Усилитель
#161
Отправлено 29 Август 2012 - 18:07
#162
Отправлено 27 Сентябрь 2012 - 19:42
сделоно так, взято крепление вакуумного усилителя, к нему приварена пластина, в пластине заранее сверлим 4 отверстия под болты для крпеления. потом прорезаем отверстие для штока который к педали, шток получится не горизонтально а наклонён вниз. сцепление перенесено левее, прорезано отверстие под него. ось педалей удлиннена для переноса влево педали сцепления. брызговик не мнём, аккумулятор... небыло штатной полки, прилажена от ваз 2108. коллектор родной, для подсоединения шланга к усилителю, нужно выкрутить пробку слева внизу,вместо неё вкрутить штуцер. в магазине продаются штуцеры мне попался прямой, на ценнике была надпись штуцер термостата , по резьбе подходил, вкрутил. штуцер тонковат в диаметре, на него одета трубка полимерная прозрачная, шланг к вакуумнику с внутренним диаметром 10 мм. вот и всё.
Сообщение отредактировал rid: 27 Сентябрь 2012 - 19:57
#164
Отправлено 22 Ноябрь 2013 - 20:41
Интересует следующее:
1 Можно ли установить крепление ВУТ 3110 и ГЦС так, что бы не кромсать родной кузов (может вырезать из кузова 3110 пластину крепления ВУТ и ГЦС и ее пристроить к кузову 21)?. Видел здесь как сделал один человек, у него и 405 под капотом, только не понял, зачем такая большая переходная пластина и зачем он варил кронштейн к пластине, и нельзя ли педали 21-е двинуть, что бы все совпало?
2 Нормально ли ВУТ БОШ встанет в подкапотное пространство, не будет ли цепляться за что-нибудь?
3 Шланг, что от ВУТ идет в коллектор куда пихать? В нижнюю дырку не хочу т к есть опасность бензина хватануть в случае чего. Можно ли родной коллектор заменить на коллектор УМЗ-417 (мотор родной)?
Если у кого фото есть, то буду благодарен за просмотр.
Сообщение отредактировал mikhails: 22 Ноябрь 2013 - 20:52
#167
Отправлено 13 Март 2014 - 14:20
#169
Отправлено 14 Март 2014 - 14:19
#171
Отправлено 14 Март 2014 - 23:07
А вот через неплотно затянутое соединение где-нибудь в тройнике или штуцере воздух система набрать может. И через заднюю манжету поршня главного, и через бракованные тормозные цилиндры... Кстати, а колодки подвели? Они тоже иногда похожие неправильности на педали дают, но только без воздуха в системе.
#173
Отправлено 15 Март 2014 - 20:55
#177
Отправлено 16 Март 2014 - 15:25
#178
Отправлено 16 Март 2014 - 16:01