Форумы на www.gaz21.ru: Реаловцам - про крылья и фары на втором выпуске. - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Реаловцам - про крылья и фары на втором выпуске. И про переходки с 1-го на 2-й Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Anton Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 680
  • Регистрация: 04 Январь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иваново, ул 8я Минеевская, д.48/29
  • Настоящее имя:Огурцов Антон Валерьевич
  • Автомобиль:ГАЗ-21В 58г, ГАЗ21 63г лонжероны 3110, ГАЗ69А
  • Телефон:89051073506
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 13:48

В продолжение темы про статистику 1-го выпуска - http://www.gaz21.ru/...topic=7310&st=0.

Интересной была бы ещё вот какая ицформация - с какого номера шасси пошла 2я морда,
здесь были упоминания о машинах с указанием номера шасси на которых уже стояла, насколько помню
29ХХХ была уже с двоечной.





Антон, при всем уважении, сообщения "куплю" в соотв. раздел. Lexx.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 19:01

Продам ГАЗ21 63год, лонжероны 3110, мотора нет, документы в полном порядке. 20 000 руб. В л/с.

#2 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 14:10

Кстати, вот это и можно будет устанавливать параллельно. Этот вопрос широкого освещения не нашел, т.к. в Каталоге запчастей написано - с четвертого квартала. Если судить по примерной статистике выше и допускать, что 2-я морда пошла действительно в октябре, то она могла пойти не ранее шасси 22300. Что скажут обладатели реальных машин?

Вот что нарыл в книжке про конструктивные изменения.

Цитата

Начиная с шасси зав. №124632 устанавливают малогабаритную фару ФГ-21Б улучшенной конструкции.
Начиная с шасси зав. №В6792, ..., устанавливают фару ФГ21-Б1.
Фары ФГ-21Б и ФГ-21Б1 взаимозаменяемы, имеют по четыре крепежные отверстия, но они не взаимозаменяемы со старой фарой ФГ21, которая имеет восемь крепежных отверстий.

Понятно, что с номерами шасси - сплошные очепятки, и далее все основано на догадках. :)
Шасси, с которого устанавливали фару ФГ-21Б - скорее всего 24632. 124632 оно не может быть по определению, это уже второй выпуск, а 14632 - тоже невозможно, т.к. рано и есть реальные машины со "Звездой", выпущенные позже этого номера (моя вторая машина, например). Номер 124632 противоречит и более позднему изменению конструкции с шасси "В6792" - 86792 (очередная опечатка).
Тогда можно считать, что с номера шасси 24632, параллельно со сменой горшка фары и его крепления к крыльям, поменялись и сами крылья. А если поменялись и крылья, логично предположить, что одновременно поменялась и все облицовка передней части. Значит, переходки пошли именно с номера шасси 24632 и подтверждается информация, что изменения облицовки начаты с 4-го квартала, т.к. по статистике этот номер выпускался в октябре 1958 г.
Потом, с шасси 86792, конструкция фароэлемента поменялась еще раз.
Получается. что переходок было не менее 7450 шт. - немало. А если учесть, что они выпускались и в 1959 г. (попадались фото шильдиков ГАЗ-21В 1959 г. выпуска, хотя официально с 1959 пошли уже 21И), то больше.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 14:46

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#3 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 15:13

Источник уже не помню, но фары поменяли в 1961 году, так что номер шасси 124632 вполне реальный. Надо поспрашивать владельцев машин 59-60 годов выпуска. "В6792" - это номер шасси или кузова?Дискуссия по номерам кузова с буквами как то поднималась в конфе ретро на авто.ру. Если не ошибаюсь такие номера кузова присваивались ГАЗ-22. 21И (полноценная 2 серия) выпускалась с февраля 1959 года а все переходные гибриды имели обозначение 21В, так что 21В 1959 года (например январь) вполне нормально.

Сообщение отредактировал ALFA: 24 Декабрь 2006 - 15:31


#4 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 15:31

У меня второй 1960гв после аварии стал менять крыло на крыло б/у тоже двоечное, а там фара маленькая оказалась и теперь у меня правое крыло с крупным горшком (родное) и левое с мелким (донорное) тот и другой второй выпуск!
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#5 Пользователь офлайн   AMATOR-21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 550
  • Регистрация: 04 Ноябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г.
  • Телефон:NOKIA
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 16:06

[quote name='ALFA' date='24.12.2006, 15:13' post='110159']
Источник уже не помню, но фары поменяли в 1961 году, так что номер шасси 124632 вполне реальный. Надо поспрашивать владельцев машин 59-60 годов выпуска. "В6792" - это номер шасси или кузова?
--------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------------
Я подезреваю, что в текст вкралась опечатка- вместо В- 13, ТОГДА С ШАССИ 136792-КТО ВОЗРАЗИТ?
ВОЛГА 21 - ЭТО МЕЧТА ДЕТСТВА

#6 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 17:24

Просмотр сообщенияALFA (24.12.2006, 15:13) писал:

Источник уже не помню, но фары поменяли в 1961 году, так что номер шасси 124632 вполне реальный. Надо поспрашивать владельцев машин 59-60 годов выпуска. "В6792" - это номер шасси или кузова?Дискуссия по номерам кузова с буквами как то поднималась в конфе ретро на авто.ру. Если не ошибаюсь такие номера кузова присваивались ГАЗ-22. 21И (полноценная 2 серия) выпускалась с февраля 1959 года а все переходные гибриды имели обозначение 21В, так что 21В 1959 года (например январь) вполне нормально.

В6792 - номер шасси.
Версии ALFA и AMATOR-21 вполне реальны. Надо разбираться дальше.
Тогда возникают такие вопросы:
а) к владельцам переходок (автомобилей 1-го выпуска с облицовкой передка от второго):
- какой номер шасси автомобиля, год выпуска (примерный месяц, если устанавливали своими силами) и насколько точно можно судить о заводском характере установки облицовки о двухи?
- какое крепление имеют передние фары - на 8 болтах или на 4-х? Это легко увидеть при снятом ободке фары.
б) к владельцам второго выпуска 1959 - 1960 г. до шасси 124632:
- какой номер шасси автомобиля, год выпуска, какое крепление имеют передние фары - на 8 болтах или на 4-х? Это легко увидеть при снятом ободке фары. Так было с завода или неизвестно?

Я пока на втором выпуске не встречал родных горшков фар с 8-ю отверстиями (может не судьба пока?). Встречал только с 4-мя для крепления винтами и 3-мя для направляющих (в крыле было 7 отверстий). Кому нибудь попадались крылья на вторую серию, но с 8-ю отверстиями крепления фары?
Геннадий, у тебя старая фара крепилась как? И какой номер шасси?
Можно поднять каталог деталей на 2-ку, посмотреть год его выпуска, посмотреть каталожные номера, сравнить - может это даст какие-то результаты? Хотя каталожный номер крыльев не менялся при переходе на 7 отверстий в крыле (идиотизм), но можно посмотреть номера фар. У меня каталога на двуху нет. А мой каталог на единичку, в котором уже есть модернизированная облицовка и могли отразить изменения в фарах, если они действительно были сделаны у шасси 24632 - у Льва пока. У кого есть каталоги на единичку и ГАЗ-21И/ГАЗ-21К?

Что скажут реальные обладатели вторых серий 1959 - 1960 г.? Ау!
Но в целом понятно, что на поставленный Антоном вопрос о начальном номере шасси переходок не удалось пока дать ответа методом "от фары к крылу". :)

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 20:02

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#7 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 17:43

Шасси№ 0110319 куз№110805 родные фары крупный коршок тонкий фланец 8 болтов центр смазка уже отсутствует (-) общий

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 18:31

Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#8 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 17:55

В каталоге на 1 и 2 выпуск, подписан к печати 26 ноября 1959 года и в автоэкспортном для 2 выпуска примерно 1960 года указаны фары ФГ-21 ( 21-3711010 ). По советской "традиции" при модернизации детали с сохранением взаимозаменяемости в запчасти поступала только новая деталь. Кому не хватает дырок под фары , сам досверлит :) . Поэтому наверняка у многих двушек с неродными крыльями из запчастей только 4 отверстия под фары.

Я подезреваю, что в текст вкралась опечатка- вместо В- 13, ТОГДА С ШАССИ 136792-КТО ВОЗРАЗИТ?

Чтобы возразить нужны факты :) , а так вполне реальный вариант.

#9 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 810
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 17:58

Не совсем понимаю, о чем идет речь. Я всегда считал, что горшки старого образца имели 8 отверстий, а нового (как на трешке) - 4. Разве были старые "широкие горшки" с 4-мя крепежными отверстиями?
Изображение

#10 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 18:07

Просмотр сообщенияALFA (24.12.2006, 17:55) писал:

В каталоге на 1 и 2 выпуск, подписан к печати 26 ноября 1959 года и в автоэкспортном для 2 выпуска примерно 1960 года указаны фары ФГ-21 ( 21-3711010 ). По советской "традиции" при модернизации детали с сохранением взаимозаменяемости в запчасти поступала только новая деталь. Кому не хватает дырок под фары , сам досверлит :) . Поэтому наверняка у многих двушек с неродными крыльями из запчастей только 4 отверстия под фары.

Я подезреваю, что в текст вкралась опечатка- вместо В- 13, ТОГДА С ШАССИ 136792-КТО ВОЗРАЗИТ?

Чтобы возразить нужны факты :) , а так вполне реальный вариант.


Горшки фар абсалютно не взаимозаменяемые крупный в маленькое посадочное место не полезет ни как а мелкий пролетает фланцами в крупную дырковатость полная не совместимость даже подогнать караул, а у меня руки есть! :P

Просмотр сообщенияFELIX (24.12.2006, 17:58) писал:

Не совсем понимаю, о чем идет речь. Я всегда считал, что горшки старого образца имели 8 отверстий, а нового (как на трешке) - 4. Разве были старые "широкие горшки" с 4-мя крепежными отверстиями?


просто на второй выпуск шли старые и новые фиксируется время :D
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#11 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 18:41

Просмотр сообщениягеннадий (24.12.2006, 16:07) писал:

Горшки фар абсалютно не взаимозаменяемые крупный в маленькое посадочное место не полезет ни как а мелкий пролетает фланцами в крупную дырковатость полная не совместимость даже подогнать караул, а у меня руки есть! :P

Тут я действительно стормознул :D

#12 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 18:49

Просмотр сообщениягеннадий (24.12.2006, 17:43) писал:

Шасси№ 0110319 куз№110805 родные фары крупный коршок тонкий фланец 8 болтов центр смазка уже отсутствует (-) общий

Тогда получается, что в каталоге в номере шасси 124632 опечатки действительно нет. Что это дает? На вопрос Антона по фаре ответить невозможно. Моя гипотеза определить первый номер шасси переходки по данным книги о конструктивных изменениях неверна (а данные по номеру шасси, с которого пошла такая облицовка, отсутствуют :( ).
Но получили, что на второй выпуск шли 2 типа крыльев - до шасси 124632 в 8 отверстиями под широкий горшок, а с 124632 - с 7-ю и горшок узкий. При этом каталожный номер крыла не менялся, что видно из книги по конструктивным изменениям, выложенной на сайте, стр. 108. Линзованная оптика (элемент ФГ21-Б1) пошла на втором выпуске только с шасси 136792. Реаловцам пригодится.

FELIX
Старых широких горшков с 7-ю отверстиями не было. Получается, были узкие горшки как с 7-ю (поздние), так и с 8-ю отверстиями (ранние).

Вот еще. Это изменение на второй серии пошло, когда маркировка правого крыла имела вид 21-8403012-Б. Но когда появилось это "Б", т.е когда произошел переход на модернизированный тип облицовки на переходке - в книге ответа не нашел. Но в скане на сайте отсутствует ряд страниц. Скан здесь: http://www.gaz21.ru/...s..._file&lid=3
У кого есть книга в нормальном виде, посмотрите.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 19:07

Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#13 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 19:04

Просмотр сообщенияТанк (24.12.2006, 16:49) писал:

Вот еще. Это изменение на второй серии пошло, когда маркировка правого крыла имела вид 21-8403012-Б. Но когда появилось это "Б", т.е когда произошел переход на модернизированный тип облицовки на переходке - в книге ответа не нашел. Но в скане на сайте отсутствует ряд страниц. Скан здесь: http://www.gaz21.ru/...s..._file&lid=3

21-8403012-Б - Крыло под решетку второго выпуска.

Сообщение отредактировал Танк: 24 Декабрь 2006 - 19:09


#14 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 19:12

Просмотр сообщенияALFA (24.12.2006, 19:04) писал:

21-8403012-Б - Крыло под решетку второго выпуска.

Полностью согласен. Только когда 012-Б сменило просто 21-8403012? Тогда и пошли переходки. Может в полной версии книги на стр. 9 есть этому ответ.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#15 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 19:22

Из каталога на 1 и 2 выпуск : "Устанавливается только для автомобилей с новой облицовкой радиатора". Даты и номера шасси начала установки не указанно.

#16 Пользователь офлайн   FELIX Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 810
  • Регистрация: 03 Декабрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ М 21И 1960 г., ГАЗ М 20 1950 г
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 19:43

Просмотр сообщенияТанк (24.12.2006, 18:49) писал:

FELIX
Старых широких горшков с 7-ю отверстиями не было. Получается, были узкие горшки как с 7-ю (поздние), так и с 8-ю отверстиями (ранние).

7 отверстий - это имеется в виду 3 направляющих и 4 отверстия для прикручивания? я не понимаю вашей терминологии. Вобщем при покупке на моей машине 1960 г кузов № 76862 шасси 76363 стояли крылья с широкой дыркой и с широким горшком. Судя по состоянию - это не разу не менялось, т.к. при снятии рассыпалось все в труху. Если интересно и это имеет какую-то связь с оптическим элементом, то на дедушкиной машине 1961 г кузов 133646 шасси 132457 (куплена в апреле 1961) стояли уже фары с линзочкой. Може со сменой оптического элемента и горшок поменялся?

Сообщение отредактировал FELIX: 24 Декабрь 2006 - 19:48

Изображение

#17 Пользователь офлайн   Алексей21 Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 063
  • Регистрация: 11 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Алексей
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 19:50

Смотрю чертеж
Крыло переднее в сборе 21-8403012-Б
Первая дата в штампе 31.12.1957
Отверстий всего 7 (4 + 3)
диаметр отв под горшок 160 мм, диаметр по посадочным отв - 190 мм
Облицовка радиатора второго выпуска
Обратил внимание - руководитель группы констр. - Вихко , раньше, когда я работал в Управлении дизайна на ВАЗе, он работал у кузовщиков начальником отдела. Кабы знать раньше то. Сейчас он скорее всего на пенсии, однако можно попробовать найти его

Сообщение отредактировал Ал21: 24 Декабрь 2006 - 19:53

Изготовление запчастей для ретро автомобилей

#18 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 20:10

Просмотр сообщенияFELIX (24.12.2006, 19:43) писал:

7 отверстий - это имеется в виду 3 направляющих и 4 отверстия для прикручивания? я не понимаю вашей терминологии.

Именно так. Несколько подкорректировал пост вверху.

Просмотр сообщенияFELIX (24.12.2006, 19:43) писал:

на дедушкиной машине 1961 г кузов 133646 шасси 132457 (куплена в апреле 1961) стояли уже фары с линзочкой. Може со сменой оптического элемента и горшок поменялся?

Вот это уже интереснее. Только я перестал тогда книгу понимать - там линзованная оптика показана с шасси В6792 (136792). А про смену горшка написано - с шасси 124632 но еще нелинзованная оптика нарисована.
Может дедушка сменил стекла на линзованные (стерлись, полопались)?

Просмотр сообщенияАл21 (24.12.2006, 19:50) писал:

Смотрю чертеж
Крыло переднее в сборе 21-8403012-Б
Первая дата в штампе 31.12.1957
Отверстий всего 7 (4 + 3)

Возможно, уже тогда начали проектировать изменения и рисовать чертежи. Но производство переходок с измененным крылом началось позже, в 3-м квартале 1958.
Вообще путаница теперь какая-то, если там 7 отверстий. :aua:
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

#19 Пользователь офлайн   Алексей21 Иконка

  • .
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 063
  • Регистрация: 11 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Тольятти
  • Настоящее имя:Алексей
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 20:31

Вполне возможен 3 квартал, тк отметка о втором извещении - 21.4.58 и дальнейшие изменения уже с 1972 г и касаются материала детали, в частности изменилась толщина листа, и вес (8400)
Касательно стрел - естьуказание пробить(просверлить) 4 отв диам 5 при постановки детали 21Л-8403156
Изготовление запчастей для ретро автомобилей

#20 Пользователь офлайн   Танк Иконка

  • Типа главный юрист :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 747
  • Регистрация: 04 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Петр
  • Автомобиль:см. подпись.
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Декабрь 2006 - 21:36

Но тогда как объяснить наличие на чертеже 7 отверстий, если реально они пошли (см. пост Геннадия) уже позже его номера шасси? :blink:
Да, хотел разобраться, теперь у самого каша в голове.
Мой е-мейл gib01 ( гав-гав) bk.ru - без пробелов.

  • (2 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей