Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 01 Август 2018 - 16:54
Коллеги! Подскажите пожалуйста! После пескоструя на полностью голый кузов сколько примерно кислотного грунта понадобится? Точнее у кого сколько уходило на эту процедуру?
Так-с. В общем произвожу заготовки на зиму. Отпескоструили мне усилитель переднего бампера:
который у меня идёт под замену по причине сквозной коррозии по сварке вот этих стоек вертикальных с самим усилителем. Проблема заключается в том, что стойки подстыкованы к усилителю с маленьким зазором и продуть там песком между ними и усилителем оказалось полноценно невозможно. На гальванику хотел сдать - думаю будут делать декапирование в кислоте, она везде пролезет - дудки. Там сказали что такие хитро сваренные конструкции ваще плохо гальванятся, в этих щелях всё равно пойдёт потом коррозия.
Вот сижу сейчас и думаю как мне похитрее решить эту проблему, хочется сделать один раз деталь как следует и забыть об этом навсегда. Может эпоксидкой пролить стойки эти сзади там?
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 03 Август 2018 - 23:34
Я бы разъединил бы те части которые сварены,отпесочил,места соприкосновения металла обработал бы сварочным грунтом,затем сварил бы контактной сваркой. А после сварки можно все обработать эпоксидником и поверх все стыки и сварку кузовным герметиком замазать. Врятли будут проблемы с коррозией после этого. Но метод весьма сложный.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 04 Август 2018 - 00:10
Зачем резать? Достаточно лепестковым диском обточить швы и из одной детали получиться несколько. По-другому не получиться обработать места стыков,которые,плотно друг к другу приварены.
Да зачем столько примудростей
После песочки покрыть эпоксидником , затем покрасить. После высыхания краски внутреннюю часть замазать бекором,не либо сейчас продаётся автогум - польскии. Те же яйца но покрытие быстрее схватывается и работать приятней. Так как внутренняя часть губы не подвергается сильным механическим воздействиям - защитный слой мастики надёжно за печатает некое присутствие рыжиков .и этого вполне хватит что бы внукам не пришлось искать новую губу
Произвожу и продаю новодельную ткань-копию на Волгу, Победу и ГАЗ-М1. Образец вышлю бесплатно в конверте.8.9о3-75два-75-6Ч Александр в Москве Форум ГАЗ-21 Форму ГАЗ-20
Так эпоксидником или кислотником? Эпоксидная у меня эмаль, под неё есть грунт кислотный ВЛ-023 а перед этим я травлю детали преобразователем ржавчины, который используют для обработки арматуры перед заливкой в бетон. Они как оцинкованные становятся на вид и адгезия ЛКМ повышается. Я бы все же эпоксидки налил в эти щели сначала для надёжности.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
Так эпоксидником или кислотником? Эпоксидная у меня эмаль, под неё есть грунт кислотный ВЛ-023 а перед этим я травлю детали преобразователем ржавчины, который используют для обработки арматуры перед заливкой в бетон. Они как оцинкованные становятся на вид и адгезия ЛКМ повышается. Я бы все же эпоксидки налил в эти щели сначала для надёжности.
Сделать так как нравится ) и потом замазать бекором .
Проверочной слово - бекор )))
Мне пескоструйщик вообще сказал, что после песка надо цинковой грунтовкой покрывать а по ней уже чем хочешь. Единой технологии не существует, как я понял.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
Мне пескоструйщик вообще сказал, что после песка надо цинковой грунтовкой покрывать а по ней уже чем хочешь. Единой технологии не существует, как я понял.
Сколько людей - столько и мнений
Я бы сказал так сказал - наружняя часть все равно потребует вмешательства, но внутренняя не потребует
Сколь помню ГУМ - по американски была - Жвачка, а вот по нашему - по Азербайджански - это Песок...не сахарный, а вполне себе земной. Поглядим какие ещё будут версии.