[dimaskes]

Юрий, великолепно!
Технологические моменты уточнили?

[Darth Vader]

Уточнил частично - знатоки гальваники правы, без меди никуда, поэтому железо хромируется по технологии: медь - никель - хром с полировкой каждого слоя.
По силумину уточняю...

[Танк]

И еще вопросик поточнее озвучить - по стоимости рихтовки, например у меня боковины заднего бампера слегка гнутые.

[dimaskes]

DartVader (29.11.2006, 8:18) писал:

По силумину уточняю...

Ждемс......
Уже пакую решеточку под перехром

[ОльКар]

DartVader (29.11.2006, 15:18) писал:

Уточнил частично - знатоки гальваники правы, без меди никуда, поэтому железо хромируется по технологии: медь - никель - хром с полировкой каждого слоя.
По силумину уточняю...

Не путаете опять? Никель первым кладется... А уж потом медь- хром

[dimaskes]

ОльКар (29.11.2006, 14:02) писал:

Не путаете опять? Никель первым кладется... А уж потом медь- хром

Ольга, по моей информации сначала медь кладется, т.к. она хорошо "контачит" с железом, т.е. прилипает, а на медь кладется никель, который железо не очень любит, а к меди тоже липнет будь здоров, именно никель дает блеск. А хром ложится уже на никель и предотвращает его стирание с поверхности. Я конечно не фигительный профи в этом вопросе, но по - моему в книженции так.

[ОльКар]

Ну может мне простительно. Зато ты помаду Боржуа от Лореаль не видя надписи не отличишь

[dimaskes]

ОльКар (29.11.2006, 14:20) писал:

Ну может мне простительно. Зато ты помаду Боржуа от Лореаль не видя надписи не отличишь

Ну вот тут я спорить не стану

[Человек-в-Тапке]

Эх, процесс омеднения силумина по ходу дела сейчас сложн ещё и тем, что согласовывать его хитро надо - и по ТБ, и обоснование под заказ на реактивы ядовитые нужно оформлять, принимать хитрые предосторожности чтобы не с3,14сдели ничего, всё такое...
А как если серебрение вместо меди? Может быть есть менее ядовитый способ? Вроде даже из ртути осадить не столь мерзко выходит.

Сообщение отредактировал Человек-в-Тапке: 29 Ноябрь 2006 - 15:29

[rotorcraft]

Человек-в-Тапке (29.11.2006, 15:25) писал:

А как если серебрение вместо меди? Может быть есть менее ядовитый способ?

Для приготовления электролита для серебрения используются соли синильной кислоты (цианиды). Жутко ядовитые!

[Darth Vader]

Про помаду - сильный козырь Ошибки с порядком покрытий быть не должно, я и ранее слышал именно о таком порядке, который описывал Димаскес, это, можно сказать, канонический порядок
Внимание! Т.н. силумин, он же цинковый сплав он же ЦАН (если не ослышался) хромируется как я и говорил только слоем хрома (такой вот каламбур-с), технолог сообщил, что эксплуатационные характеристики хорошие и жалоб не поступало. Сообщил что месяцев через 5-6, возможно, освоят другую технологию, с медью.

[АВИАТОР]

[quote name='DartVader' date='28.11.2006, 0:11' post='103646']
Итак, товарищи волговоды и не только, предлагаю Вашему вниманию услуги по перехромировке деталей Ваших авто высочайшего качества исполнения в Саратове.
..........................................
Скажите,пожалуйста,это частное или гос.предприятие?

[Darth Vader]

Танк (29.11.2006, 6:54) писал:

И еще вопросик поточнее озвучить - по стоимости рихтовки, например у меня боковины заднего бампера слегка гнутые.

Рихтовка на самом предприятии не производится, они варят, если это понадобится, но в принципе - это не проблема, есть где это сделать (если конечно деталь не смята как фантик или не представляет из себя решето из-за коррозии), цену я сообщу. Если возможно фото детали, плиз.

[Танк]

Как лучше - в личку или здесь? Сечас пока нету фото, но это не проблема.

[Agamixis]

Цитата

Зато ты помаду Боржуа от Лореаль не видя надписи не отличишь

а она отличается?

а если на вкус?

[Студент]

я балдею-я думаю в Караганду буду частенько ездить на мафынке, а саратов мне-прямо по пути, деньги наберу, но вот стал дурой вопрос-за какие сроки усё это делается ?

[Darth Vader]

Значит, по порядку:
1. Предприятие частное, возможно с участием гос. капитала, я не вдавался в подробности.
2. Фото лучше на мыло, поскольку тут уже и так помаду обсуждают, не стоит тему засорять, а в личке тесно...
3. Студент, срок, как я говорил, в зависимости от партии, если она небольшая (один бампер, например) то я буду ждать еще заказы, чтобы отпраить их вместе, а если крупная, то не быстрее 3-х недель, но лучше рассчитывать на месяц.

[Kovboy]

Победовский бампер, значицца, влезает. А подлиннее как? Максимальная длина и ширина какая?

Сообщение отредактировал Kovboy: 30 Ноябрь 2006 - 11:15

[jam]

DartVader (29.11.2006, 14:51) писал:

Внимание! Т.н. силумин, он же цинковый сплав он же ЦАН (если не ослышался) хромируется как я и говорил только слоем хрома (такой вот каламбур-с), технолог сообщил, что эксплуатационные характеристики хорошие и жалоб не поступало.

ЦАМ - Цинк-Алюминий.
Я не уверен что на родные детайли из силумина клали мед, ИМХО потому и получаются "пузырки".
Хром очень твердый не гибкии метал, поетому после времени на хром появляются микротрещин. Если там попадет просто вода - силумину не вред, он устойчив на окисление (не ржавеет), но если соль (или кислотны дождь) то очень бурная химическая реакция - результат известен. Посколько мед не вступает так быстро в реакцию с солю и кислот, гибкий метал - не траскается, то защита наверно намного лучше будет.

[Darth Vader]

Kovboy (30.11.2006, 8:14) писал:

Победовский бампер, значицца, влезает. А подлиннее как? Максимальная длина и ширина какая?

Параметры деталей - длина не более 1,5 м. вес не более 30 кг, так что слоника не получится отхромировать.
2 Jam
Да, сплав называется ЦАМ, это я просто тугой на ухо Насчет меди я неоднократно слышал, что меднили силумин как раз цианистой медью, а на неё прекрасно ложился хром, также на одной из рукояток дверей на моей машине облез хром частично, под ним гладкий слой чего-то с характерным красно-рыжим оттенком, видимо медь