[Шмель]

От 24-ки не подходят.

[Мрамор]

Уважаемый Барин!
На той же странице, где вы задали свой вопрос есть сообщение от SERG (под №18), где приведена ссылка из уважаемого журнала.
Там есть очень подробный ответ на Ваш вопрос.

Экономьте время других, прочитайте - очень много написано и уже сказано для Вас.

Сообщение отредактировал Мрамор: 29 Январь 2007 - 18:40

[Трофимыч-21]

Барин (29.1.2007, 22:04) писал:

Народ, а на 21 пружины полностью свои, или от 24 подходят?

Слышал,что от ЕРАЗа подходят.......
Кто скажет?

[Lev]

Подходят, но ставить не рекомедуется. Жесткие слишком.

[Таргитай]

А на 23-й свои ставились? Или "а-ля ЕрАЗ"?

[Lev]

Свои. Их на Штаеровский двигатель ставили на 31х

[АВИАТОР]

Сегодня купил пружины 21-й волги.Сравнил с пружиной со своей машины(которая целая осталась),а
они на 1см ниже.Диаметр прута одинаковый-16мм.Диаметр витков одинаковый.
Может кто знает высоту новой пружины ГАЗ-21?

[Шмель]

Эти пружины наверное от Победы. Для Газ-21 длина 323 мм, для Газ-20 311 мм, все остальное у пружин (диаметр прутка, диаметр навивки) одинаковое.

[jam]

Диаметр прута - 16.3 мм
Высота после осадки - 326 мм
внутренны диаметр 90 мм
10 виток

Сообщение отредактировал jam: 31 Июль 2007 - 23:47

[shtabs]

Шмель (29.1.2007, 18:37) писал:

От 24-ки не подходят.

От 24-ки у меня стоят уже 20 лет, кстати по жесткости идет по возрастанию 4-1-2-3 - самая жесткая с тремя рисками.

[Palich]

mike (18.12.2006, 16:14) писал:

Спасибо, буду искать еще одну с 3-мя рисками. Хотя вряд ли найду новую. А если найду б.у. - то можно ли ставить одну пружину новую, а другую старую, но с одинаковыми рисками?

мне пне пришлось оставить одну старую с двумя рисками но в кондиции и даже не сильно поржавевшую, а одну удалось найти новую. испытывать буду осенью. по идее если пружина старая и новая одной высоты - проблем быть не должно...ИМХО

[shtabs]

Palich (1.8.2007, 11:10) писал:

мне пне пришлось оставить одну старую с двумя рисками но в кондиции и даже не сильно поржавевшую, а одну удалось найти новую. испытывать буду осенью. по идее если пружина старая и новая одной высоты - проблем быть не должно...ИМХО

Запрещается (по мануалу) ставить пружины разной жесткости

[Vladimir_XXI]

shtabs (1.8.2007, 4:57) писал:

От 24-ки у меня стоят уже 20 лет, кстати по жесткости идет по возрастанию 4-1-2-3 - самая жесткая с тремя рисками.

А у меня немного меньше- 12 лет стоят с четырьмя рисками. В принципе, не жалуюсь. Забавно читать, что нельзя ставить...
Как и писал раньше, планирую поставить газовые амортизаторы, чтобы машина не клевала носом и не раскачивалась. Вчера приобрел Каябу-комплект. В ближайшие дни планирую поставить. Но это другая тема, прошу прощения.

[АВИАТОР]

jam (1.8.2007, 0:46) писал:

Диаметр прута - 16.3 мм
Высота после осадки - 326 мм
внутренны диаметр 90 мм
10 виток

Спасибо!!!

[Шмель]

vlbel (2.8.2007, 1:10) писал:

Забавно читать, что нельзя ставить...
Как и писал раньше, планирую поставить газовые амортизаторы, чтобы машина не клевала носом и не раскачивалась.

Проблема с раскачкой и клевками как раз в львиной части и порождена установкой нештатных пружин от Газ-24. Жесткость этих пружин на 25% меньше, чем штатных. Отсюда и неувязки с валкостью клевками и ухудшением управляемости. Кроме того, при той же нагрузке их высота на 1,5-2 см меньше. Очень хорошо, что у вас такие пружины стоят десятки лет, да их можно поставить, но они, увы не подходят.

[BR]

Трофимыч-21 (29.5.2007, 19:51) писал:

Слышал,что от ЕРАЗа подходят.......
Кто скажет?

Как=то купил пружины, думал родные. Когда трясли подвеску поставили их. Если попрыгать по бамперу, машина слегка вздрагивала, но не качалась. Видимо ЕРАЗовские или от 23й. ИМХО ставить не рекомендуется

[mihelson]

BR (2.8.2007, 11:09) писал:

Видимо ЕРАЗовские или от 23й. ИМХО ставить не рекомендуется

Это факт! Получится просто прыгающая на всех кочках корыто. Проверено.

[megavox]

На ГАЗе есть 23и пружины, можно заказать, я себе заказал, жду.

[shtabs]

Шмель (2.8.2007, 9:52) писал:

Проблема с раскачкой и клевками как раз в львиной части и порождена установкой нештатных пружин от Газ-24. Жесткость этих пружин на 25% меньше, чем штатных. Отсюда и неувязки с валкостью клевками и ухудшением управляемости. Кроме того, при той же нагрузке их высота на 1,5-2 см меньше. Очень хорошо, что у вас такие пружины стоят десятки лет, да их можно поставить, но они, увы не подходят.

Не знаю почему и кому что не подходит, но могу вам открыть страшную тайну..... пружины отличаются толщиной витка на 1 мм - не более, а выбрать жесткость в 21-х и 24-х рядах по меткам вполне реально (они по жесткости практически одинаковы) из заводских 24-х пружин вместо того, что б подбирать с базаров непонятные б/у-шные 21-е. Себе ставил 24-е для того, что б опустить нос пониже, а вот рисок я тебе болгаркой напилю сколько хочешь. Клевки бывают только из-за аммортизаторов и НИКОГДА из-за пружин. Стоят уже год Каяба газо-масло, очень доволен.

[Palich]

shtabs (2.8.2007, 6:35) писал:

Запрещается (по мануалу) ставить пружины разной жесткости

Они одинаковой жесткости по рискам

shtabs (2.8.2007, 18:05) писал:

Не знаю почему и кому что не подходит, но могу вам открыть страшную тайну..... пружины отличаются толщиной витка на 1 мм - не более, а выбрать жесткость в 21-х и 24-х рядах по меткам вполне реально (они по жесткости практически одинаковы) из заводских 24-х пружин вместо того, что б подбирать с базаров непонятные б/у-шные 21-е. Себе ставил 24-е для того, что б опустить нос пониже, а вот рисок я тебе болгаркой напилю сколько хочешь. Клевки бывают только из-за аммортизаторов и НИКОГДА из-за пружин. Стоят уже год Каяба газо-масло, очень доволен.

если посмотреть внимательно то видно, что риски на пружинах ставились штампом и когда металл был мягким (может быть) надо быть полным ло..несведущим человеком что бы не отличить пропил от давления