[1965]

очень не хочется снимат панель приборов.

[lexx]

На показометре сзади выбита буква "Б", куда надо зеленый с питанием подключить, и вроде буква "Р" куда желтый от датчика. Главное, чтоб не на одну клемму.

Сообщение отредактировал lexx: 30 Сентябрь 2008 - 23:30

[данила мастер]

Имеется бензодатчик в безобак. Год выпуска октябрь 1980год. Маркирован вот так, Х 80БМ 120Д. Очень похож на 21, но рычажёк чуть длиньше. Чей он, может кто знает по маркировке.

[Танк]

ГАЗ-53 и УАЗ-469 с баком на 90 л.

[данила мастер]

Пётр, большое спасибо. Я думаю если подогнуть, то можно и поставить.

[Indigo]

У БМ-120Д полное сопротивление реостата 90 Ом, а у штатного БМ-9Д оно 60 Ом. Так что показания могут быть сильно неверными, если БМ-120Д просто взять и поставить в бак. Поэтому лучше всего будет попытаться добиться приемлемой точности путем регулировки положения поплавка при известном количестве топлива в баке.

[megavox]

А проще взять и отмотать лишних 30 Ом, а остальное равномерно распределить по каркасу.

[Indigo]

Даже если отмотать часть обмотки реостата, от процедуры регулировки это не избавит - ведь датчик нештатный, угол наклона поплавка в крайних положениях не тот. Можно (если есть "родной" датчик со сгоревшим реостатом) вообще реостат заменить, взяв подходящий 60-омный. Я так делал в свое время, и описывал на форуме.

[Vasia]

Я обнаружил, что на баке у моей 21-ой установлен датчик БМ20А, если я не ошибаюсь этот датчик использовался на Победе, Зиме, ГАЗ-51 и ГАЗ-63. Кто-нибудь знает на сколько изменятся показатели. Да и еще хотел спросить, бак Победы и 21-ой в высоту отличается?

[Vasia]

Нашел данные бензодатчиков по углам, так что Победовский датчик, исходя из таблицы, врет при опустошенном баке(разница в углах при опустошенном баке составляет 5 градусов), в принципе это подтверждается сейчас при 10-12 л показометр стоит в нуле. Но при полном баке Победовский и Волговский датчики данные показывают одинаковые, это подтверждается и углами. Осталось только узнать сопротивление Победовского и Волговского датчика и как оно влияет на показания?
Выложу таблицу может кому-нибудь поможет.

Прикрепленные изображения

• 

[Metallica]

Цитата

А проще взять и отмотать лишних 30 Ом, а остальное равномерно распределить по каркасу.

Еще один вариант - заменить родной датчик БМ-9А (60 Ом) на БМ-120А (90 Ом)+ параллельно датчику сопротивление 180 Ом. Проверял перемещаясь между заправкам, заливая по 15 литров - показания верные! Без резистора с БМ-120А: в баке 40-45 л - стрелка на полном, 30-35л - 3/4, далее стремительное падение .

Сообщение отредактировал Танк: 27 Май 2011 - 18:13

[Андрей_из_Тамбова]

Пролистал много тем, но какой конкретно показометр (на панель приборов) из современных аналогов подходит вместо нашего УБ-29, никто так и не написал. Писали про показометр от ГАЗ 31029, но опять же мало конкретики.
Ещё очень важно чтобы на вид был как родной, или чтобы можно было панельку от родного УБ-29 на него перекинуть.
Сегодня электрик подсоединял панель приборов, и показометр топлива стал зашкаливать за полный бак (раньше всё было в норме), проверили провод от датчика в баке до показометра - обрывов нет. Электрик сказал что надо менять датчик.

Сообщение отредактировал Андрей_из_Бишкека: 11 Апрель 2012 - 07:23

[Mayor]

Андрей_из_Бишкека (11 Апрель 2012 - 09:20) писал:

показометр топлива стал зашкаливать за полный бак (раньше всё было в норме),

Иногда приходится организовывать дополнительную связь датчика на баке с кузовом. буквально куском провода от винта фланца датчика под винт крышки люка в полу багажника. Контакт самого бака с кузовом несколько ненадежен ( шланги, прокладки, мастика итп мешают). И при таком раскладе прибор завышает а то и вообще зашкаливает.

[Андрей_из_Тамбова]

Даже не знаю, раньше этого не было. А тут резко появилась такая проблема. К датчику что в баке даже не прикасались. Тут три варианта как мне кажется:
1. Действительно накрылся датчик (датчик новый, но годов 70х)
2. Неправильно подключили показометр
3. Масса не подходит к показометру

[Андрей_из_Тамбова]

Адиль сделал так как вы и сказали - ноль реакции. ПОтом снял панель приборов, и оказалось что электрик провода наоборот подключил, переделал и результат - всё заработало! В баке оказалось чуть меньше половины.

[SERG]

Вот так всегда!Из личного:когда на работе что-то не идет,начинаешь отматывать,смотреть журнал кто что делал... и обнаруживаешь косяки которые внесли предыдущие.

[HitManHaD]

Датчик уровня топлива (ДУТ) – периферийное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом.

Датчик уровня топлива (ДУТ) предназначен для постоянного контроля в online режиме уровня любых светлых нефтепродуктов (топлива) и других жидкостей в металлических и неметаллических емкостях, сравнения фактического и планового расхода жидкостей, заправок и сливов, а также последующей передачи информации на навигационно-связные устройства.

Принцип работы

Датчик уровня топлива (ДУТ) передает точную информацию о количестве топлива в баке транспортного средства на навигационно-связное устройство (абонентский телематический терминал), а затем в online режиме через сервер информация транслируется на автоматизированное рабочее место диспетчера. Специализированное диспетчерское программное обеспечение обрабатывает полученные данные и формирует отчеты о заправках и сливах.Рекомендуем вам купить Датчики уровня топлива gps-group.com.ua/kontrol-topliva/datchik-urovnya-topliva быстро и недорого.

[Shurik]

Metallica (07 Апрель 2011 - 12:28) писал:

Еще один вариант - заменить родной датчик БМ-9А (60 Ом) на БМ-120А (90 Ом)+ параллельно датчику сопротивление 180 Ом. Проверял перемещаясь между заправкам, заливая по 15 литров - показания верные! Без резистора с БМ-120А: в баке 40-45 л - стрелка на полном, 30-35л - 3/4, далее стремительное падение .

Спасибо!
https://www.drive2.r...70742621684334/

[alargos]

Мне помогло дополнительное заземление на датчике. Изначально сильно "глючил". Поверхность датчика отчистил от ржавчины, под винт крепления добавил провод, и на массу, под болт.

[yura]

Доброго времени суток.
Может кто подскажет где копать?
Ситуация такая, указатель топлива стал показывать четверть бака.
Зажигание выключено-показывает ноль, при включённом четверть и ни туды ни сюды