Форумы на www.gaz21.ru: Чем промыть радиатор? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Чем промыть радиатор? чем промыть двигатель? Оценка: ****- 2 Голосов

#61 Пользователь офлайн   fonin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 104
  • Регистрация: 25 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Житомир
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Октябрь 2006 - 23:13

Дело идёт к зиме, возобновляем тему :)

Хочется промыть всю систему охлаждения перед зимой. Состояние её мне пока неизвестно.
В системе вода (ржавая, попахивет бензином).
Зимой я ездить наверное не буду, но возможно и выеду пару раз в ноябре на ТО и по местам ремонта.

Внимание, два вопроса.

1. Как оценить состояние системы охлаждения ? По каким факторам ? Двиг у меня греется медленно, но завожу я его редко.

2. Чем промыть систему ? Промывка скорее профилактическая, чем радикальная.
Знакомый советовал два варианта:
- химич.промывкой из магаза. Говорит, сам себе сделал так. В рез-те у него в радиаторе пена, и он ездит со шлангом и периодически эту пену вымывает.
- молочной сывороткой. Он меня застращал, что вымоет она до каверн в системе, и есть опасность лишиться блока.

На чём ездила машина не знаю, перед покупкой воды в системе не было. Т.е. о качестве отложений судить невозможно.

#62 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 06:22

У меня лучше всего система промылась при езде с пробитым радиатором. Пролил через нее 30л воды. Под капотом все было в остатках горчицы засыпанной предыдущим хозяином.
C уважением, старик и Волга

#63 Пользователь офлайн   RIM Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 42
  • Регистрация: 11 Июль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ижевск
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:Газ-21С
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 08:44

Если не греется, зачем туда руки накладывать ?
Проверь работу термостата заклинил не заклинил.Может там его вообще нет.
Чему быть - того не миновать, чему не быть - того можно избежать...

#64 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 08:51

Мои приключения с системой охлаждения достаточно подробно изложены в мемуарах.Но коротко если,то самой кардинальной мерой оказалась не столько промывка,а установка чулка на патрубке радиатора. С его помощью вымываемая антифризом грязь задерживалась и периодически мною удалялась. Сначала в неделю накапливалась полная горсть бяки, потом тот же объем накапливался за месяцы. Сейчас за пару лет там оказывается пара щепоток.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#65 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 08:54

По 1-му:
выше про термостат сказали... надо проверить его.
По 2-му:
Некоторые кока-колой или фантой промывали, поиск рулит!
Я в прошлом году лимонной кислотой промывал.
А печкин радиатор, имхо, лучше снять и дома тщательно прочистить (это я и сам на своей машине собираюсь сделать)
Mayor: ////установка чулка на патрубке радиатора////
+1
тоже хорошая идея

Сообщение отредактировал Alxey_S: 13 Октябрь 2006 - 08:56

А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. :)

#66 Пользователь офлайн   Napalm Иконка

  • Волгоманьяк
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 509
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Минск
  • Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 09:11

Все советуют залить литра 3-4 кока-колы и поездить. Проверенный способ, придуманный мериканцами.
Но есть более радикальные методы. Так как радиаторы латунные, они не оч боятся всякой химии. Поэтому их можно снять и промыть отдельно химической дрянью. Про химическую дрянь можно почитать в книжках по обслуживанию. А вот что касается блока, то тут будет неплохо - шланг в обратном направлении :) Только что термосрат мешать может :)

#67 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 09:17

Просмотр сообщенияAlxey_S (13.10.2006, 10:54) писал:

Mayor: ////установка чулка на патрубке радиатора////
+1
тоже хорошая идея


Я тоже так считаю, и именно поэтому всегда припоминаю что идея эта не моя и появилась она, на сколько мне известно, до моего появления на свет. А свою задачу вижу в перенятии и передаче дальше такого опыта.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#68 Пользователь офлайн   fonin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 104
  • Регистрация: 25 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург/Житомир
  • Настоящее имя:Макс
  • Автомобиль:ГАЗ-21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Октябрь 2006 - 11:07

Спасибо за ответы. Эту и смежные темы я прочёл все.

В рецептах ключевое слово "ездить". А я не езжу. Я пока что привожу свой крейсер в порядок. Поэтому мне нужен рецепт, как сделать начальную промывку системы без заводки двигателя надолго (а то будут орать соседи, что навонял), не имея водопровода и имея в 100м колодец.
Хочу спросить -- кто-нибудь сывороткой пользовался ? Как впечатления ? Неопасно ли это для двигателя ?
У нас блок алюминиевый, так ? Сыворотка -- слабая кислота. Радиатор -- медь, латунь ? Насколько я помню из химии, алюминий и медь достаточно стойки против кислоты...

#69 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Иконки сообщения  Отправлено 07 Октябрь 2007 - 11:32

Привет Волговодам!
Много лет боролся с засорением радиатора, так как мне досталась манинка,которая ездила на воде.
Мой опыт следующий:
1. Обязателен капроновый чулок в верхний бачок радиатора, как фильтр от частиц, которые идут из блока цилиндров. Каждый сезон вынимаю из чулка пару горстей камней. Эти камни не растворяются слабыми кислотами типа сыворотки или фанты, так как, по-видимому, являются соединениями алюминия типа окиси, а не накипью. И менно этот тип мусора и является критическим для сот радиатора, а не накипь в чистом виде.
2. Уже забившиеся соты весьма проблематично очистить традиционными методами. Полностью отрицательный результат получил с химическими средствами ( наверно из-за отсутствия протока жидкости через соту и химической инертности мусора). Частично удалось очистить соты обратным потоком воды. Для этого я перекоммутировал систему охлаждения, поменяв в радиаторе вход и выход. Но увы результат был лишь частичный.
3. 100% результат дала лишь механическая очистка каждой соты. Решиться на такое было стремно, так как предполагало распайку бака радиатора (А спаяю ли обратно?). Я поступил следующим образом:
1) В верхнепм бачке радиатора в самом верху посредине болгаркой вырезал два окна 120х30 слева и справа от заливной горловины. Этого вполне достаточно, чтобы добраться ко всем (!!!) сотам.
2) Механически велосипедной спицей или проволокой чистип соты.
3) Промываем радиатор и заливаем водой до цуровня верхнего бочка (это предосторожность перед запайкой окон, чтобы не распаять верхний бачок и соты).
4) Запаиваем окна
5) Боремся с переохлаждением двигателя даже в самую жаркую погоду летом :rolleyes:

#70 Пользователь офлайн   alargos Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 163
  • Регистрация: 18 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл., г. Лыткарино
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:М 21
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 06 Декабрь 2007 - 20:39

А чем паять? Мне советовали припой с содержанием серебра, который плавится при 450 С. Обычный оловянный плохо держит места присоединения патрубков, т.е. места, подверженные воздействию вибрации и механических нагрузок. Кто чем делал, марка припоя (ПОС???) и какой результат?

#71 Пользователь офлайн   Valentin Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 01 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Рязань
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963 г.
  • Возраст:27
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 11:07

Посдкажите плиз чем вымыть Масло из СО ? Хотелось бы без разборки ?
Масло это не накипь кислотой его не возьмешь.
Тут предлагают:
1. Стирального парошку сыпануть
2. Киросинчику ливануть
3. Фери или силита
4. Средства для чистки сортиров

#72 Пользователь офлайн   Dok Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 223
  • Регистрация: 08 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Харьков
  • Настоящее имя:Александр Анатольевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1960 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 15:21

Просмотр сообщенияalargos (6.12.2007, 20:39) писал:

А чем паять? Мне советовали припой с содержанием серебра, который плавится при 450 С. Обычный оловянный плохо держит места присоединения патрубков, т.е. места, подверженные воздействию вибрации и механических нагрузок. Кто чем делал, марка припоя (ПОС???) и какой результат?

Паял обычным ПОС с ортофосфорной кислотой, в основном паяльником, но кое-где догревал газовой горелкой (та, что с маленьким балончиком и форсуночкой - полно на рынках). Секрет любой пайки - это тщательная зачистка и особенно лужение ( должен быть тонкий блестящий слой на соединяемых деталях!) и только затем пайка. Уже два года - полет нормальный.

#73 Пользователь офлайн   Альберт21Л Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 19 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Свердловская обл, Новоуральск
  • Настоящее имя:Альберт
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л
  • Телефон:89045418111
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Декабрь 2007 - 20:20

всем привет!
сам несколько раз промывал на ВАЗ 21099 (когда она ещё была) и присутствовал когда по моему совету это делали на нескольких (криворуких японцах)
1 слиаем тосол (антифриз...и т.д.)
2 заливаем простую МОЛОЧНУЮ СЫВОРОТКУ (есть почти во всех прод магах) в кол-ве необходимой как охл жидкости.
3 катаемся на машине 2-3 часа
4 сливаем сыворотку и очень удивляемся тем какашкам которые вываливаются из системы охлаждения.
5 промываем водой.
6 заливаем тосол, антифриз...и тд
7 радуемся:-)
(сущ-т опастность, если была в радиаторе дырочка, но она забита какой то после вышеперечисленой процедуры может и потеч!

#74 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 988
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Декабрь 2007 - 00:32

Сам промывал фантой, результатом доврлен. Отец тоже советовал сыворотку, говворит, что средство очень эффективное, я ему верю...
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#75 Пользователь офлайн   Alxey_S Иконка

  • Доктор Ливси
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 933
  • Регистрация: 15 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:21Л, 15.08.1964г.
  • Возраст:41
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Июнь 2008 - 07:08

Кто нибудь использовал для прочистки системы охлаждения лимонную кислоту? Чайник чистил неоднократно от накипи - чистит превосходно! Может и в Волге попробовать? Каустик использовать нехочу... говорят слишком "зверская" вещь.

Если использовать лимонную кислоту, то какое время (сколько дней) можно кататься с ней?
Я заливал перед началом поездки и сливал вконце. Первый раз много грязи вымылось, сейчас практически ничего не вымывается, хотя какое-то количество ржавчины в радиаторе виднеется... наверно надо использовать средство с ортофосфорной кислотой?

Сообщение отредактировал Alxey_S: 18 Июнь 2008 - 07:12

А не купить ли мне вторую серию? Олень уже есть, осталось обзавестись машиной. :)

#76 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Июнь 2008 - 07:12

Хм, каустик не надо для системы в целом. Только снятый радиатор с последующей тщательной промывкой. Лимонную кислоту мне рекомендовал один из разработчиков рецептуры Тосола А-40 Борисов А.В. Сам пока не пробовал.
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#77 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 988
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Июнь 2008 - 08:29

Каустик можно использовать только для промывки радиатора, а блок мыть им нельзя, так как он слишком агрессивен к аллюминию.
Ортофосфорная кислота как раз содержится в продукции Кока кола.
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#78 Пользователь офлайн   Markus Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 24 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1965г.в.
  • Телефон:8-926-11-55-916
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Июнь 2008 - 11:04

Растворенной в воде Лимонной кислотой - это самый доступный и эффективный вариант!!! Ещё лучше плавиковой кислотой (HF), медь не разъедает. Плавиковой кислотой моют промышленные компрессора! Там такиеже медные трубки и припои как на радиаторе.

А вот уксус (уксусная кислота) очень хорошо разъедает медь... Особенно при нагревании...
Если мужчина непонятно зачем держит полный гараж машин, значит, гараж для него — эмоциональ­ный заменитель гарема.

#79 Пользователь офлайн   mihelson Иконка

  • Научный секретарь общества "Гидропушнина"
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 125
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Балашиха
  • Настоящее имя:Миха
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 18 Июнь 2008 - 11:05

HF ядовитая! Гемфри Дэви отравился парами оной, хоть был и далеко не профан.
-Пижоны! Что же вы не бьёте вашего гроссмейстера? Вы кажется хотели меня бить? Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! (с) "Двенадцать стульев"

#80 Пользователь офлайн   Markus Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 24 Март 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1965г.в.
  • Телефон:8-926-11-55-916
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Июнь 2008 - 11:21

Она действительно ядовита и сильно парит... Но в радиатор нужно залитьеё всего 10-20 мл, закрыть крышку и покататься минут 30. Дышать ей и пить её конечно не нужно!!! Да, и ещё, плавиковая кислота разъедает стекло... Если её налить в стеклянную склянку, то склянка расплывётся на глазах... :)
Если мужчина непонятно зачем держит полный гараж машин, значит, гараж для него — эмоциональ­ный заменитель гарема.

  • (7 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей