[Anry V.]

Anry V. (14.2.2007, 13:33) писал:

купил антену с моторчиком, 700р, дорого однако, да еще колпачек пластмасовый...

такая антена для мерседеса стоит 300рублей)))))

[Anry V.]

так, что-то забил на техническое состояние, и занялся украшательством.

а тем времени карб не держит холостых(скачут), масло чуть покапывает, еще бак бензина спалю и поеду заниматься. Появился страныый првал, на резкое нажатие педали газа, машина аж дергается, потом резкий рывок... на первой часто глох, приходится перегазовывать...

сейчас мастер занимается солоном, выбрал каричнево красный кож-зам. все оригинал. карты дверей так же новые. подгатовил голонки 16дюймов в передние двери, сд-кенвуд, электро антена и сигнализация.

найти солонные ручки от24ки пока не получается, может придется на задние двери колхозить 2410:(
зато задний фонарь купить не проблема, сегодня взял новый(у старого потемнело стекло) все 160рублей.

Сообщение отредактировал Anry V.: 21 Февраль 2007 - 12:59

[image]

Anry V. (21.2.2007, 12:51) писал:

найти солонные ручки от24ки пока не получается, может придется на задние двери колхозить 2410:(

У меня в 21-ой кажется от 24ки стоят. Если надо, то сфотаю, я себе все равно родные ставить буду.

[Anry V.]

Ну вот, теперь есть у меня музыка
Ехал из мастерской, играл классический джаззз. в дверях 16 колонки, звук не громкий но приятный очень. Сигналка и цз, а салон стал блогородный темно красный. в общем я даволен. Осталось сделать потолок. буду делать черного цвета. наднях скину фотки.

[volkoff]

а куда же ты там колонки то 16 воткнул? что фирменные карманчики оторвал?
зря

[Anry V.]

у меня всеравно новые карты дверей. так, что карманчики вопрос был решенный.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Март 2009 - 16:47

[volkoff]

мне вот тоже колонки хотелось с переди, а карманчики было жалко родные чикать, тем более что все карты дверей были практически в идеале. Я сделал следующим образом, купил колонки ИЖ в кормусе пласткиовом, Эти корпуса выглядят как подиумы, т.е. с наклоном. Вытащил от туда динамики, воткнул JVC, и эти корпуса воткнул под панель Торпедо, по бокам, т.е. одну колонку рядом с открыванием капота, другую на стенку вертикальную под бардачком. вращение вокрук своей оси динамиков в корпусе, добился что бы они смотрели - излучали звук прямо на водителя. в итоге, никаких фатальных переделок родной комплектации. если надо, то можно снять за 5 минут и будет стоковое состояние.
а магнитолу можно прикрутить под блок управления вентиляцией. т.е. салазки прикручиваешь снизу на 2 самореза и все. я так делал, когда родной приемник стоял.

[Anry V.]

Выехал вчера на природу. Из новых колонок играл джаз… в одно мгновение потухла приборка, перестали работать «повороты». Доехали на одном крыле, пока кто-то занимался пикником, перекопали всю машину в поисках провода который коротил. Оказалась лампочка перегрева движка. Еще с рождения перепутан + с -, а теперь он чуть выскочил и коротил об приборку.

[Anry V.]

Ехал из деревни, ливень, темнеет, ничерта не видно прибор показывает разрядку акб.
Под дождем начинаю копаться ослабли ремни. Оказывается мои мастера (цензура) не заменили заваренный кронштейн а просто перевернули его, что бы не видно было трещину, теперь при попытке натянуть ремень кронштейн просто ломался. Кое как с остановками для подтяжки ремня доехал… все какой никакой, а опыт.
Замерил расход - 13.5 газа на сто км.

[Anry V.]

Не ожидал от себя такого, но с этой проблемой справился сам! Буквально горжусь собой
Купил в магазине кронштейн генератора. Изогнутый такой. Хотя изначально стоял прямой. Пытался поставить… не вышло мешает наплыв на корпусе генератора. Вернулся в магазин, купил прямой от ГАЗ52. Теперь вопрос это у меня гена от Газона или на ранних моделях такое было? Если гена с газона это плохо? Продают новый генератор за 1500 от 24 ки может поменять?

Есть еще вопрос.
Смотрели с другом 24ку. Там от клапанной крышки идет трубка в воздухан, посмотрел картинки так у всех 24рок. А у меня такого нет, отвод на клапанной крышке есть а в воздухане нету. Это для чего и почему у меня нет? Воздухан масляный, а у меня там мала нет… это очень плохо?

[Мрамор]

А почему нет?
Забыли залить?

Конечно масло должно быть. На ГАЗ-24 применяется воздушный фильтр в масляной ванне, то есть воздух очищается проходя через масло.
Если масла нету, то воздух не очищается и в двигатель попадает пыль, грязь и т.п., что со временем приведет к износу ЦПГ и соответственно к необходимости ремонта двигателя.

Если у тебя стоит современный фильтр (сухой элемент), то там масло не нужно - воздух очищается без него.

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2007 - 12:53

[Anry V.]

боюсь показаться не очень умным...но как узнать элемент сухой или масленную ванну нужно.

[Мрамор]

Для работы в масляной ванне фильтрующий элемент делают из железа (железной сетки, проволки и чего то подобного). То есть он остается, меняется масло.
Сухой элемент делают из бумаги, поролона, других спец. материалов. То есть здесь периодически меняется сам фильтр.

[Anry V.]

ПОНЯЛ ГЛЯНУ, непомню, но кажется картонный...
может заменить?

[Мрамор]

Воздушный фильтр меняется согласно требованиям завода изготовителя. Посмотри по книжке через какой пробег его нужно менять. Визуально необходимость замены воздушного фильтра видно по степени его загрязненности.
А карб у тебя какой стоит? Как называется?

[mihelson]

Мрамор (30.3.2007, 12:34) писал:

На ГАЗ-24 применяется воздушный фильтр в масляной ванне, то есть воздух очищается проходя через масло.

Мрамор, воздух не проходит через масло.

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2007 - 12:54

[Мрамор]

Вполне вероятно. Даже определенно не проходит. Масло очищает фильтрующий элемент, через который воздух проходит.

Если можешь объяснить лучше - поправь - всегда буду рад.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Март 2009 - 16:47

[Таргитай]

mihelson (30.3.2007, 13:02) писал:

воздух не проходит ЧЕРЕЗ масло.

Через масло - он имел в виду через наполнитель фильтра, пропитанный маслом.

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2007 - 12:56

[mihelson]

Таргитай, ты вот понял как на самом деле, я тоже понял. А начинающий волговод может истрактовать это иначе и набухает масла пока в карб не польётся, особенно если не знает по малоопытности чем отличается сухой элемент от мокрого.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Март 2009 - 16:47

[Мрамор]

Уровень масла, который должен наливается в "кастрюлю" воздушного фильтра определен метками.

Сообщение отредактировал Мрамор: 30 Март 2007 - 12:56