[Танк]

Будем с нетерпением ждать.

[AMATOR-21]

AMATOR-21
Полностью согласен. Надо сделать поправку на дату сдачи в набор и подписания в печать книги. Мне кажется, там еще чертеж прототипа (коллектора с разных сторон двигателя), или я с чем-то еще путаю?
--------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------
Петр,
чертеж- разрез победовского двигателя с карбюратором К-22Ж.
Книга сдана в производство 30-11-56,
подписана к печати 16-05-57, тираж 200000 экз.

Интересно узнать, т.к у Вас редкий задний мост на основе ЗИМ, ТО
КАК решена проблема с тросами ручника- ведь на ЗИМе ручник был колесный,
а на 21- ТРАНСМИССИОННЫЙ- ЧТО- СТОЯТ НА ТОРМОЗНЫХ ЩИТКАХ ЗАГЛУШКИ вместо
тросового привода или тормозные щиты уже без дополнительных прорезей ?

[Танк]

К сожалению, у меня стандартный задний мост.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 09:14

[AMATOR-21]

К сожалению, у меня стандартный задний мост.
-------------------------------------------------------
Жаль, а на второй машине тоже стандартный?

[Танк]

AMATOR-21 (24.12.2006, 10:05) писал:

Жаль, а на второй машине тоже стандартный?

Та вообще 1958 г., ЗИМовские укороченные уже не ставили.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 11:58

[AMATOR-21]

[quote name='Танк' date='24.12.2006, 10:08' post='110133']
Та вообще 1958 г., ЗИМовские уже не ставили.
----------------------------------------------------------
Главная пара 4,55 и некоторые детали от него к нам перешли.

[NoComments]

Пара, кстати, невзаимозаменяема с 21-й - хвостовик у ведущей шестерни ЗиМа длиннее. А мост от ЗиМа в чистом виде в 21-ю и не встал бы - у ЗиМа колея задних колёс на 8 см больше 21-й - 150 см вместо 142-х.

[Танк]

Damon777 (24.12.2006, 11:43) писал:

Пара, кстати, невзаимозаменяема с 21-й - хвостовик у ведущей шестерни ЗиМа длиннее. А мост от ЗиМа в чистом виде в 21-ю и не встал бы - у ЗиМа колея задних колёс на 8 см больше 21-й - 150 см вместо 142-х.

Ну мы про укороченный в цельнолитом картере - про этот фантом, которого никто пока не видел.

[ALFA]

Танк (23.12.2006, 20:10) писал:

По разности номеров можно судить о количестве модернизированных двигателей ГАЗ-20 (букву не знаю, говорю про расточенный до 88 мм мотор),

Обозначения модернизированных (расточенных) двигателей ГАЗ-20
для Волги - ГАЗ-21Б,
для ГАЗ-69М - ГАЗ-69Б, ГАЗ-69В (вариант 69Б с повышенной степенью сжатия, 70 лс)
для УАЗов 450-ой серии - УАЗ-450.

Обозначения некоторых агрегатов этого мотора, карбюратор - К-22Ж, генератор - Г-12Б, реле-регулятор - РР-24Г, распределитель зажигания - Р-23Б.

[Танк]

Спасибо!

[AMATOR-21]

Обозначения модернизированных (расточенных) двигателей ГАЗ-20
для Волги - ГАЗ-21Б,
---------------------------
и Г тоже !

[ALFA]

AMATOR-21 (24.12.2006, 14:02) писал:

Обозначения модернизированных (расточенных) двигателей ГАЗ-20
для Волги - ГАЗ-21Б,
---------------------------
и Г тоже !

У седана ГАЗ-21Б и таксомотора ГАЗ-21Г был один общий мотор - ГАЗ-21Б. Специальных вариантов для такси не было.

[AMATOR-21]

Ну мы про укороченный в цельнолитом картере - про этот фантом, которого никто пока не видел. :)
--------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
Все-таки интересно-есть у кого - нибудь машина с измененным ЗИМовским мостом?
Танк правильно написал-речь идет именно о нем, а не о чистом ЗИМовским, спасибо коллегам-
про разницу в колее и каталожном номере главной пары я в курсе.

[DNO]

volga21 (23.12.2006, 23:36) писал:

предлагают взять Волгу сам я ещё не видел но говорят что 1956 года 25 лет стояла в гараже

Предпологаю годик - 66 (чудес не бывает). Видел доки и Волгу 55 г.в. !!! (ошибка инспектора-думаю). Как -то бегал смотреть Победу 46 г.в. (по базе ГАИ так и есть- 46 и номер кузова соответствующий) -в общем от 46 г.в. - одни документы.

[Мрамор]

DNO (24.12.2006, 16:43) писал:

Предпологаю годик - 66 (чудес не бывает). Видел доки и Волгу 55 г.в. !!! (ошибка инспектора-думаю). Как -то бегал смотреть Победу 46 г.в. (по базе ГАИ так и есть- 46 и номер кузова соответствующий) -в общем от 46 г.в. - одни документы.

Да нет, не ошибка. Тут обсуждалась Волга 1939 года и лично держал в руках документы на волгу 1950 года.
Раньше не хватало автомобилей и по истечении сроков эксплуатации (или при серьезных ДТП) машины проходили кап. ремонты на заводе. Кузов меняли на новый, а год выпуска оставался старый.

[AMATOR-21]

У седана ГАЗ-21Б и таксомотора ГАЗ-21Г был один общий мотор - ГАЗ-21Б. Специальных вариантов для такси не было.
--------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
Уважаемый Нerr ALFA!

Коллега, Вы ошиблись-
М-21Б- это такси с нижнеклапанным двигателем и МКПП
М-21Г- это авто общего пользования с нижнеклапанным двигателем и МКПП

Сылка- Н.Куняев Шоферу-любителю об автомобиле Волга, Москва,Физкультура и спорт, 1961 г.

[FELIX]

Те машины, что ремонтировались на ремзаводе получали новый год выпуска, например 1973. А те, что собирались частными владельцами на документы Победы сохраняли год выпуска той самой победы. Лично видел 3-ку с годом выпуска по паспору 1952. У мужика была победа, потом он купил кузов от газ-21 и собрал себе машину.

[Танк]

AMATOR-21
Андрей, мой вопрос был про модель двигателя (расточенного победовского - какой у него был заводской индекс), а не про модель автомобиля. ALFA на него и ответил. Так что все нормально.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 20:00

[Мрамор]

FELIX (24.12.2006, 16:58) писал:

Те машины, что ремонтировались на ремзаводе получали новый год выпуска, например 1973. А те, что собирались частными владельцами на документы Победы сохраняли год выпуска той самой победы. Лично видел 3-ку с годом выпуска по паспору 1952. У мужика была победа, потом он купил кузов от газ-21 и собрал себе машину.

Может быть оно и так.
Почему так сказал. Продавец машинки 1956 года (та что в Питере за $13000) выясняет сейчас ее судьбу. Пока выяснил, что в 1972 году она проходила кап. ремонт на ГАЗе.
Но год то в ПТС остался 1956. (кстати приборка была с оленем на этой машинке).

[FELIX]

Мрамор (24.12.2006, 20:02) писал:

Но год то в ПТС остался 1956. (кстати приборка была с оленем на этой машинке).

Подкапотной таблички-то не осталось?
На ремзаводах вроде приклепывались свои таблички с годом капремонта, который потом гайцы заносили в техпаспорт как год выпуска.