Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 13 Декабрь 2009 - 17:04
Поглядел прайс Солитона и обнаружил, что отхромировать один колпак на 1 и 3 выпуск стоит 6136 руб. (24547 компл.), а на второй выпуск один колпак стоит "всего" 5578 руб. (22315 компл). Однако разница за 4 колпака в 2 с лишним тысячи. Мне вот стало интересно, или они цену на колпаки написали от балды или на 2 серии колпаки меньше. .
То же самое и с ободками (3875 и 3523 р.)
Колпак такая позиция - имеет большую ровную поверхность - приходится процессы полировки и хромировки производить по нескольку раз - иначе мельчайшие неровности видно. Поэтому колпаки пока выгоднее поискать родные новые.
Разница в прайсах из-за того, что их меняли несколько раз - насколько мне известно реактивы для работы Солион завозит из-за рубежа - валюты прыгают...
Новые запчасти для Вашего ретро автомобиля в интернет-магазине "Ретродеталь" http://retrodetal.ru/
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 10:28
Балашихе делают.
Честный человек душой возвышен, поэтому его счастье глубоко и неизбывно. На всех делах его лежит печать свободы. Подлый человек душой низок, поэтому радость его мелка и скоротечна. Все содеянное им выдает ущемленность.
(Хун Цзычэн)
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Октябрь 2016 - 23:31
325000 это адский ценник, по объявлениям можно в 3 раза дешевле купить весь хром в идеальном состоянии и при этом заводской, что в любом случае лучше перехрома.
И это... Газ 21 это не Бьюик Ривьера 1958 года, надо об этом помнить...
325000 это адский ценник, по объявлениям можно в 3 раза дешевле купить весь хром в идеальном состоянии и при этом заводской, что в любом случае лучше перехрома.
И это... Газ 21 это не Бьюик Ривьера 1958 года, надо об этом помнить..
Кому? Солитону? Я так понимаю, это чуть ли не единственная контора, где хромируют с гарантией. Откуда и цены. Производство развивать надо товарищи. Реальный сектор производства. Всё украдено до нас. Газотурбовоз был впервые предложен ещё в 30-е годы ХХ века, а сейчас такой выдают за новейшее чудо техники. И вся эта гальваника, схемы, токи, температуры, реактивы, концентрации, время осаждения, всё это давно и сто раз известно. Но просто почему то у нас деньги никто не хочет зарабатывать, поэтому Солитон монополист, вот и всё.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)
Чот мне подсказывает, что любой "кулибин" у себя в гараже может сделать гальванику, если у него просто есть желание подобным заниматься. Никто и не узнает. Знаете, есть такие люди, которые, к примеру, вопреки всему держат 21-е волги. Потому, что у них есть желание этим заниматься. Доходов с тех волг они не только не имеют, но часто имеют прямо противоположное. И тем не менее. Это скорее вопрос интереса, чем выгоды, не? А то, что частник-гальваник, настропалившийся делать хром будет востребован в узких кругах у ретродержателей и мотоциклистов - к бабке не ходи.
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)