Вопрос про ГАИ Отсутствие маркировочной таблички
#21
Отправлено 30 Январь 2007 - 12:50
Можно подобрать полукруглые аллюминиевые ( только уже полежавшие - окислившиеся) и вставьте на место.
ИМХО. За давностью лет прокатит. А вот саморезы - нет.
#22
Отправлено 30 Январь 2007 - 14:27
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#23
Отправлено 08 Февраль 2007 - 19:47
#24
Отправлено 10 Май 2007 - 13:38
Изначально была заводская табличка с номером шасси и двигателя.
На СВАРЗЕ в 74году (а може и не на СваРЗе) половину таблички, там где указан номер двигателя оторвали.
И прилепили свою, на которой был номер кузова, и двигателя.
Затем кто-то(явно давно), при замене двигателя на безномерной, изуродовал кислотой СварЗовскую табличку таким образом, чтоб не было видно номера двигателя.
В итоге я имею две измученные таблички с хреново читаемыми номерами кузова и шасси и безномерной двиг. Все номерные агрегаты соответсвуют документам (одно жаль, передня полка легкосъёмная - и это малозаметно)...
Короче нельзя ли никак официально заменить две измученные таблики на одну человеческую???
Сообщение отредактировал Nick Iron: 10 Май 2007 - 16:18
#26
Отправлено 10 Май 2007 - 14:11
#27
Отправлено 10 Май 2007 - 14:29
Agamixis (10.5.2007, 15:11) писал:
Смотрю я на чужие таблички - у всех одна с двумя номерами, а у меня не аутентично как-то... к тому же просто мои таблички не вписываются в дизайн-проэкт подкапотного пространства (надо как-нибудь хромированные что-ли сделать)...
#29
Отправлено 10 Май 2007 - 15:46
Танк (10.5.2007, 16:38) писал:
А это (из подписи):
Цитата
Чтобы нормально поработать - нажмите сейчас крестик в правом верхнем углу.
#31
Отправлено 10 Май 2007 - 18:09
Nick Iron (10.5.2007, 17:06) писал:
Хорошо Если решишься на стандартное - дай знать, у меня есть, но с нюансами.
Чтобы нормально поработать - нажмите сейчас крестик в правом верхнем углу.
#32
Отправлено 11 Май 2007 - 11:08
Getz (10.5.2007, 19:09) писал:
Нет, стандартное не интересует...
Граждане, ну, что никто ни разу в России не менял официально табличку?
Полюбому должны где-то это делать и с учетом того, что по закону, думаю должно быть не дорого, но долго...
Сообщение отредактировал Nick Iron: 11 Май 2007 - 11:09
#33
Отправлено 11 Май 2007 - 13:32
Коля, забудь.
#34
Отправлено 11 Май 2007 - 14:11
Танк (11.5.2007, 14:32) писал:
Коля, забудь.
да нет, не надо ничего присваивать, просто заводской номер шасси и кузова набить на одной табличке и её повесить, а старые две наф выбросить...
#36
Отправлено 12 Май 2007 - 23:16
#37
Отправлено 12 Май 2007 - 23:25
Знакомый разбил 39-й кузов БМВ (VIN на брызговике). Брызговик в смятку. Официальный диллер Автодом за некую сумму принял у знакомого остатки старого брызговика, сверил документы и привёз из Германии новый брызговик с набитым на заводе тем же VIN'ом.
Может диллеры ГАЗа тоже таблички меняют? Никто не узнавал?
#39
Отправлено 12 Май 2007 - 23:39
А у нас потом народ с такими машинами отправляют на экспертизы, и там пишут, что номер набит кустарно, и аннулируют регистрацию.
Сам на одной своей машине так попал с ремонтным движком, набитым нужным, соответствующим документам и данным производителя, номером в дилерской мастерской. НАБИТ КУСТАРНЫМ СПОСОБОМ - и идите нах! Пока 2 года ходил по инстанциям и выяснял судьбу, что и как (машина при этом стояла на улице, не ездила), номер корродировал. С этим пошел на очередную экспертизу, прошел через отказ в возбуждении уголовного дела и смог это зарегистрировать.
Причем, что характерно, в криминалистических справочниках об этой байде пишут, но никто не берет на себя ответственность написать, что номер ремонтный, а не набит кустарным способом.
#40
Отправлено 13 Май 2007 - 09:33
Ага! Я вот, например, потерял 100 рублей - и что, взял, новые напечатал? Я ж их не подделываю, я просто новые изготавил. Ничего страшного...