Форумы на www.gaz21.ru: Масло в задний мост - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (21 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Масло в задний мост сколько и какое? Оценка: -----

#321 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 881
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница/Киев, но переехал в Ленинград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Январь 2017 - 16:44

Просмотр сообщенияshtabs (18 Январь 2017 - 10:39) писал:

Я смотрю стало модным путать прямой угол и температуру кипения, компрессию и степень сжатия и т.д. :)


Виктор Альбертович, вот от тебя не ожидал такого! Очень верное замечание о путании "прямой угол и температуру кипения, компрессию и степень сжатия". И, наверное, в подтверждение этого тезиса, ты сам перепутал это всё в следующем же предложении:

Цитата

GL-5 применяется для тяжелых условий, нагрузок и скоростей, но как бы кому-то не хотелось даже если приклеить вместо шильда Волга наклейку от Порше, то масло GL-5 не добавит мотору ни сил, ни скорости машине.
Поддержу tehnik-а и со своей стороны сообщу, что после нескольких лет любования красивыми банками с буржуйскими надписями, КПП намного лучше работает на ТАД-17, а GL-5 в мосту прибавляет только стуков и соответственно понтов у хозяина. :D Лью в волговский мост обычную минералку.


Это лютая жесть! Лей, конечно, минералку в волговский мост, кто ж возражает? И я только за! Минералку, соответствующую классу GL-5, конечно. Потому что только масла этого класса качества по API предназначены для работы во всех гипоидных передачах, которые являются, как известно, самыми нагруженными. GL-4 предназначено для косозубых передач и в гипоидной передаче, если применить такое масло, масляная плёнка на поверхности зубьев может быть прорвана. (Может, кому-то и повезёт, как Технику, но не факт).
Что же касается ТАД-17и, то это советское масло, разработанное в известное тебе время с применением импортных присадок (о чём говорит буковка "и" в названии), и, главное, оно минеральное, и оно соответствует GL-5 (по-советской терминологии, ТМ-5). Поэтому оно не может прибавлять понтов у хозяина, потому как оно и есть GL-5 (соответствует этому классу).

Масла GL-4/5 тоже можно использовать в гипоидных передачах. Это более универсальное масло - по нагруженности оно соответсвует GL-5, а по агрессивности присадок - не выше GL-4. Оно, как и предыдущее, может быть минеральным, полусинтетическим, синтетическим.

А вот GL-4, предназначенное для косозубых передач, в гипоидную - не годится. Будь оно минеральное, полу- или синтетическое.

#322 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 18 Январь 2017 - 18:30

Стоп,стоп стоп!
Может проще?
1.берете мануал по 21-й смотрите какое масло нужно лить в З.М. или КПП
2.Находите вязкость и проч.этого масла по справочнику.
3.Ищете такую же вязкость и проч. у современных масел.
4. :D
Никто не ссылку не дал,не ответил,и тогда все вопросы отпадут

#323 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 18 Январь 2017 - 18:45

Цитата

Это лютая жесть! Лей, конечно, минералку в волговский мост, кто ж возражает?

Я не только лью - я отъездил 600 тык. на ней и мост продал и он дальше ещё ездит, а ваши понты с "API, GL"... и сами объяснить не можете толком. Внимательно читайте интернет - там много статей, что вами и написаны или продавцами, которые обязательно хотят продать хоть что-нибудь. :)
Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#324 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 18 Январь 2017 - 18:50

Я тож лью минералку в З.М.

#325 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Январь 2017 - 19:27

Я перечислил машины и пробег на них, который накрутил лично на момент продажи. Некоторые до сих пор на ходу, из тех про котрые знаю. Уточню. У меня НИ РАЗУ НЕ БЫЛО НОВОЙ МАШИНЫ! Недолюбливаю я их!
ВСЕ зубчатые передачи имеют ОДНОВРЕМЕННО в зацеплении не менее ТРЕХ пар зубьев. Это закон! Это для Игоря салгир!
Главный вопрос: кто может по виду определить ГИПОИДНУЮ передачу? На самом деле наглядный пример это червячный редуктор. А так во всех зубчатых передачах наблюдается скольжение пары. И чем так отличается косозубая передача от гипоидной, что удостоилась "ЛИЧНОГО МАСЛА"? Это уже для Андрея из Майданека!
Можете считать меня ВРАГОМ НАРОДА, но лил ,лью и буду лить GL-4 в мост и КПП. Лично у меня никогда проблемм с этими узлами не было. Главное это не нарваться на подделку!
По поводу надежности. Новое авто Баварского производителя до поломки откатало менее 2 месяцев. В гарантийном ремонте было отказано на вполне законных основаниях. Это к слову о ЗМ из Кореи и в первую очередь для Михаила.

#326 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Январь 2017 - 20:18

Тогда, для чистоты эксперимента купи Волгу и залей ей в мост не гипоидное.

#327 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Январь 2017 - 09:08

Просмотр сообщенияtehnik (18 Январь 2017 - 20:27) писал:

чем так отличается косозубая передача от гипоидной, что удостоилась "ЛИЧНОГО МАСЛА"?


Просмотр сообщенияSERG (18 Январь 2017 - 19:30) писал:

1.берете мануал по 21-й смотрите какое масло нужно лить в З.М. или КПП


Да. В мануале ... да и не только в нем , ещё во времена исторического материализма и сигарет Друг , когда и слова Интернет в обиходе не было, указывалось, что особенностью гипоидного зацепления по отношению к другим является ощутимо бОльшее взаимоскольжение поверхностей зубов. И для обеспечения прочности масляной пленки тут применяется "ЛИЧНОЕ МАСЛО" с повышенной прочностью тоей пленки. На практике в те времена применялось масло ГОСТ 4003-53 обзываемое именно как ГИПОИДНОЕ. От трансмиссионки 4002-53, что в обиходе звался НИГРОЛ, она отличалась полуторократным увеличением содержания серы и более высокой нагрузкой сваривания. И именно из за сернистости не рекомендовалось её лить в КПП якобы из за коррозионной активности к цвет мету (блок кольца синхронов). Я пишу ЯКОБЫ, потому что в моей КПП как минимум пол лимона а то и более , работало именно гипоидное ... его же в крестовины шприцевали и в рулевую лили ...чтобы не заморачиваться поиском отдельных меню. Я коррозии не наблюдал.

Да действительно на холоде с этими маслами не едет пока не прогреется, и КПП тугая и не хрюкает...и руль тугее заметно итп.

Среди современных материалов оч непросто подобрать аналог. Дело в том что по САЕ упомянутые мною выше масла имеют вязкость за 200... чуть ли не 240. И вязкость в холодном состоянии у них не нормируется и на холоде могут и в монолит превращаться. Что можно нарыть сейчас ... это 140 максимум.
Опыт эксплуатации показал что мост безболезненно переносит и САЕ85-90, а вот в КПП с таким маслом синхронизация ощутимо ухудшается. При 140 синхронизация лучше... и с нагревом не особо заметно меняется.

Ну и по поводу ГЛ-5 в КПП... Есть опасения, что именно образуемая этим типом масел более стойкая к разрыву пленка, в синхронизаторах, которым предписано эту пленку рвать , может стать источником проблем.
Сам так не экспериментировал...но однажды влив в КПП из лучших побуждений присадку снижающую трение, получил оч заметное ухудшение синхронизации.

Кстати появление масел типа ГЛ5/4 обязано переднеприводным авто, где КПП и ГП находятся в едином картере и омываются единым маслом и предъявляют ему противоречивые требования - синхронизаторам КПП пленку нада рвать, а гипоидной ГП пленка нуна стойкая. Точно не вспомню...но кажись в восьмеркины КПП и моторные масла лили во времена когда ГЛ5/4 ещё не родили.

Сообщение отредактировал Mayor: 19 Январь 2017 - 09:17

Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#328 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2017 - 09:42

выходит не зря я 75W140 залил.
Примерно к тем же выводам пришел как и Адиль, пытаясь найти аналог родному маслу в коробку

залил правда синтетику, температура потери текучести -36градусов
посмотрим конечно что из этого выйдет, машина пока еще не ездит.


а по поводу восьмерок- насколько я помню по старым мануалам допускалась заливка в кпп 2108 моторного масла

Сообщение отредактировал Михаил.: 19 Январь 2017 - 09:43

Орел на мух не охотится

#329 Пользователь офлайн   shtabs Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 04 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Луганск-Kиев
  • Настоящее имя:Виктор
  • Автомобиль:ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 19 Январь 2017 - 10:36

Цитата

Виктор Альбертович, вот от тебя не ожидал такого! Очень верное замечание о путании "прямой угол и температуру кипения, компрессию и степень сжатия". И, наверное, в подтверждение этого тезиса, ты сам перепутал это всё в следующем же предложении:

Да я вообще тупой ламер против знатоков интернета, но общаться с человеком, который обосрал свой город Майданеком и, следовательно,самого себя, нет никакого желания.

Цитата

качества по API
:blink: - смешно. :)

Цитата

так криво создали, что они спустя 50-60 лет и несколько сотен тысяч км сломаться не могут)))

Я понял, что ты мосты просто никогда не разбирал, а тем более импортные - уважаю неумытых патриотов. :)

Сообщение отредактировал shtabs: 19 Январь 2017 - 10:47

Нет нерешаемых проблем - есть неприятные способы их решения...

#330 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2017 - 12:06

А ты чего хамишь то, умник? Попробуй свои мысли без хамства выражать.
Орел на мух не охотится

#331 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 260
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Январь 2017 - 18:31

Лью в мост и коробку МОТЮЛЬ 75w140 синьку GL-5 . Согласен с Адилем , что на масле с такой вязкостью наша коробка переключается мягче и лучше. Налил то же масло в четырёхступку 31029 и как то 2 стала хреновато включаться. А 21 коробке это масло понравилось.

#332 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Январь 2017 - 05:54

Просмотр сообщенияАлександр Владимирович (19 Январь 2017 - 21:31) писал:

Лью в мост и коробку МОТЮЛЬ 75w140 синьку GL-5 . Согласен с Адилем , что на масле с такой вязкостью наша коробка переключается мягче и лучше. Налил то же масло в четырёхступку 31029 и как то 2 стала хреновато включаться. А 21 коробке это масло понравилось.



у меня тоже мотюль
это который синего цвета у вас залита?
Орел на мух не охотится

#333 Пользователь офлайн   прораб Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 189
  • Регистрация: 05 Январь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тобольск
  • Настоящее имя:Женя
  • Автомобиль:ГАЗ 21
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 22 Январь 2017 - 13:22

обороты выставил ХХ самые маленькие какие только могут быть,
про мотюль и его вязкость не знал, спасибо, воспользуюсь.

Сообщение отредактировал прораб: 22 Январь 2017 - 13:34


#334 Пользователь офлайн   Walker21 Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 07 Август 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Свердловская область
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:Газ-21И 61г.в., Газ-24М 85г.в., Тоуота Рав4 1998г.в.
  • Телефон:89043862308
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2017 - 18:14

Был ВАЗ-2108 1986г.в. с завода лили минералку в коробку, т.к. масла для КПП не продавалось у нас.

#335 Пользователь офлайн   Александр Владимирович Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 260
  • Регистрация: 25 Сентябрь 15
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:газ 21р 1965,газ31029 1996.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Январь 2017 - 19:56

Да,Михаил, мотюль синего цвета.

#336 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Январь 2017 - 04:27

Просмотр сообщенияАлександр Владимирович (22 Январь 2017 - 22:56) писал:

Да,Михаил, мотюль синего цвета.



ну значит у нас одинаковое.

цвет и правда прикольный))
ИзображениеИзображение

полное описание если кому будет интересно тут-

Motul Gear Competition 75W140
https://www.motul.co...petition-75w140

Сообщение отредактировал Михаил.: 23 Январь 2017 - 04:30

Орел на мух не охотится

#337 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Январь 2017 - 08:59

Просмотр сообщенияМихаил. (23 Январь 2017 - 05:27) писал:

цвет и правда прикольный))


Да уж. Не встречалось такого... Было правда - некий аналог Литола от STP напоминавшем бурачный салат. :rolleyes:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#338 Пользователь офлайн   gfg05 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 681
  • Регистрация: 02 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ИЖ 2126
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Май 2017 - 11:43

Ребят подскажите какое масло лучше залить в мост. Он после полной капитального ремонта. Половинки чулков на прокладку и герметик посадил. Сальники все заменены на Carteco. Они новые и как я понимаю должны держать синтетическое масло? И какое лучше залить?

Сообщение отредактировал gfg05: 12 Май 2017 - 11:52

Честный человек душой возвышен, поэтому его счастье глубоко и неизбывно. На всех делах его лежит печать свободы. Подлый человек душой низок, поэтому радость его мелка и скоротечна. Все содеянное им выдает ущемленность.
(Хун Цзычэн)

#339 Пользователь офлайн   Самоделкин Иконка

  • Доцент
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 106
  • Регистрация: 14 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таганрог
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Май 2017 - 08:31

Изображение

Сообщение отредактировал Самоделкин: 13 Май 2017 - 08:33


#340 Пользователь офлайн   DL24 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 192
  • Регистрация: 09 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Станислав
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1961 г.в. и мн. др.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Август 2017 - 22:36

Цитата

Совершенно верное опасение. Тов. tehnik дал совет, сравнимый с диверсией. GL-4 при залитии в гипоидную передачу приводит к немедленному выходу из строя главной пары (буквально за 300 км). Это, вообще, давно обсуждалось и всем известно. Нужно заливать в мост только GL-5.


Это, простите, полный бред - вы путаетесь сами и путаете людей, которые это будут читать.

GL-4 / ТМ-4 - это как раз специальное гипоидное масло, и практически все советские автомобили ездили с маслами именно этого стандарта в заднем мосту. Например, ТСп-14гип / ТМ-4-18 - слово "гип" в названии должно вам что-то сказать о назначении данного масла. Единственным маслом стандарта GL-5 было в те годы ТАД-17и / ТМ-5-18, оно готовилось на импортных присадках фирмы "Любризол" (отсюда буква "и"). Но до его появления гипоидные задние мосты даже в СССР использовались уже лет 30 как...

Разница между маслами GL-4 и GL-5 - только в количестве противозадирной присадки: до 4% в GL-4 и около 6,5% в GL-5. GL-5 лучше GL-4, а для некоторых современных агрегатов с высокими удельными нагрузками вовсе подходит только оно. Но говорить, что GL-4 (гипоидное масло !) нельзя лить в гипоидный задний мост, а то он за 300 км превратится в тыкву - это, вторично пардон муа, просто феерия...

Не могут использоваться в гипоидных передачах масла стандартов GL-3 / ТМ-3 и ниже, это совершенно другие масла, в наше время данные категории уже считаются недействительными. GL-1 было предназначено для прямозубых передач, GL-2 - для червячных, GL-3 - со спиральным зацеплением кроме гипоидных.

И да,

Цитата

Это, вообще, давно обсуждалось и всем известно.
(как видно, нет)

  • (21 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей