[ReadeR]

Доброго времени суток, уважаемые волговоды...вот приобрел значит себе по случаю автомобиль Газ 21 (мечта детства). И столкнулся с дилемой-что за зверь такой...По документам машина 1969 года выпуска, и насколько я полагаю 3-я серия, скорее всего "Р"-ка, вот только во время разборки оной, снял табличку из моторного отсека, где значится:большими буквами ВАРЗ, номер шасии 48855, и ниже(что меня больше всего и заинтересовало и вогнало при этом в ступор) год выпуска из капремонта 1974. при этом номер кузова я так и не нашел...:-( так что это?

[Stich]

Это машина переделанная Ремонтным заводом.

ВАРЗ
- это какой нить Воронежский(Вологодский и т.д) Автомобильный Ремонтный Завод

Кстати, год в документах, по идее, должен совпадать с табличкой. Внимательно сверьте все номера - двигателя и т.д. Возможно документы машине потгонялись задним числом т.е не от этой машины.

Сообщение отредактировал Stich: 01 Март 2009 - 23:38

[ReadeR]

номер двигателя я сверил...соответствует документам, а вот найти номера шасси, кузова у меня не получилось...

[Мрамор]

А зачем Вы вообще табличку снимали? Проблем захотели?
Табличку установленная не по заводкому - это все равно что зуммер для работников МРЭО - "Машина в угоне"

[ReadeR]

табличка, к сведению, стояла не на клепках, а на обычных саморезах.... :-(... так как быть? и что делать? Волговоды...посоветуйте...так жалко обламывать свою мечту...

Сообщение отредактировал ReadeR: 02 Март 2009 - 09:44

[ОльКар]

Волжский АвтоРемонтный Завод... После конкретной капиталки бедная.

[Мрамор]

А номера уже получены? Машина переоформлена на Вас?

[ReadeR]

да, машина с номерами, переоформляли на эти же номера....в смысле изменили только собственника в документах...все чин по чину, через МРЭО ГИБДД. вот только все же врпрос...кто нибудь сталкивался с такими заменами табличек?

[proube]

Я в принципе сталкивался , только с грузовыми машинами. Ремонтные заводы имели право ,после проведения работ ставить свою шильду т.к. полная капиталка подразумевает и возможную замену блока или кузова и пр. Не переживайте , но шильду закрепить лучше заклёпками , но не с бытового заклёпочника , а классические цельные , овальные такие .
А номера вообще должны быть ? Т.е в табличке все три номера указаны или есть свободные поля ?

[dimaskes]

Да всё нормально, на Варзе таблички ставили на саморезы, зачастую прямо на старую табличку, не снимая.
Номер шасси должен быть указан на табличке, если на ВАРЗовской его нету, в документах должно быть Б/Н
Номер кузова на передней панели

[SocialApathy]

Все скажет состояние машины,если норм то не переживаите главное номер двигателя на машине и по документам совпадает,а год выпуска можно узнать сопоставив номер двигaтеля с годом по документам.Если номер близок к 500 тысячам значит 67 год похоже на прaвду. Спокойствие,только спокойствие у меня вон в документах один двигатель,на машине другой, на табличке третий, табличка в кармане, и ничего пока не умер

[ReadeR]

на табличке как раз только номер шасси и указан....и спасибо за поддержку....

Сообщение отредактировал ReadeR: 02 Март 2009 - 10:23

[dimaskes]

Он с документами совпадает?
В документах есть номер кузова?

[ReadeR]

в документах есть номер кузова, на самой машине я его не нашел..номер шасси указанный на табличке соответствует номеру шасси из документов...

Сообщение отредактировал Танк: 03 Март 2009 - 10:52

[dimaskes]

Значит надо найти номер кузова. так?

Вообще сложно сказать где у ВАРЗовских машин искать номер кузова, но наиболее вероятных варианта 2
1. на передней панели - которая под капотом слева от ответной части замка капота
2. на левой передней стойке под верхней петлёй двери

Там искали?

[ReadeR]

искал и там и там...нет...хотя старый хозяин красил кисточкой и валиком, и есть предположение, что после пескоструйки где нибудь то и выявится....а если нет?

[dimaskes]

Я правильно понимаю, что машина уже оформлена с номерами на Вас и свидетельство о регистрации на Ваше имя тоже на руках?
Если так, то парится с поиском номера кузова не стоит, ибо ВАРЗовская машина это сборная солянка из 2-3 машин как правило, и понимать из чего она сделана наверное и не нужно, у Вас "21-я с ВАРЗа" можете считать это официальной её модификацией

А вообще поискать из чего её собрали можно, но для этого нам надо фоток самой машины.

ReadeR (2.3.2009, 10:32) писал:

искал и там и там...нет...хотя старый хозяин красил кисточкой и валиком, и есть предположение, что после пескоструйки где нибудь то и выявится....а если нет?

значит нет
На самом деле если номер был выбит на стойке на олове, то он отпескоструится со старой краской
Если на панели, то должен остаться по идее

Лучше взять банку смывки, и промазать левую часть панели, на 3 серии номер должен быть там. если нет, значит панель меняли, может на ВАРЗе, а может и позже.

Странно а как ГАИшники снимали/ставили на учёт машину с отсутствием номера кузова по факту, когда в доках он есть.

[ReadeR]

ок...фотки по случаю обязательно скину,хотя преежде чем сюда написать, долго перечитывал темы и сообщения форума, и могу смело сказать, что водосток длинный, бампера перед и зад с клыками (так понимаю вторая серия), при этом решетка радиатора "китовый ус"...это на вскидку.... и при этом вопрос...фартук переднего бампера от второй итретьей серии отличны друг от друга?

Сообщение отредактировал ReadeR: 02 Март 2009 - 10:43

[dimaskes]

Вряд ли на ВАРЗе в 74-м ставили бампера с клыками. Передний бампер изогнутый?
Длинный водосток может быть не только на 3 серии, но и на 1-й 58 года. Он доходит до крыла полностью, упираясь в него?
Ждем фотографий в общем.

Фартуки раличны на всех 3-х сериях.

Сообщение отредактировал dimaskes: 02 Март 2009 - 10:44

[DICTUM-FACTUM]

Странно как то..переоформили машину,не найдя номеров?Что то на гране фантастики!