Освещение капота внутри
#41
Отправлено 25 Апрель 2011 - 18:54
#42
Отправлено 25 Апрель 2011 - 20:44
Как вариант отсутствие нормальной массы на капоте,можно попробовать массу подать отдельным проводом с "-" АКБ,если результата не будет,то наоборот к родному проводку подкапотной лампы подцепить "+" с АКБ.
Таким образом локализуем неисправность,если виноват плюс,то аналогично прозваниваем от лампы до предохранителя #1 и т.д. по схеме.
Т.е. Если лампа одним контактом подключена к массе,а вторым концом к предохранителю #1 (неважно к какой ноге,если предохранитель целый) и нормально горит,а подключая ее к той-же массе,но к родному проводу-и не горит,то 100% виноват провод предохранитель-лампа (коричневый).
Сообщение отредактировал Dmitriy: 25 Апрель 2011 - 20:52
#44
Отправлено 25 Апрель 2011 - 21:12
Сообщение отредактировал Dmitriy: 25 Апрель 2011 - 21:14
#45
Отправлено 27 Апрель 2011 - 22:35
#46
Отправлено 28 Апрель 2011 - 06:44
p.s.у меня вот недавно двигатель стартером еле крутило, стартер перебрал аккум новый купил всё норм а ситуация та же, при чём может завестись сразу, а может еле крутить. вышел из положения тем что кинул на движок небольшой проводок от корпуса, теперь всё прекрасно!
и ещё тогда сразу вопрос, у нас масса на двигатель идёт каким то определённым проводом, или где дорогу найдёт(скажем через педаль газа и тд.) ???
Сообщение отредактировал Skorpion: 28 Апрель 2011 - 06:49
#47
Отправлено 28 Апрель 2011 - 09:11
#48
Отправлено 28 Апрель 2011 - 11:01
Сообщение отредактировал Skorpion: 28 Апрель 2011 - 11:02
#50
Отправлено 02 Май 2011 - 17:00
Ясен пень, что массу надо на двиг цеплять, какая нах... педаль газа, вы чего издеваетесь
Мне чего, опять самого себя цитировать что ли? Я блин тестер не первый день в руках верчу
это хорошо что столько улыбок, но всё таки хотелось бы узнать куда крепится масса на двигатель?
#51
Отправлено 02 Май 2011 - 17:24