Форумы на www.gaz21.ru: [Полу]синтетическое масло в двигатель ГАЗ-21 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (20 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

[Полу]синтетическое масло в двигатель ГАЗ-21 по мотивам статьи в соответств. разделе Оценка: ***** 1 Голосов

#41 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 09 Июнь 2005 - 15:20

Ну я тоже так подумал больше это ведь не меньше :lol:

#42 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 259
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Июнь 2005 - 21:30

Возможно образование сильного маслянного тумана в двигателе, вследствие цепляния коленвалом за масло, и как следствие, забрасывание свечей и нагарообразование.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#43 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 16 Июнь 2005 - 21:39

А этот туман не будет выходить через систему вентилляции картера?

#44 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 6 259
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:52
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 16 Июнь 2005 - 22:02

Будет,будет.

И если система закрытая, то и карбу масляно придется. Но съев и выплюнув излишек, уровень стабилизируется, что у Вас и произошло. Видимо, было больше нормы, да не очень. Потому и обошлось без эксцессов.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#45 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 17 Июнь 2005 - 21:16

Система у меня открытая :D а уровень до конца еще не стабилизировался,выше отметки "п" где-то на 10мм. Неужели переделка системы под жигулевский фильтр уменьшает объем системы где-то литра на 1,5-2?

#46 Пользователь офлайн   Jogan Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск, Черемушки
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1963/2000 г.
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 18 Июнь 2005 - 05:46

Конечно, ты посмотри какой отстойник у фильтра тонкой очиски. По моим прикидкам после модификации входит 4,7 литров масла.

#47 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Июнь 2005 - 10:47

Вообще у меня по книжке было написано что надо 6.2 литра масла, а сейчас на 417 движке залилканистру 4 литра - пол уровня на щупе, значит 4.5 полный.

#48 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 19 Июнь 2005 - 20:58

Тогда надо будет слить часть масла,а то на фиг его излишек будет там болтаться,случиться еще чего :roll:

#49 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Июнь 2005 - 21:11

Подтверждаю. Сам по привычке беру на замену литров по 6 масла, но около 1.5 регулярно остается на долив. Итого 4.5л

А перелив масла правда не рекомендуется - это дело приводит к чрезмерному замасливанию двигателя, образованию маслянного тумана и, возможно, даже цилиндры хапнут маслица. Слить-то недолго. Хотя если мотор масло кушает, то, может, оно и так скоро выгорит :lol:
Надеюсь, таких проблем нет, тогда сливай.

#50 Пользователь офлайн   AlexGaz21 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 385
  • Регистрация: 05 Январь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Ярославль
  • Автомобиль:ГАЗ-21

Отправлено 20 Июнь 2005 - 20:34

За 600 км масло не подливал ни разу,после стоянки луж нет (тьфу-тьфу-тьфу)

#51 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Июль 2005 - 11:43

Господа, простите за занудство, но нудный я, что поделать…

Тут мне на другом форуме подкинули интересную ссылку про синтетическое масло в старых моторах… Она немного идёт вразрез со статьёй про полусинтетику.

Поскольку я планирую перейти на полусинтетику в новом двигателе в сочетании с жигулёвским масляным фильтром, меня этот вопрос сильно волнует.

Итак, у кого есть реальный опыт, или хотя толковые обоснованные мысли по этому поводу? Если не полусинтетика, то какое же самое лучшее (независимо от цены) масло лить в родной двигатель?

Короче, колитесь.

#52 Пользователь офлайн   VOV21 Иконка

  • Советский человек
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 478
  • Регистрация: 30 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, УССР
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21С 1969 г.
  • Возраст:50
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 21 Июль 2005 - 19:14

Мой знакомый моторист (на вышедшем из под его рук двигателе катаюсь), противник в этих движках синтетики и полуситетики. Он только за хорошую минералку. Вот и я эту мысль отбросил, а ведь тоже свербила меня. Впрочем каждый решает сам. А движёк у меня 402.

#53 Пользователь офлайн   undertaker Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 404
  • Регистрация: 26 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан, Петропавловск
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969/1969 г., Audi B4 1993 продана, Audi A6 C4 Avant 1997
  • Возраст:32
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Июль 2005 - 21:29

Примерно 30 тысяч как после капремонта трачу деньги на полусинтетику. Главный аргумент для меня - не понт, а ежедневная эксплуатация, особенно зимой. В остальных случаях, да еще в вашем Одесском климате, особого смысла, пожалуй, и нет. Хорошая минералка будет в самый раз

#54 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 21 Июль 2005 - 23:51

undertaker сказал:

В остальных случаях, да еще в вашем Одесском климате, особого смысла, пожалуй, и нет. Хорошая минералка будет в самый раз

Ну вообще-то климат у нас весьма неоднозначный… Летом жара доходит до 40°, а зимы, особенно в Крыму, последнее время какие-то вообще полярные, до -20°. В Никитском ботаническом саду вот жалуются, что у них пальмы вымерзают. Так что юг — ещё не факт, что не бывает очень холодно.

#55 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 21 Июль 2005 - 23:56

Только полусинтетику. И ту у которой индекс качества выше. Есть масла лукойл супер и лукойл люкс, так вот у люкса индекс по API выше.

Вообще полусинтетика лучше, движок на раз отмывает. Да и с низов тянет лучше чем на минералке. Хоть с 500 оборотов на второй.

#56 Пользователь офлайн   =AlkoSerzH= Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Москва

Отправлено 23 Июль 2005 - 10:04

н асчет тянет или нет незнаю

но всегда ПС или С лил тк ипатория при -25 обсолютно невозбуждает

и вообще о чем речь то? %) типа синтетика сальники растворит или протечет сковозь набивку каленвала? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

#57 Пользователь офлайн   Saab Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 304
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Автомобиль:ГАЗ-21И
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 23 Июль 2005 - 22:30

ХМ. Я этой зимой при -30 с лишним утром заводил на минералке 20w-50 и нормально. пару минут движок портясся потом нормально.

#58 Пользователь офлайн   Nelson Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 25
  • Регистрация: 12 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964 г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Июль 2005 - 09:56

моющие у ПС и С сильно выше
потечет оно через набивку точно
брал как то у знакомого 3110 с 402 она у него новая была пробег
смешной был типа 40ткм его при покупке убедили что чтобы лучше заводилась зимой надо С лить, он туда visco BP-шное лил.
дык за неделю я устал заезжать в магазины за доливкой
проклял все оно и стоит как самолет и невезде есть
капало так что моя 29 402й с минералкой и пробегом 200ткм отдыхала.
у меня щас 105 с 406 там минералка 10w-40 мобиловская
заводится без проблем зимой
Наливать современную ПС или С в движок старичок
ИМХО смысла нуль одни проблемы, я за качественную минералку
Александр,
Петербург

#59 Пользователь офлайн   Stirlitz Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 466
  • Регистрация: 18 Февраль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 24 Июль 2005 - 10:42

Так речь не идёт про двигатель-старичок. Сам движок ЗМЗ-21, но собираю заново, блок цилиндров нашёл 1992 г., поршневую купил новую абсолютно, и прочее.

#60 Пользователь офлайн   Сергеич Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7
  • Регистрация: 21 Июнь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Город:г.Кандалакша Мурманской обл.
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965 г.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Июль 2005 - 15:59

У нас на Севере "Волги" и на хорошей минералке зимой заводятся без проблем, поэтому синтетику заливать-деньги зря тратить. Я за минералку летом и за полусинтетику зимой. Сам езжу на масле "Eneos".

  • (20 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей