


пришлось залить WD-шкой

Через некоторое время все-таки снял. Выкинул старую разлезшуюся резинку и установил новую, а также сверкающий хромом новый подфарник! Когда снимал старый обратил внимание, что он был прикручен не винтами, а шпильками... Подобрал соответствующие болты (надпись на шляпке 56) и вспоминая добрыми словами российский автопром полез его прикручивать. Но при установке, вот в этих местах, отмеченных на рисунке красным

получились не большие зазоры

P.S. Или надо крепить на шпильках?