009 - 19:13
Снятый с моей машины передний тормозной шланг с датой 1974 (думаю, что он все-таки от 21ой) длиннее тех шлангов, которые мне предлагали в магазинах от ГАЗ-53 где-то на 3-4см.
ИМХО от 53его коротковаты для Волги, но я видел только современные с желтой продольной полосой.
В итоге купил от Урала (тоже с желтой продольной полосой). Он длиннее Волговского (длина 63см), зато никаких проблем с изгибом и натягом в установленном виде. Единственное, что я не прверил-не зажимает ли шланг при повороте колеса внутренней стороной покрышки - то есть положение в котором шланг не натягивается, а наоборот как бы складывается.
Что касается снятых тормозных шлангов...не знаю как машина с ними вообще тормозила. Попробовал пройти шланги стальной тонкой гибкой проволокой. Один прошел после пятиминутных мучений, второй наотрез с обеих сторон не пропускал проволоку дальше штуцеров...
Теперь правда прочитав страшилки выше думаю о качестве новых свежеустановленных шлангов, но и ставить тридцатилетние пусть и новые шланги - имхо не вариант.
З.Ы. Совет тем кто меняет тромозные шланги, смотрите сразу трубку правого колеса, идущую от шланга к тройнику в моторном отсеке. Она проходит под радиатором, и если она стальная, то возможно ее пора заодно заменить.
- (8 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »