Форумы на www.gaz21.ru: Усилитель - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (11 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Усилитель Оценка: ***** 1 Голосов

#161 Пользователь офлайн   lovejoy Иконка

  • Философ
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 396
  • Регистрация: 27 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава
  • Настоящее имя:Валерий
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969г.в., ГАЗ-3110
  • Телефон:+380663640295
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 29 Август 2012 - 18:07

Подарили на выходных такую приблуду - крепление вакуума от 24ки, на вертикальную пластину спереди-делитель, сделано лет 20 назад из нержавейки

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#162 Пользователь офлайн   rid Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 372
  • Регистрация: 27 Сентябрь 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 19:42

сегодня закончилась установка ваккумного усилителя от газ 3110. очень даже ничего, с родными тормозами конечно ездить можно, если осторожно, а именно при современной манере езды некоторых участиков дорожного движения, приходилось педаль жать как будто делаеш это в последний раз, жали так аж диван скрипел. кому оригинальность не очень важна, лучше с усилителем.
сделоно так, взято крепление вакуумного усилителя, к нему приварена пластина, в пластине заранее сверлим 4 отверстия под болты для крпеления. потом прорезаем отверстие для штока который к педали, шток получится не горизонтально а наклонён вниз. сцепление перенесено левее, прорезано отверстие под него. ось педалей удлиннена для переноса влево педали сцепления. брызговик не мнём, аккумулятор... небыло штатной полки, прилажена от ваз 2108. коллектор родной, для подсоединения шланга к усилителю, нужно выкрутить пробку слева внизу,вместо неё вкрутить штуцер. в магазине продаются штуцеры мне попался прямой, на ценнике была надпись штуцер термостата :blink: , по резьбе подходил, вкрутил. штуцер тонковат в диаметре, на него одета трубка полимерная прозрачная, шланг к вакуумнику с внутренним диаметром 10 мм. вот и всё.

Сообщение отредактировал rid: 27 Сентябрь 2012 - 19:57


#163 Пользователь офлайн   Dima11111 Иконка

  • =)Супер Марио=)
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 13 Май 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новгород Великий
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГаЗ 21 III серия
  • Телефон:8 951 725 78 семь3
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 19 Май 2013 - 12:46

А если Козла поставить Вут, Нома будект или лучше оставить без изменений,
Это моя страна дураки и дороги, но на рубеже границ за Щитом и с Богом.

#164 Пользователь офлайн   mikhails Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 129
  • Регистрация: 29 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахты, Ростовская обл.
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г., ГАЗ-24 1981 г.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Ноябрь 2013 - 20:41

Не стал заводить новую тему, спрошу здесь. Вот тоже хочу ВУТ на 21-ю. На 24-ку поставил ВУТ БОШ от Газели бизнес и диски спорт, так тормоза теперь такие, что лбом в стекло влипнуть можно. Мне нравится. Хочу сделать улучшение тормозов 21. Понимаю, что с барабанами такого эффекта не будет, но все-же.
Интересует следующее:
1 Можно ли установить крепление ВУТ 3110 и ГЦС так, что бы не кромсать родной кузов (может вырезать из кузова 3110 пластину крепления ВУТ и ГЦС и ее пристроить к кузову 21)?. Видел здесь как сделал один человек, у него и 405 под капотом, только не понял, зачем такая большая переходная пластина и зачем он варил кронштейн к пластине, и нельзя ли педали 21-е двинуть, что бы все совпало?
2 Нормально ли ВУТ БОШ встанет в подкапотное пространство, не будет ли цепляться за что-нибудь?
3 Шланг, что от ВУТ идет в коллектор куда пихать? В нижнюю дырку не хочу т к есть опасность бензина хватануть в случае чего. Можно ли родной коллектор заменить на коллектор УМЗ-417 (мотор родной)?
Если у кого фото есть, то буду благодарен за просмотр.

Сообщение отредактировал mikhails: 22 Ноябрь 2013 - 20:52

меня не примут в общую кадриль, я езжу, я ловлю косые взгляды, и на себя и на автомобиль...

#165 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 22 Ноябрь 2013 - 20:55

У этого ВУТ Бош диаметр что, больше, чем у ВУТ 3110?

#166 Пользователь офлайн   mikhails Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 129
  • Регистрация: 29 Декабрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахты, Ростовская обл.
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1967 г., ГАЗ-24 1981 г.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Ноябрь 2013 - 21:12

Точно не знаю, не замерял, но на 24-ку вместо ВУТ 3110 встал четко.
меня не примут в общую кадриль, я езжу, я ловлю косые взгляды, и на себя и на автомобиль...

#167 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 894
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Чешский тихоход
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 13 Март 2014 - 14:20

Друзья - проблемка. Собрали всю тормозную систему новые цилиндры(куплены не самоподводящиеся), новые шланги и магистрали, ГВУТ и Главный торможной поставили с донора - и при прокачке постоянно проблема. Только прокачаешь торомза - нажмешь пару раз на педаль, она снова в пол проваливается. и в системе опять воздух. Может из-за делителя контура не удается весь воздух при прокачке выгнать?

#168 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Март 2014 - 13:30

А воздух ли это? Может, просто манжеты в главном не держат.

#169 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 14 Март 2014 - 14:19

Сергей, так в волге же нет вакуумного усилителя? Скорее всего в нём и проблема. Сколько встречали старых машин с бск и вакуумником от 24ки, все они не работали. Лечится расколхаживанием и переборкой системы.

#170 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 14 Март 2014 - 18:57

Сергей! Вопрос. Тормозуха уходит? Может манжеты вакуумника пропускают тормозуху? Попробуйте накачать воздухом ГТЦ через штуцер подкачки на крышке ГТЦ а потом прокачивайте тормоза. Должно помочь.

#171 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 14 Март 2014 - 23:07

У меня лично нареканий к ГВУТу по поводу его неработоспособности особых не было. Проблемы с ним только в том случае, если манжеты или разбухли, или изношены. Да и воздуху в ГВУТе взяться неоткуда, если конечно в следящем устройстве манжеты не разбухли и поршенек не заел в выдвинутом положении. Но при этом ещё и уплотнение штока должно быть полностью изношено.
А вот через неплотно затянутое соединение где-нибудь в тройнике или штуцере воздух система набрать может. И через заднюю манжету поршня главного, и через бракованные тормозные цилиндры... Кстати, а колодки подвели? Они тоже иногда похожие неправильности на педали дают, но только без воздуха в системе.

#172 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 15 Март 2014 - 06:53

Провалы педали необязательно связаны с воздухом.

#173 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 894
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Чешский тихоход
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 15 Март 2014 - 20:55

Тормоза прокачивали 2 раза. ГТЦ прокачивали. Как происходит. Прокачал один контур, затем второй контур- все хорошо. Педаль жесткая, пару раз после прокачки надавил на педал - и в пол падает. И воздх в системе. Тормозуха не бежит . все места соединений сухие. Начали повторно качать - воздух в системе. Я грешу на делитель контуров, может он запирает один из контуров при прокачке, и в этом контуре сохраняется воздух?

#174 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Март 2014 - 08:02

А откуда Вы знаете, что воздух в системе? Пузырьки при каждом прокачивании выходят, что ли?

Если бы был воздух, то педаль после прокачки не становилась жёсткой.

#175 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Март 2014 - 08:56

Я грешу на делитель контуров, может он запирает один из контуров при прокачке, и в этом контуре сохраняется воздух?
Прокачал один контур, затем второй контур- все хорошо.

Перечитали самого себя?

#176 Пользователь офлайн   tehnik Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 2 664
  • Регистрация: 22 Май 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:спб
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:газ 21
  • Телефон:921 7семь99 четыре21
  • Возраст:60
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Март 2014 - 13:31

Сергей! Проверьте наличие тормозухи в "кастрюле" вакуумника. Воздух может подсасывать там же.

#177 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Март 2014 - 15:25

Клапан делителя при прокачке открывался на два оборота, после прокачки перед пробой закрывался? Резинка на клапане в нормальном состоянии? При повторной прокачке воздух идет сразу же или через один-два "качка"? Прокачиваете с трубочкой в бутылку или просто сливаете на пол?

#178 Пользователь офлайн   Sergey35 Иконка

  • Мне же неумение поможет.
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 894
  • Регистрация: 05 Декабрь 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец. Вологодская область
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:Чешский тихоход
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Март 2014 - 16:01

После прокачки обоих контуров - педаль была как нада, но после пробного 2го нажатия - проваливалась в пол. Стали заново качать. Педаль стала жесткая с 3го качка - открыли клапан - воздух. Вновь последовательно передние, следом задний контур. Буду разбираться на след выходных. На этих суетился с кузовом. Спасибо за комметнарии - понял на что обратить внимание.

#179 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 16 Март 2014 - 17:02

Просмотр сообщенияSergey35 (16 Март 2014 - 17:01) писал:

Педаль стала жесткая с 3го качка - открыли клапан - воздух.

:unsure:

#180 Пользователь офлайн   Andruha2121 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 356
  • Регистрация: 03 Ноябрь 11
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:газ 21 1968г.в., газ 24 1977г.в., патриот акпп
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 16 Март 2014 - 17:33

Если в системе воздух, педаль вовсе не нажать

  • (11 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей