Сообщение отредактировал PNC: 17 Ноябрь 2006 - 11:15
- (8 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
Аварийка установка, подключений
#1
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 11:14
#3
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 11:20
поиск выдал 0 совпадений, в статьи не успел глянуть (там поиск не ищет?).
#4
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 11:34
У меня получаеться аварийка если все 6 проводов на переключателе поворотов соеденитиь.
делай выводы! Я не поставил из-за того что такого тумблера не нашел!
Хотя мне она не сильно нужна.
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#5
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 11:45
PNC (17.11.2006, 11:20) писал:
Странно
Ефим (17.11.2006, 11:34) писал:
У меня получаеться аварийка если все 6 проводов на переключателе поворотов соеденитиь.
делай выводы! Я не поставил из-за того что такого тумблера не нашел!
Хотя мне она не сильно нужна.
Работать будет только при включенном зажигании
#6
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 11:54
Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации.
#7
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:07
я искал по слову "аварийка" )
на схеме
ВК322 это наш центральный переключатель света?
Сообщение отредактировал PNC: 17 Ноябрь 2006 - 12:10
#8
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:21
PNC (17.11.2006, 12:07) писал:
на схеме
ВК322 это наш центральный переключатель света?
нет. это кнопка аварийки
#9
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:29
жаль что внизу картинки нет подписей...
лан, поехал к электрикаи
#10
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:30
Что такое ВК-322, что такое РС-950 ?
От чего оно ?
Сообщение отредактировал fonin: 17 Ноябрь 2006 - 12:51
#11
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:44
fonin (17.11.2006, 9:30) писал:
Что такое ВК-322, что такое РС-950 ?
К примеру, мне непонятно, ВК-322 -- это штатный девайс ?
посмотри двумя поставми выше.
Я уже предложил добавить подписи, потому что не все родились с "машинным ключом" ))
ТАкже интересно посмотреть кто как установил в салоне эту кнопку, приветствуются фотки!
Сообщение отредактировал PNC: 17 Ноябрь 2006 - 12:58
#13
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 12:58
Основной вопрос -- от чего кнопки. Подозреваю, что классика, но к. к. -- рознь.
А ещё интересно, где все эти проводки в реале находятся. А то как всегда придётся разбирать полмашины, чтобы потом найти их у себя под носом
#15
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 20:33
fonin (17.11.2006, 9:58) писал:
Основной вопрос -- от чего кнопки. Подозреваю, что классика, но к. к. -- рознь.
А ещё интересно, где все эти проводки в реале находятся. А то как всегда придётся разбирать полмашины, чтобы потом найти их у себя под носом
если не ошибаюсь то от нивы
#16
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 20:37
Ссылка на схему электрооборудования. Там всё в цвете. Позиция 57-реле поворотов, позиция 53-выключатель аварийки. И всё бы хорошо, но вот реле купить можно и сейчас, а вот выключатель надо поискать, так как ставился он не на все 24ки. У меня вот его нет , да и аварийки тоже, но посчастливилось достать, точнее найти у одного мужика в загажнике. Отдал просто так. Вот только поставить времени никак нету.
#18
Отправлено 17 Ноябрь 2006 - 22:17
#19
Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 00:31
Тоже 8 пинов.
А релюшка попалась РС-950П, на ней кроме 8 пинов есть ещё 5 или 6, я подозреваю, это блок реле "повороты-аварийка".
Не стал я брать, поссорился с продавцом, он во второй раз что-то возникал по поводу ГАЗ-21...
#20
Отправлено 18 Ноябрь 2006 - 12:25
Похож на тот что у меня.
А вот ещё чего нашел.
И ещё.
Может кому нужно.
Сообщение отредактировал МОРО: 18 Ноябрь 2006 - 12:46
- (8 Страниц)
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »