[bodum]

Мрамор (7.12.2006, 8:25) писал:

Сами подготовили - АБСОЛЮТНО никак не устраивает. У меня станочного парка нету.
За это и платятся деньги, чтобы ТОЛЬКО ВЫ ВСЕ делали.

+1 и порядок цен ,хотелось бы....

[image]

Да, какие цены, хотя бы примерные?

[melki]

По поводу цен звоните по телефону 8-916-332-37-85 Юра

[Мрамор]

Звонил. Докладываю.
Предварительная механическая подготовка НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ. Это задача клиентов. Мне сказали, что заказов и так много и заниматься этим некогда.

Бампер стоит 12000 руб
Хромирование всех остальных молдингов на ГАЗ-21 стоит $500 (нижние, подоконные, перья, стрелы, полоска на капот, олень и т.д., вообщем все)

Мое мнение - получается дороже чем в Солитоне. Потому как там примерно те же расценки, но предварительная поготовка ВКЛЮЧЕНА. А если хром потом полезет, всегда можно будет сказать, что клиент чего то не дозачистил, недополировал, недозапаял и уйти от ответственности.

Сообщение отредактировал Мрамор: 07 Декабрь 2006 - 11:45

[dimaskes]

+1 Бампера там делать точно не резон, можно еще заморочится с силумином, который плохо хромится и облезает, при условии что вещь очень редкая, например подфарник от двухи.
Но это все-таки покраска, а не хром, видно даже по фото, что блеск менее насыщеный.

[Шмель]

Робяты, вы видели фото какой машины нам показывали как пример, и какие площади там под хромовую покраску? Какой им резон возиться с подготовкой каких-то 21-х бамперов?

[melki]

Мрамор (7.12.2006, 8:38) писал:

Звонил. Докладываю.
Предварительная механическая подготовка НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ. Это задача клиентов. Мне сказали, что заказов и так много и заниматься этим некогда.

Бампер стоит 12000 руб
Хромирование всех остальных молдингов на ГАЗ-21 стоит $500 (нижние, подоконные, перья, стрелы, полоска на капот, олень и т.д., вообщем все)

Мое мнение - получается дороже чем в Солитоне. Потому как там примерно те же расценки, но предварительная поготовка ВКЛЮЧЕНА. А если хром потом полезет, всегда можно будет сказать, что клиент чего то не дозачистил, недополировал, недозапаял и уйти от ответственности.

В дополнение могу сказать, на покрытие мы даем год гарантий, если вспучится или отслоится все переделаем.

[ОльКар]

Народ ! спокойно... Это просто очередной отбой, потому, что всем надо выводить з/ч... Я тут предложила. Возьмите "таджика" на день и дайте ему для умственной работы наждачку разной зернистости. И милости прошу к нам за 2000-3000 рублей (решетка, бампер), все тоже самое.

Или к "Вейдеру" в Саратов. Как кому удобнее.

Сообщение отредактировал ОльКар: 07 Декабрь 2006 - 11:58

[Мрамор]

melki (7.12.2006, 8:53) писал:

В дополнение могу сказать, на покрытие мы даем год гарантий, если вспучится или отслоится все переделаем.

melki
Я бы на вашем месте не торопился.
Потому как если взять скажем силумин - его особенность в том, что ржавчина проникает внутрь материала. То есть нужно сначала шлифовать все раковины, потом запаивать внутренние повреждения, потом еще и еще что то. Во первых это очень дорого стоит, во вторых не все клиенты смогут сделать это хорошо. Ржа то внутри! Она и полезет потом.
А клиент то вернет. И за доставку заставит платить туда обратно.

ИМХО Этот способ больше подходит для новых поверхностей.
Совет.
Хромировка ретро не отделима от мех. обработки. Только тогда можно дать полноценную гарантию.

Сообщение отредактировал Мрамор: 07 Декабрь 2006 - 12:00

[jam]

dimaskes (7.12.2006, 10:44) писал:

+1 Бампера там делать точно не резон, можно еще заморочится с силумином, который плохо хромится и облезает, при условии что вещь очень редкая, например подфарник от двухи.
Но это все-таки покраска, а не хром, видно даже по фото, что блеск менее насыщеный.

+1
Но есть детайли, которые никто не береться хромит, из-за невозможност восстановит поверхност (глубокие прыщи или ржа итд), тогда ето решение, неравности заполняют как при покраске машин.

Конечно не хром, но очень близко - сам видел (у нас - краска ALSA США).

http://www.gaz21.ru/...t...ost&id=2517

Сообщение отредактировал jam: 07 Декабрь 2006 - 12:03

[Бодрый Перец]

Спакуха..... Чета-както на сегодняшний день у меня складывается впечатлени, что меня слишком многие хотят озадачить... надеюсь, что это впечатление не верное....

Я уже говорил, что в городе-герое Волгограде нет производственного предприятия "Солитон" с производственной базой.
Я допускаю возможность, что у етого "предприятия" достигнута какая-либо договоренность с РЕАЛЬНЫМ производством обладающим гальваникой.
В Волгограде НЕ ХРОМИРУЮТ наш сплав из которого изготовлен подоконный хром. Этот сплав, говорят, есть возможность отникилировать на одном из реальных Волгоградских предприятий.

Так что не посылайте меня неизвестно куда , составлять фотоотчет неизвестно о чем...

А то ведь, на счет послать, - это обоюдоострая тема... :-)))

[Мрамор]

Будем разбираться вместе.
Совсем необязательно на каком то здании должно быть написано ООО "Солитон". Чтобы получить заказ на почте достаточно доверенности с печатью фирмы.
Конечно арендуют, конечно.

Вот телефоны, которые работают в Солитоне:
8(927)254-8585 Павел Аржанов
8(927)254-5998 Андрей Аржанов
8(917)849-2285 производственный участок

Сообщение отредактировал Мрамор: 07 Декабрь 2006 - 13:14

[melki]

jam (7.12.2006, 9:00) писал:

+1
Но есть детайли, которые никто не береться хромит, из-за невозможност восстановит поверхност (глубокие прыщи или ржа итд), тогда ето решение, неравности заполняют как при покраске машин.

Конечно не хром, но очень близко - сам видел (у нас - краска ALSA США).

http://www.gaz21.ru/...t...ost&id=2517

У нас почти таже технология но есть небольшие отличия, у нас подача воздуха проходит через ионизатор потом на оборудование где 6 химических составов. Потом все и происходит, в конце покрываем спец лаком с катализатором 2-3 слоя. В Канаде на севере стоит памятник который покрыт нашим оборудованием, 2,5 года ни каких пожелтнений и отслоений. У нас независимые тесты по покрытию. Проводили специально для Даймлер Крайслера.
Вот перевод:
http://www.superchrom.ru/uslugi.html

dimaskes (7.12.2006, 8:44) писал:

+1 Бампера там делать точно не резон, можно еще заморочится с силумином, который плохо хромится и облезает, при условии что вещь очень редкая, например подфарник от двухи.
Но это все-таки покраска, а не хром, видно даже по фото, что блеск менее насыщеный.

Вот после Солитона нам привезли подфарники, без слез не взглянешь, мы сейчас их и делаем. Фото выложу позже.

[dimaskes]

melki (7.12.2006, 12:36) писал:

Вот после Солитона нам привезли подфарники, без слез не взглянешь, мы сейчас их и делаем. Фото выложу позже.

Вот вот! ждем фотки до (после солитона) и после вашей покраски.

[Бодрый Перец]

Дозвонился только по последнему телефону. Это оборонный завод Аврора. Городского телефона у них нету. Предложил им отхромировать мне решетку на третий выпуск. Мне сказали - легко! 5800руб. Привозите , позвоните, мы выйдем заберем решетку.
Задал вопрос по поводу силумина - они его пока не делают. Сказали позвонить через неделю, тогда мол они уже будут делать.
Соответственно ни кто меня на оборонный завод с фотоаппаратом не пустит.

Вот и весь доклад.

[Мрамор]

Бодрый Перец (7.12.2006, 9:47) писал:

Дозвонился только по последнему телефону. Это оборонный завод Аврора. Городского телефона у них нету. Предложил им отхромировать мне решетку на третий выпуск. Мне сказали - легко! 5800руб. Привозите , позвоните, мы выйдем заберем решетку.
Задал вопрос по поводу силумина - они его пока не делают. Сказали позвонить через неделю, тогда мол они уже будут делать.
Соответственно ни кто меня на оборонный завод с фотоаппаратом не пустит.

Вот и весь доклад.

Спасибо!
Теперь хоть знаем где у Солитона производство.

Интересно вот gaz24ever сделали силумин, а больше не хотят.

[Бодрый Перец]

Да... кстати...
Товарищь (Господин) Мрамор...., а может метнетесь с цифровичком в Канаду? (От Вас же не очень далеко) ... С целью составить фотоотчет о памятнике...
(без обид... шутю я так)

[Мрамор]

Бодрый Перец (7.12.2006, 9:58) писал:

Да... кстати...
Товарищь (Господин) Мрамор...., а может метнетесь с цифровичком в Канаду? (От Вас же не очень далеко) ... С целью составить фотоотчет о памятнике...
(без обид... шутю я так)

Так я думаю нужно дождаться. Кто то из наших московских товарищей (господ) что то захромирует в Суперхроме, вот мы все вместе и посмотрим.

Памятник то он новый внутри. А вот наши то детали старые. Как объяснить то понятней.
Ну вот есть дорожка асфальтовая в саду. Если дерево рядом растет ее пучить начинают корни. Хотя сам асфальт то крепкий! И на автобане хорошо лежит. Но на автобане поверхность подготовленная, ровная, специальная.

А наш силумин ржавый это как сад с корнями деревьев. Покрасишь его суперхромом - а корни то растут.

[Бодрый Перец]

Странно, что у меня не приняли заказ на силумин....
Вжик....- это не спроста....
Надо пытать Газевера.... чем он заслужил такой эксклюзивный подход к нему.... или он в другом месте хромировал....

[melki]

А как вы с Салитоном связь держите, на сайте телефоны некоторые заблокированы, а один отвечает и переводит на Надежду, причем дает два телефон и не один не работает.