[Михаил Алексеевич]

Да можно было бы и обычное реле взять с тремя выходами. А с этими тремя дополнительными ещё разобраться надо.

[Viper]

Три дополнительных выхода это для подключения маломощных контрольных лампочек. Лампочка в кнопке аварийку у меня моргает, можно ещё и контрольную лампу поворота задействовать. Чтобы совсем уж верно было.

[Михаил Алексеевич]

Да можно, конечно. По-разному можно...

[frigate]

На сайте газ 69.ру в разделе наш опыт есть подробное описание установки аварийной сигнализации.

[Михаил Алексеевич]

Там, смотрю, реле РС-950 выбрано, самое сложное...

[tehnik]

Вопрос по выключателю. Какой лучше ставить по надежности, желательно щелкающее. Нужно ли дополнительное реле-прерыватель?
Ивиняйте люди добрые! Сами мы не местные и в электрике ну совсем не очень. Вот если со схемой и реле типа силового без всяких "гирконов-тиристоров", то это ко мне. Опять же! Вид портить не хочется!
PS. Просмотрел все 7 страниц и совсем запутался. Попытался создать тему - тут как тут модераторы. Аварийка не только из-за поломки, ведь и спасибо говорить надо бывает!

[Viper]

Для установки аварийки нужно приобрести:
- кнопку-выключатель
- электромагнитное реле
- диоды, чтобы обойтись минимальным количеством проводов и использовать одну цепь как для поворотников, так и для аварийки
- провода и клеммы


Кнопка крепится под руль, а реле там же где и реле поворотников находится можно спрятать. На 7 страницах подробно описано, но конечно не методично и может создаваться путаница в понимании. Для меня это тоже пазл был.

Реле бывает прямо на самой кнопке, но как то это не изящно выглядит.

Сообщение отредактировал Viper: 23 Январь 2015 - 21:01

[tehnik]

Андрей! Электромагнитное реле это просто силовое, что по моему должно быть, или реле-прерыватель. Я предполагал использовать кнопку, реле-прерыватель и силовое реле. Соответственно сигнальная лампочка. Вопрос в том, какую использовать кнопку и какая у них схема, принципиально. Можно установить выключатель типа тумблера. Если в кнопка есть реле-прерыватель, то это лучше и проще. Через силовое реле кидаешь провода от кнопки к колодкам и все. Просто надо иметь 2 выхода от силового, по одному на каждую сторону. У меня поворотники подсоеденены к заднему ходу. В целях безопасности лучше, хоть и является отступлением от заводского. Нужен совет: какая кнопка лучше и её элементарная схема. Прозвонить концы можно без прибора с помощью контрольки или переноски. И второй вопрос. Хватит ли штатного прерывателя на длительную работу всех лампочек в режими аварийки? Тьфу-тьфу 3 раза!
PS Вопросы на сайте по причине отсутствия грамотных продавцов в магазинах.

[Viper]

Реле: http://www.amazon.de...W/dp/B00BHGURUO
Кнопка: http://www.autoteile...CFafLtAodHH8A1Q
Крепление кнопки: http://gaz21.ru/foru...ndpost&p=391378

Волговское реле-прерыватель я бы не использовал для аварийки. Ведь оно расчитано на ток двух лампочек одновременно, а аварийка это четыре за раз. Плюс родной прерыватель имеет термопару - вообще заморочено сложный принцип там по сравнению с современыми реле А лампочки приличные токи тянут в момент возгарания.

У меня осталось родное реле на поворотники и дополнительное современное реле для аварийки. Реле хорошо слышно как щёлкает, в кнопке контрольная лампочка моргает. Кнопка не переключатель, намного удобнее, интуитивнее и т.п. и аккуратно вписалась, не бросаясь в глаза. На фото видно.

Рекомендую электромагнитное реле, а не транзисторное. Два транзисторных я попортил - там хватает малейшей ошибки при сборке цепи, КЗ и мандец Электромагнитное реле неубиваемо, плюс щёлкает - интеграция функций С транзисторным будете мырцать аварийкой и все кроме вас самих это будут видеть


А вот готовое спаренное решение кнопка + реле http://www.ebay.de/i...=item1e8218596c
но по мне оно не изящное или даже убогое Для трактора оно...

Сообщение отредактировал Viper: 23 Январь 2015 - 21:58

[tehnik]

Андрей! Спасибо! Но все равно не до конца понял, прерыватель в кнопке или необходимо отдельное реле- прерыватель? Силовое буду ставить однозначно. Просто используя силовое реле, не будет работать прерыватель ввиду малой мощности. Это относительно нашего штатного, для термопары не хватит силы тока.
PS Жаль нет Михаила Алексеевича. Возможно он излишне подробно расписывал, но в данный момент это именно то, что мне нужно.

Сообщение отредактировал tehnik: 24 Январь 2015 - 11:41

[Hard@nZ]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста плохо сведущему человеку в предстоящем ему деле - прохожусь по продуктам фирмы Энергомаш и у них есть огромное разнообразие "Прерыватели указателей поворота и аварийной сигнализации". Есть ли у кого опыт использования данных продуктов и являются ли они решением задачи в установке аварийной сигнализации, путём замены штатной системы управления указателями поворота?

Спасибо.

[27_21_TTE]

Можно использовать реле и комплектующие от нивы (сайт NIVA 4x4), если при этом переделать подфарники и огни заднего хода в поворотные огни.

[vakula]

Лучше всего использовать советское РС-950 (не новодел типа Энергомаш), вытяжной выключатель ВК-422, и собрать аварийку по схеме ГАЗ-24, 2-й серии, протянув дополнительные провода на задние мигалки, использовав под поворотники секции заднего хода, задний ход вывести на подвесной фонарь.

Сообщение отредактировал vakula: 10 Апрель 2016 - 18:34

[Hard@nZ]

Ага, примерно все понятно, спасибо!
Да, стоп-огни и хотелось бы под повортники использовать, а то у самого нелюбовь к красным поворотникам.
Для вытяжного переключателя необходимо какой то крепеж придумать?

[vakula]

Можно использовать штатный кронштейн выключателя противотуманных фар от 24-ки 2-й серии, поставить на винты термопредохранителя, чтобы ничего не сверлить. В кронштейне надо несколько расширить отверстие под выключатель ВК-422 (круглым надфилем, дремелем).

[Самоделкин]

Аварийка - красная кнопка слева внизу

[Hard@nZ]

Как много качественно расположенных кнопуль, классно.
А тут кнопка это ВАЗовская? При знакомстве на ВАЗ 21053 она мне не очень нравится, вылезающим пином в неподходящий момент...а так симпотично всё.

Спасибо

Спасибо-спасибо!
Сверлить да дремелить - наш выбор)))

[Самоделкин]

На кнопке аварийки сзади надет штатный круглый разъем мама, который очень прочно держится. Пользоваться кнопкой удобно. И заменить её можно за минуту не пользуясь инструментами. И стоит такая кнопка дешево, и продается на каждом углу.

[kirsan]

А как заказать на сайте энергомаша?

[belch]

Коллеги, подскажите, что может значить отсутствие контакта 2 на кнопке 24.3710? Нашел только инфу по отсутствию контакта 5, а насчет второго ничего.
Может, нумерация сбита?