Взаимозаменяемость бамперов 3->2 cерии так, в просветительских целях... хотя...
#1
Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 14:34
#3
Отправлено 11 Ноябрь 2006 - 17:22
Когда нашел бампера и крепления бамперов от2 серии все встало нормально при условии что спереди так и остался фартук от 3выпуска
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
#4
Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 13:52
Насчёт задних фонарей согласен, буду искать двушные.
OFF: весь зад начиная от заднего стекла приварен от донора.
Сообщение отредактировал Некто Из Космоса: 23 Ноябрь 2006 - 13:56
#5
Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 20:02
#7
Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 21:44
геннадий (23.11.2006, 21:22) писал:
Не, ну есть такое понятие - стайлинг называется, когда вообще хочешь уйти от облика конвеерной машины... хотя и с использованием по возможности ее деталей. Тут и правда главное вкус !
ПС кстати, как думаете, самовыдвигающаяся 24тая антенна на левом крыле будет смотреться ? ИМХО будет и очень здорово...
[attachment=2576:attachment]
Сообщение отредактировал DL24: 23 Ноябрь 2006 - 22:00
#10
Отправлено 23 Ноябрь 2006 - 23:35
volgarulez (23.11.2006, 22:42) писал:
Перекрестись ! Где ты такое на америкосах старых видел ?! Это на сракерских шохах и зубилах так антенны ставят. А на старых америкосах вроде ФОрда или Кайзера - обязательно в крыле и с сервоприводом. В правом или левом, оба варианта хороши. насчет родной, ну она не подходит к заниженной машине - т.к. визуально делате ее выше когда торчит вверх. А задача наоборот, сделать ее ниже - этому должны способствовать заниженный дорпросвет и двуцветная окраска.
Вот Кайзер Манхетен 54-55 года (очень смахивает на 21 треху токо с бампером от двухи... но решетка радиатора более изящная... а мне вообще двушная больше нравится)
[attachment=2577:attachment]
[attachment=2578:attachment]
А от уж осовременивать - это помоему последнее дело ! Хочется стиля найнти фифтизофф...
Еще картинка, объясняющая замысел (частично)
[attachment=2582:attachment]
Сообщение отредактировал DL24: 24 Ноябрь 2006 - 00:01
#12
Отправлено 24 Ноябрь 2006 - 14:01
Сообщение отредактировал DL24: 24 Ноябрь 2006 - 14:02
#13
Отправлено 25 Ноябрь 2006 - 00:28
Полный таксопарк Волг первой серии с хачиктюнингованной заводом-изготовителем антенной в конце пятидесятых !
А вообще, мало ли кому чего напоминает ))) вам напоминает тазики вазики, видно ототого что вы ничего кроме них не видели, без обид, а мне америкос напоминает... кстати рекомендую пофтыкать... сейчас скажу про запаску на багажнике - скажете, джЫп напоминает... хотя так она раполагалась на люксовых машинах все тридцатые, сороковые и пятидесятые... да на той же ГАЗ-24 антенна в крыле, и смотрится готично ))) только не грите что 24 это тазик-вазик ! Парву )))
Хотя не знаю... может и не смотрится именно на 21 антенна на крыле... примерял на разных фотках - ХЗ... у нее борт намного изогнутее чем у американских машин, она выпуклее, и антенна как-то дисгармонирует с этим. Хотя если делать из 21 "америкн кар" - то обязательно надо переносить, хотя крыло опять-же сверлить жалко. Не, все же люблю я всякие электрифицированные прибамбасы ))) вроде электростеклоподъемников или той же самовыпускающейся антенны... только как управление теми же стеклоподъемниками оформить в стиль ?
ПС а, вспомнил ! Даже на Москвиче 402-407 антенна в крыле... только не с электроприводом, там она этаким ключиком вынимается из гнезда и им же туда защелкивается. Стиль один. И вполне цельно смотрится.
Сообщение отредактировал DL24: 25 Ноябрь 2006 - 00:40
#14
Отправлено 25 Ноябрь 2006 - 07:15
DL24 (25.11.2006, 0:28) писал:
Не заводом - 100%. Это просто радиофицированные такси, их было дай бог 1% от общего количества. Рации ставились в таксопарках.
#15
Отправлено 25 Ноябрь 2006 - 07:45