Так вот вчера посетил одного бывшего владельца ГАЗ21, купил у него шкворня и он предложил мне два карба К22Г и К129С, они НОВЫЕ, но они явно не наши а от чего они, и может от них частично что-то подходит к нашим 22м и 129м?
Я могу тел этого мужика выложить
Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
Телефон:+7 920 605 95 37
Возраст:25
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 05 Декабрь 2006 - 22:59
megavox (5.12.2006, 22:05) писал:
К22Г - это ГАЗ-51, 129С вроде как УАЗ ?
А они однокамерные или двух камерные?
Реставрация, ремонт, покупка, продажа, обмен, запчасти для ламповой радиоаппаратуры. подробнее Здесь! Производство и продажа профессиональной звуковой коммутации. Как рождается мечта.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Декабрь 2006 - 15:04
ALFA (5.12.2006, 20:40) писал:
К-129С - это упрощенная версия К-129 для стационарных моторов. На машину не пойдет.
ой?!
Серьезно?
Куплю "ПОЛУТОРКУ",ГАЗ АА Куплю новые оригинальные на треху: крылья,руль,петли,лобовое,рулевой редуктор,заркало,всю выпускную систему,карбюратор129 и др..
К-22Г - ГАЗ-51А; ГАЗ-63. К-22Д - ГАЗ-69. К-22Ж - УАЗ-450. К-22И - М-21"Волга". Различие в конструкции ( небольшие) и в пропускной способности жиклёров. О как!
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 01 Март 2007 - 23:51
Lav1657 (1.3.2007, 21:10) писал:
К-22Г - ГАЗ-51А; ГАЗ-63. К-22Д - ГАЗ-69. К-22Ж - УАЗ-450. К-22И - М-21"Волга". Различие в конструкции ( небольшие) и в пропускной способности жиклёров. О как!
Я не сказал, что он плохой )))). 124 и 129 лучше. Проще в регулировке, наличие окошка уровня топлива и недостаток 22И - если начинает течь из под регулировочной иглы, бензин капает прямо на горячий коллектор двигателя.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 01:43
С К-22И неторопливая езда гораздо приятнее, плавность работы двигателя на низких оборотах, эластичность с ним куда лучше. А едет при "тапке в пол" чуть лучше машина с К-124 и К-129.