[мурдраал]

Рылся сегодня в гараже...нашел вот этот карбюратор http://photofile.nam...dral/115413932/ ...
Маркировки нет...рядом с надписью сделано в СССР стоит аббревиатура ЛКЗ...подскажите что за карб???

[Mayor]

По моему так это вышеупомянутый К-126И с параллельным открытием заслонок.

[megavox]

Mayor (5.7.2009, 9:37) писал:

По моему так это вышеупомянутый К-126И с параллельным открытием заслонок.

Вроде бы оно...

http://www.mkad86.ru...16/group33.html

[мурдраал]

megavox (5.7.2009, 13:48) писал:

Вроде бы оно...

http://www.mkad86.ru...16/group33.html

Да...похож...но как я понял по предыдущим постам это кака...но мой гибридный к-131 не очень устраивает..жрет 16.5-17 литров на сотню...и плевать он хотел будь то город или трасса...расход не меняется...стиль езды спокойный...

[megavox]

мурдраал (5.7.2009, 10:17) писал:

Да...похож...но как я понял по предыдущим постам это кака...но мой гибридный к-131 не очень устраивает..жрет 16.5-17 литров на сотню...и плевать он хотел будь то город или трасса...расход не меняется...стиль езды спокойный...

Это многовато, однозначно. У меня на К22 не более 11.

[Swidz]

У меня стоит К-126Г (Так на нем написано).
Буквально пару дней назад, я обнаружил что на сверку и обратно, я оказывается ехал без прикрученной крышки карба (не знаю как она держалась), приехал в гараж, нашел болтов, поправил прокладку резиновую, нашпиговал болтами, крепко! Но проблема, вот уже три дня каждое утро я прихожу к машине, завожу. Заводится с первого оборота, но поработав 3 секунды - глохнет. Я признаюсь, что в двигателях я не шарю, поэтому мне сложно опознать в чем проблема. Я сначала грешил на АКБ, т.к. она была разряжена, но после подзарядки картина не изменилась, крутит как бешенный, а эффект такой же. Теперь я грешу на карбюратор, так как кроме него, я ничего не трогал. В окошечко видно, что бензин там есть, но такое чувство, что дальше ничего не происходит. За ночь может быть смесь образуется, а потом на этих парах все с пол оборота заводится, а после - двигатель глохнет. Свечи новые А-11.
Где копать и что проверить? (В карбюраторе)

[Унбиш]

Сегодня полез смотреть свой карбюратор, оказался, как и предполагалось, 124й, по моему выяснил причину провала - не работал насос ускоритель (поршень закис и не двигался), пришлось выковыривать, долг мучался, в итоге сломал, но снял. Завтра пойду искать бэушный карбюр. Ездил на базар, унас, в Казани, нет не самих карбюраторов, ни тем более запчастей к ним (( в итоге купил 125й, думал он такой же ан нет, не подходит. Вот думаю что да как сделать, если детальку не найду... Кстати, никто не думал попытаться проинсталлировать в корпус родного воздухана какой нибудь сухой фильтр?

[Суворов]

про не заслужено почти всеми забытый К156 есть информация http://www.gaz3102.r....php?f=31&t=359

а здесь про регулировку http://www.gaz3102.r....php?f=31&t=410

[Лаврик]

Цитата

Сегодня полез смотреть свой карбюратор, оказался, как и предполагалось, 124й, по моему выяснил причину провала - не работал насос ускоритель (поршень закис и не двигался), пришлось выковыривать, долг мучался, в итоге сломал, но снял. Завтра пойду искать бэушный карбюр. Ездил на базар, унас, в Казани, нет не самих карбюраторов, ни тем более запчастей к ним (( в итоге купил 125й, думал он такой же ан нет, не подходит. Вот думаю что да как сделать, если детальку не найду... Кстати, никто не думал попытаться проинсталлировать в корпус родного воздухана какой нибудь сухой фильтр?

1. На К-124 ремкомплект и не найти, подойдет для К-131, они есть в продаже. Есть в продаже и сам К-131, но на него наш возд фильтр без переходника не садится.
2. К-125 это что?
3. Додумались, и даже можно заказать в интернет магазине ретроавтозапчастей.

Цитата

про не заслужено почти всеми забытый К156 есть информация http://www.gaz3102.r....php?f=31&t=359

а здесь про регулировку http://www.gaz3102.r....php?f=31&t=410

Но ведь это же под форкамерный движок для 3102, вряд ли у многих на 21 волге такой двигатель установлен.

[Лаврик]

Да, кстати, карбюратор к 124Р это от чего?

[Frezer]

Всем доброго времени суток.По роду своей работы связан с цветным металлом. Так вот в пятницу на работе обнаружил контейнер в основном заполненный деталями и даже в сборе карбюраторами. Каких наименований я только не встречал. В общем теперь у меня есть К-124, К-129, К-129в, К-126, К-126г, К-135 (это с чего?). Не подскажете что из этого рациональнее поставить?\\\ Да еще в куче хлама нашел "С-ку" правую 2вып, Фонарь задний 2вып. кучу стопарей 3вып., сигнал на руль.Все правда на перехром. Понимаю что сие не редкость но может кому надо, безвозмедно?

[dr.Di]

Карбюратор К-135: Применяемость: а/м ГАЗ-53, -66, -71, -3307 , ПАЗ
Двигатель: ЗМЗ -53-11, ЗМЗ -513.10, ЗМЗ-66, ЗМЗ -71, ЗМЗ-73, ЗМЗ-4905.

[Михаил Алексеевич]

Безвозмездно - это хорошо. А то, помнится, Собакевич за мёртвых душ пытался по сту рублей за штуку брать

[Frezer]

Цитата

Карбюратор К-135: Применяемость: а/м ГАЗ-53, -66, -71, -3307 , ПАЗ

спасибо за пояснение

[kott]

Поставил 21041, по трассе 11 литров где то, по городу был 14-15, а сейчас что то пополхзло вверх очень.


Может кто подскажет оптимальную конфигурацию жиклеров на эту модель?

[rid]

подскажите какой лучше взять к 151, к 126, дааз 4178, или оставить к 131 а.

[Mayor]

Если стоит К-131, то для постановки остальных упомянутых в списке следует принять во внимание что К-131 однокамерный а они все двухкамерные. И для их постановки потребуется или переходник или замена ГБЦ с коллектором который позволит поставить 2х камерный карб.

[rid]

знаю

[rid]

мозг пухнет. к 151 или дааз 4178. где читал то 151 хороший, то 4178.

[Михаил Алексеевич]

Едва ли можно точно ответить на этот вопрос. Дело случая. Это ещё и от экземпляра сильно зависит.