Усилитель
#144
Отправлено 02 Август 2011 - 14:12
Продуть не вариант, ибо они не засорились, а разбухли. Я новые когда купил - там дырка на просвет что-то около 2-3мм была, кажется (давно было), а разбухшие не что не просвечивали, я их ртом продуть не мог (чёртова палёная "БСК"!).
#146
Отправлено 02 Август 2011 - 23:36
Происходит это не из-за БСК , а от времени. Шланги на машинах очень часто оказываются родные, те, что на заводе прикрутили.
#148
Отправлено 03 Август 2011 - 19:21
З.Ы. Задний шланг, заботливо сохранённый со всеми маркировками под слоем изоленты, намотанной видимо в 1962 году, выкорчёвывал вместе с куском тормозной трубки...
#149
Отправлено 04 Август 2011 - 15:08
Кстати, внешне шланги были в идеале (ну, грязные, естественно), а вот внутри... ну внутри шланга как такового не было Сплошной кусок резины практически.
#151
Отправлено 14 Апрель 2012 - 22:54
Сообщение отредактировал sashok: 14 Апрель 2012 - 22:57
#157
Отправлено 15 Апрель 2012 - 15:16
#158
Отправлено 15 Апрель 2012 - 16:18
Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 15 Апрель 2012 - 16:19
#160
Отправлено 09 Июль 2012 - 14:33